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一种可用于小滑车信号感应的结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:24:40

本技术涉及动排放管机,具体为一种可用于小滑车信号感应的结构。

背景技术:

1、在自动排放管机设备中,猫道上的小滑车结构是核心部件,小滑车既要负责承接油管也要输送油管,如何用信号判断小滑车已经承接住油管了是设计的一个难点,由于8米左右的行程不便走线的原因,使得小滑车不宜使用常规的感应开关感应物料的方式,需要通过其他感应结构来实现。为此,我们提出一种可用于小滑车信号感应的结构。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种可用于小滑车信号感应的结构,油管通过限位板进入感应板上方,压住感应板,感应板压住下侧的压力传感器,因此达到了通过信号判断小滑车接住油管的操作,当油管离开感应板,在复位系统的带动下,感应板离开压力传感器,信号为油管离开,操作简单优先,可信度高,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可用于小滑车信号感应的结构,包括小滑车、检测单元、感应单元和复位单元;

3、小滑车:底面四角处安装滑轮;

4、感应单元:包含传感器安装板、沉孔、弹簧一、滑柱和压力传感器,所述小滑车的上表面中部通过螺栓连接传感器安装板,所述传感器安装板的中部开设沉孔,所述沉孔滑动连接滑柱,所述滑柱的顶部固定连接压力传感器,所述滑柱的外侧设有弹簧一,所述弹簧一的顶部固定连接压力传感器,所述弹簧一的底端固定连接传感器安装板;

5、检测单元:安装在小滑车的上表面右侧;

6、复位单元:安装在小滑车右侧面中部。

7、传感器安装板用于和小滑车的可拆卸安装,沉孔用于滑动连接柱,柱用于稳定滑动,弹簧一用于保持压力传感器具有上下滑动的弹性,防止压力过大造成压力传感器的损坏。

8、进一步的,所述检测单元包含固定耳、转轴和转动耳,所述小滑车的上表面右侧两端分别固定连接固定耳,所述固定耳分别转动连接转轴的两端,所述转轴的中部转动连接转动耳。

9、固定耳用于转动连接转轴,转轴用于转动连接转动耳,转动耳用于连接复位板。

10、进一步的,所述检测单元还包含复位板和感应板,所述转动耳的顶端固定连接复位板的左下端,所述复位板的左下端固定连接感应板的右端。

11、复位板用于连接复位单元和感应板,感应板用于承接油管的压力和感应单元的接触。

12、进一步的,所述复位单元包含内筒和套筒,所述套筒的顶端滑动连接内筒。

13、套筒用于滑动连接内筒,内筒用于连接上侧的铰链。

14、进一步的,所述复位单元还包含弹簧二、铰链、安装板,所述内筒的顶端通过铰链连接复位板的有上端,所述套筒的底端通过铰链连接安装板的上表面,所述安装板的左端固定连接小滑车右侧面中下部,所述套筒的外侧设有弹簧二、,所述弹簧二的顶端和底端分别固定连接铰链。

15、铰链用于保持内筒和套筒的两端的连接端可转动,弹簧二用于保持拉紧复位板,一旦油管离开感应板,迅速带动拉动复位板复位。

16、进一步的,还包括限位板,所述小滑车的上表面前后侧分别固定连接限位板。

17、限位板用于限制油管的位置。

18、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本可用于小滑车信号感应的结构,具有以下好处:

19、1、本可用于小滑车信号感应的结构,油管压住感应板,感应板压住压力传感器,此时压力传感器检测到压力,判断判断小滑车已经承接住油管。

20、2、本可用于小滑车信号感应的结构,压力传感器和传感器安装板支脚通过弹簧已保持弹性连接,当油管不断的施压,弹簧可起到缓冲作用,延长压力传感器的使用寿命。

21、3、本可用于小滑车信号感应的结构,当油管离开后,复位单元的弹簧立刻收缩,拉动复位板向下摆动,感应板立刻离开压力传感器,此时没有了压力信号。

技术特征:

1.一种可用于小滑车信号感应的结构,其特征在于:包括小滑车(1)、检测单元(2)、感应单元(3)和复位单元(4);

2.根据权利要求1所述的一种可用于小滑车信号感应的结构,其特征在于:所述检测单元(2)包含固定耳(21)、转轴(22)和转动耳(23),所述小滑车(1)的上表面右侧两端分别固定连接固定耳(21),所述固定耳(21)分别转动连接转轴(22)的两端,所述转轴(22)的中部转动连接转动耳(23)。

3.根据权利要求2所述的一种可用于小滑车信号感应的结构,其特征在于:所述检测单元(2)还包含复位板(24)和感应板(25),所述转动耳(23)的顶端固定连接复位板(24)的左下端,所述复位板(24)的左下端固定连接感应板(25)的右端。

4.根据权利要求3所述的一种可用于小滑车信号感应的结构,其特征在于:所述复位单元(4)包含内筒(41)和套筒(42),所述套筒(42)的顶端滑动连接内筒(41)。

5.根据权利要求4所述的一种可用于小滑车信号感应的结构,其特征在于:所述复位单元(4)还包含弹簧二(43)、铰链(44)、安装板(45),所述内筒(41)的顶端通过铰链(44)连接复位板(24)的有上端,所述套筒(42)的底端通过铰链(44)连接安装板(45)的上表面,所述安装板(45)的左端固定连接小滑车(1)右侧面中下部,所述套筒(42)的外侧设有弹簧二(43)、,所述弹簧二(43)的顶端和底端分别固定连接铰链(44)。

6.根据权利要求5所述的一种可用于小滑车信号感应的结构,其特征在于:还包括限位板(5),所述小滑车(1)的上表面前后侧分别固定连接限位板(5)。

技术总结本技术公开了一种可用于小滑车信号感应的结构,涉及动排放管机技术领域,包括小滑车、检测单元、感应单元和复位单元;小滑车底面四角处安装滑轮;感应单元包含传感器安装板、沉孔、弹簧一、滑柱和压力传感器,所述小滑车的上表面中部通过螺栓连接传感器安装板,所述传感器安装板的中部开设沉孔,所述沉孔滑动连接滑柱,所述滑柱的顶部固定连接压力传感器,所述滑柱的外侧设有弹簧一,油管通过限位板进入感应板上方,压住感应板,感应板压住下侧的压力传感器,因此达到了通过信号判断小滑车接住油管的操作,当油管离开感应板,在复位系统的带动下,感应板离开压力传感器,信号为油管离开,操作简单优先,可信度高。技术研发人员:赵红金,胡建文,郭星辰受保护的技术使用者:扬州恒精机械有限公司技术研发日:20231106技术公布日:2024/6/20

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