一种辅助加压装置的制作方法

本技术涉及加压设备领域，具体为一种辅助加压装置。

背景技术：

1、钻井施工，在钻遇第四系松散地层时，钻井机械在钻井时主要依靠吊起的电机和钻杆本身的重量对钻头施加压力进行旋转钻进，钻头是破碎岩石的主要工具，需要一定的钻压和转速，通过钻杆把地面动力、扭矩等传递给钻头，使钻头不断旋转破坏岩石，在钻进粘土及粉细砂地层时，钻进速度很快，但遇到颗粒较大的地层如中砂、粗砂及卵石层时，由于对钻头施加的动力不够，经常产生振动、摆动、和跳动现象，导致钻井速度极慢或者无法钻进，此类钻井机械在施工中遇到此类问题，经常采用人站在钻杆上方的电机上以增加配重，一方面增加配重效果一般，另一方面施工安全隐患极大。

2、结合现有技术中的设备发现，现有加压配重方式主要为钢丝绳加压和油缸加压，在使用过程中钢丝绳加压主要通过电机带动钢丝绳来施加压力，电机旋转所产生的压力有限且不稳定，油缸加压装置一般采用单根油缸加压，单根油缸受行程限制，使得加压装置的加压行程无法达到某些施工需求，导致油缸加压装置的适应性较差，所以现在急需一种辅助加压装置。

3、针对上述问题，本实用新型提供了一种辅助加压装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种辅助加压装置，通过两种不同的结构组合方式来提拉配重，达到自重辅助加压来满足油缸加压的加压力，从而解决了背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辅助加压装置，包括加压油缸和第二连接组件，所述加压油缸底部的输出端固定连接有动力头，所述动力头的两侧均固定连接有焊接底座，两个焊接底座相反的一侧均活动连接有吊臂，所述吊臂的底部活动连接有电动提升机，所述吊臂的底部也可替换固定连接的卷扬机。

3、进一步地，所述加压油缸前侧底部的两侧均开设有滑槽，所述动力头后侧的两侧均开设有滑块，滑块的后侧延伸至滑槽的内腔。

4、进一步地，两个吊臂相对的一侧均通过销轴与焊接底座活动连接，销轴表面的顶部套设有固定套。

5、进一步地，所述焊接底座的顶部和底部均固定连接有加固块，两个加固块相对的一侧均与动力头固定连接。

6、进一步地，所述吊臂的底部开设有圆孔，圆孔的底部活动连接有卡扣，卡扣的底部与电动提升机固定连接。

7、进一步地，所述电动提升机底部的输出端固定连接有吊钩，吊钩的表面套设有链条，链条的底部与配重架本体固定连接。

8、进一步地，所述配重架本体分为上配重架和下配重架，上配重架和下配重架均通过螺栓固定连接。

9、进一步地，所述第二连接组件包括两个焊接固定板，两个焊接固定板相对的一侧均与动力头固定连接，两个焊接固定板相反的一侧均固定的连接有箱体连接架，两个箱体连接架相反的一侧均固定连接有半圆抱卡，所述箱体连接架和半圆抱卡之间固定连接有配重油缸，所述配重油缸的底部固定连接油缸配合吊板。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、本实用新型提供的一种辅助加压装置，通过开启加压油缸带着动力头提升至最高点，通过吊臂挂上配重，钻机开始工作，加压油缸开始加压下放，电动提升机开始工作提拉配重，通过电动提升机提升配重来保证配重架本体高于地面产生作用来辅助提高加压油缸的加压力，为第一种加压方式，通过，为第二连接组件的配合使用，可以提高加压油缸的加压力，为第二种加压方式，通过卷扬机的配合使用，可以提高加压油缸的加压力，为第三种加压方式。

技术特征：

1.一种辅助加压装置，包括加压油缸(1)和第二连接组件(7)，其特征在于：所述加压油缸(1)底部的输出端固定连接有动力头(2)，所述动力头(2)的两侧均固定连接有焊接底座(3)，两个焊接底座(3)相反的一侧均活动连接有吊臂(4)，所述吊臂(4)的底部活动连接有电动提升机(5)，所述电动提升机(5)的底部活动连接有配重架本体(6)，所述吊臂(4)的底部也可替换固定连接的卷扬机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：所述加压油缸(1)前侧底部的两侧均开设有滑槽，所述动力头(2)后侧的两侧均开设有滑块，滑块的后侧延伸至滑槽的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：两个吊臂(4)相对的一侧均通过销轴与焊接底座(3)活动连接，销轴表面的顶部套设有固定套。

4.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：所述焊接底座(3)的顶部和底部均固定连接有加固块，两个加固块相对的一侧均与动力头(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：所述吊臂(4)的底部开设有圆孔，圆孔的底部活动连接有卡扣，卡扣的底部与电动提升机(5)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：所述电动提升机(5)底部的输出端固定连接有吊钩，吊钩的表面套设有链条，链条的底部与配重架本体(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：所述配重架本体(6)分为上配重架和下配重架，上配重架和下配重架均通过螺栓固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种辅助加压装置，其特征在于：所述第二连接组件(7)包括两个焊接固定板(701)，两个焊接固定板(701)相对的一侧均与动力头(2)固定连接，两个焊接固定板(701)相反的一侧均固定的连接有箱体连接架(702)，两个箱体连接架(702)相反的一侧均固定连接有半圆抱卡(703)，所述箱体连接架(702)和半圆抱卡(703)之间固定连接有配重油缸(704)，所述配重油缸(704)的底部活动连接有油缸配合吊板(705)。

技术总结本技术公开了一种辅助加压装置，涉及加压设备领域，包括加压油缸和第二连接组件，加压油缸底部的输出端固定连接有动力头，动力头的两侧均固定连接有焊接底座，两个焊接底座相反的一侧均活动连接有吊臂，吊臂的底部活动连接有电动提升机，电动提升机的底部活动连接有配重架本体。通过开启加压油缸带着动力头提升至最高点，通过电动提升机提升配重来保证配重架本体高于地面产生作用来辅助提高加压油缸的加压力，为第一种加压方式，通过第二连接组件的配合使用，可以提高加压油缸的加压力，为第二种加压方式，通过卷扬机的配合使用，可以提高加压油缸的加压力，为第三种加压方式，从而解决了背景技术中的问题。技术研发人员：赵鑫宇受保护的技术使用者：亚核智造（江苏）科技有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/6/20