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一种压裂封隔器的排砂滤砂结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:25:01

本发明涉及油田采油工程,具体说是一种压裂封隔器的排砂滤砂结构。

背景技术:

1、陆地油田措施潜力对象为二、三类薄差储层、厚油层顶部及注采不完善孤立砂体,剩余储量大,剩余油高度分散,非均质性严重,措施难度大,储层发育40-100个含油砂岩,纵向厚度差异大,厚度最小为0.2m,最大可达20m。由于现有的防砂装置防砂性差,无法实现薄差层精细改造,选井选层难度大,适应性差效率低。

技术实现思路

1、为了克服现有的防砂设备防砂性差、无法实现薄差层精细改造的问题,本发明提供一种压裂封隔器的排砂滤砂结构,该排砂滤砂结构通过排砂通道与滤网的双重过滤,提升了防砂性能,满足油井防砂需要,提高了工艺施工过程中的安全性。

2、本发明的技术方案是:一种压裂封隔器的排砂滤砂结构,包括上部短接,所述上部短接底部外侧连接液压外套、底部内侧连接打捞主体,所述液压外套上开有若干个轴向的割缝,打捞主体底部连接打捞头,打捞头底部连接坐封中心管,所述坐封中心管中部外侧设有锚定爪挂,所述锚定爪挂侧壁上开有爪挂排砂孔;坐封中心管下部外侧设有支撑体,坐封中心管外壁上开有轨道槽,轨道槽内通过滑块销钉连接轨道滑块,轨道滑块另一端位于支撑体内壁的台阶上方;所述轨道槽内开有中心管排砂通道。

3、所述轨道槽包括长槽和短槽,所述长槽和短槽底部连通,且相邻两个长槽和短槽之间的下方设有底部槽,且长槽、短槽和底部槽内均开有中心管排砂通道。

4、所述液压外套和打捞主体之间设有活塞,且活塞通过销钉连接在液压外套上。

5、所述坐封中心管上端外部设有胶筒总成,胶筒总成下部设有锥体。

6、所述锚定爪挂外部设有锚定爪,且锚定爪挂和锚定爪之间设有弹簧,锚定爪下端外部设有约束环,约束环连接在支撑体上。

7、所述支撑体外部设有固定环,且二者之间设有弹簧,固定环下端外侧通过限位环连接在下部短接上。

8、本发明具有如下有益效果:由于采取上述方案,本发明具备排砂、滤砂功能,增加了施工过程中的安全性,在油井管柱下入、起出、打压过程中都具有排砂、滤砂作用,从而可以实现薄差层精细改造,同时降低使用其他排砂、滤砂工具或排砂、滤砂设备带来成本;同时具备尺寸小、结构简单、稳定性好、耐高温、耐高压等优点,适应范围广泛。

技术特征:

1.一种压裂封隔器的排砂滤砂结构,包括上部短接(11),其特征在于:所述上部短接(11)底部外侧连接液压外套(14)、底部内侧连接打捞主体(13),所述液压外套(14)上开有若干个轴向的割缝(31),打捞主体(13)底部连接打捞头(17),打捞头(17)底部连接坐封中心管(18),所述坐封中心管(18)中部外侧设有锚定爪挂(23),所述锚定爪挂(23)侧壁上开有爪挂排砂孔(34);坐封中心管(18)下部外侧设有支撑体(28),坐封中心管(18)外壁上开有轨道槽(33),轨道槽(33)内通过滑块销钉(26)连接轨道滑块(25),轨道滑块(25)另一端位于支撑体(28)内壁的台阶上方;所述轨道槽(33)内开有中心管排砂通道(333)。

2.根据权利要求1所述的压裂封隔器的排砂滤砂结构,其特征在于:所述轨道槽(33)包括长槽(331)和短槽(332),所述长槽(331)和短槽(332)底部连通,且相邻两个长槽(331)和短槽(332)之间的下方设有底部槽(334),且长槽(331)、短槽(332)和底部槽(334)内均开有中心管排砂通道(333)。

3.根据权利要求1所述的压裂封隔器的排砂滤砂结构,其特征在于:所述液压外套(14)和打捞主体(13)之间设有活塞(16),且活塞(16)通过销钉连接在液压外套(14)上。

4.根据权利要求1所述的压裂封隔器的排砂滤砂结构,其特征在于:所述坐封中心管(18)上端外部设有胶筒总成(19),胶筒总成(19)下部设有锥体(20)。

5.根据权利要求1所述的压裂封隔器的排砂滤砂结构,其特征在于:所述锚定爪挂(23)外部设有锚定爪(21),且锚定爪挂(23)和锚定爪(21)之间设有弹簧(22),锚定爪(21)下端外部设有约束环(24),约束环(24)连接在支撑体(28)上。

6.根据权利要求1所述的压裂封隔器的排砂滤砂结构,其特征在于:所述支撑体(28)外部设有固定环(27),且二者之间设有弹簧,固定环(27)下端外侧通过限位环连接在下部短接(30)上。

技术总结一种压裂封隔器的排砂滤砂结构。主要解决现有的防砂设备防砂性差、无法实现薄差层精细改造的问题。所述上部短接(11)底部外侧连接液压外套(14)、底部内侧连接打捞主体(13),所述液压外套(14)上开有若干个轴向的割缝(31),所述坐封中心管(18)中部外侧设有锚定爪挂(23),所述锚定爪挂(23)侧壁上开有爪挂排砂孔(34);坐封中心管(18)外壁上开有轨道槽(33),轨道槽(33)内通过滑块销钉(26)连接轨道滑块(25),所述轨道槽(33)内开有中心管排砂通道(333)。该排砂滤砂结构通过排砂通道与滤网的双重过滤,提升了防砂性能,满足油井防砂需要,提高了工艺施工过程中的安全性。技术研发人员:蔡萌,王金友,张洋,程新颖,张晓川,宋兴良,徐晓宇,张宏岩,张春辉,毛庆波,黄粟,陈秀红受保护的技术使用者:大庆油田有限责任公司技术研发日:技术公布日:2024/6/20

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