一种城市下穿隧道施工方法与流程

本发明涉及地下隧道施工方法，尤其涉及一种城市下穿隧道施工方法。

背景技术：

1、随着城镇化进程不断加快，城市人口快速增长造成城市建筑空间拥挤和交通拥堵，为了解决以上问题，采用新建下穿隧道的方式合理利用城市不同层次的空间，释放城市地面空间，满足城市发展需求。

2、传统的城市下穿隧道的施工方法包括明挖现浇法，在设置基坑支护和隔水帷幕后，需要现场现浇混凝土。

3、本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

4、1.现浇施工占用道路宽、垃圾多、噪音大，影响周围环境和居民生活质量；

5、2.现浇施工时间长，综合施工成本高；

6、下穿隧道结构现浇混凝土质量无法统一，无法保证施工质量。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请实施例通过提供一种城市下穿隧道施工方法，解决了现有技术中施工效率高、工程成本低的技术问题，实现了高效率、低成本施工方式的技术效果。

2、本申请实施例提供了一种城市下穿隧道施工方法。包括以下步骤：

3、s1、在目标基坑底部施工混凝土基础，沿隧道纵向延伸方向，在目标基坑底部铺设钢轨；

4、s2、将底板和顶板进行连接拼装后形成单个隧道节段；

5、s3、将单个隧道节段吊运至钢轨上就位后，将后续隧道节段顶推至与前一节段端面贴合，并将多个隧道节段进行纵向永久预应力压紧后形成孔节段；

6、s4、重复s4形成多个孔节段，在相邻孔节段间设置沉降缝；

7、s5、进行台背回填。

8、例如，s1、在目标基坑底部施工混凝土基础，沿隧道纵向延伸方向，在目标基坑底部铺设钢轨，具体包括：

9、s11、对需要形成隧道的区域开挖，形成目标基坑；

10、s12、进行初期支护施工，形成初期支护层；

11、s13、进行二次衬砌施工，形成二次衬砌层；

12、s14、沿隧道纵向延伸方向，在目标基坑底部铺设钢轨；

13、s15、在目标基坑底部铺设防水卷材。

14、例如，s2、将底板和顶板进行连接拼装后形成单个隧道节段，具体包括：

15、s21、在拼装平台四周设置支撑；

16、s22、将底板从支撑之间放入拼装平台后，在接缝面设置防水结构；

17、s23、在底板上安装抗剪钢箱和预埋螺栓后，将顶板吊运至底板上方对正落下就位；

18、s24、在进行纵向预应力张拉后，在顶板和底板的竖墙两侧设置夹板进行连接夹紧。

19、例如，s3、将单个隧道节段吊运至钢轨上就位后，将后续隧道节段顶推至与前一隧道节段端面贴合，并将多个隧道节段进行纵向永久预应力压紧后形成孔节段，具体包括：

20、s31、在目标基坑内确定吊放位置；

21、s32、按照吊放位置将首个隧道节段吊放就位；

22、s33、沿钢轨纵向延伸方向，将后续隧道节段顶推至与首个隧道节段端面贴合；

23、s34、在隧道节段之间的拼接面涂刷环氧树脂黏合剂后，对贴合后的隧道进行进行临时张拉；

24、s35、重复s33和s34，将贴合后的隧道节段进行永久预应力压紧后形成孔节段；

25、s36、解除临时张拉的同时进行纵向管道压浆和底部压浆。

26、例如，s4、重复s3形成多个孔节段，在相邻孔节段间设置止水防水机构，具体包括：

27、s41、在相邻两个孔节段之间安装侧墙沉降缝止水带；

28、s42、在侧墙沉降缝止水带浇筑后浇带混凝土；

29、s43、进行外部防水。

30、例如，s5、进行台背回填，具体包括：

31、s51、在台背处设置过渡段；

32、s52、同步进行台背填方和过渡段填方。

33、例如，钢轨顶面高于混凝土基础顶面2cm。

34、例如，在s22、将底板从支撑之间放入拼装平台后，在接缝面设置防水结构中，设置防水结构包括在底板和顶板的接缝面涂刷3cm厚的环氧树脂后，在接缝面粘贴橡胶止水条。

35、例如，在s33、沿钢轨纵向延伸方向，将后续隧道节段顶推至与首个隧道节段端面贴合中，在将后续隧道节段顶推前，后续隧道节段与首个隧道节段之间的距离不小于5cm。

36、例如，在s43、进行外部防水中，外部防水为铺设防水卷材。

37、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

38、通过在基坑底部施工混凝土基础并设置钢轨，一方面对隧道节段提供支撑，另一方面，隧道节段能够沿钢轨移动，方便拼装隧道节段。将底板和顶板进行连接拼装形成单个隧道节段后，首先将首个隧道节段吊装就位，然后将后续隧道节段拼装后顶推至与前一隧道节段端面贴合，当隧道节段达到一定数量后，将多个隧道节段进行纵向永久预应力张拉形成孔节段，通过底板预留管道对底板与混凝土基础之间的间隙进行灌浆，增大了底板与混凝土基础之间的接触面积，使得隧道节段的支撑更加稳固；在相邻孔节段之间设置沉降缝，从而将隧道拼装段分为多个孔节段，更好地适应地基沉降；该施工方法通过采用拼装单个隧道节段的方式保证了工程质量的稳定性，同时加快了下穿隧道的施工速度，提高施工效率，节约工程成本。

技术特征：

1.一种城市下穿隧道施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，s1、在目标基坑底部施工混凝土基础，沿隧道纵向延伸方向，在目标基坑底部铺设钢轨，具体包括：

3.根据权利要求2所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，s2、将底板和顶板进行连接拼装后形成单个隧道节段，具体包括：

4.根据权利要求3所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，s3、将单个隧道节段吊运至钢轨上就位后，将后续隧道节段顶推至与前一隧道节段端面贴合，并将多个隧道节段进行纵向永久预应力压紧后形成孔节段，具体包括：

5.根据权利要求4所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，s4、重复s3形成多个孔节段，在相邻孔节段间设置止水防水机构，具体包括：

6.根据权利要求5所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，s5、进行台背回填，具体包括：

7.根据权利要求1或2所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，钢轨顶面高于混凝土基础顶面2cm。

8.根据权利要求3-6任一项所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，在s22、将底板从支撑之间放入拼装平台后，在接缝面设置防水结构中，设置防水结构包括在底板和顶板的接缝面涂刷3cm厚的环氧树脂后，在接缝面粘贴橡胶止水条。

9.根据权利要求4-6任一项所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，在s33、沿钢轨纵向延伸方向，将后续隧道节段顶推至与首个隧道节段端面贴合中，在将后续隧道节段顶推前，后续隧道节段与首个隧道节段之间的距离不小于5cm。

10.根据权利要求5或6所述的城市下穿隧道施工方法，其特征在于，在s43、进行外部防水中，外部防水为铺设防水卷材。

技术总结本发明公开了一种城市下穿隧道施工方法，涉及地下隧道施工方法技术领域。包括以下步骤：S1、在目标基坑底部施工混凝土基础，沿隧道纵向延伸方向，在目标基坑底部铺设钢轨；S2、将底板和顶板进行连接拼装后形成单个隧道节段；S3、将单个隧道节段吊运至钢轨上就位后，将后续隧道节段顶推至与前一节段端面贴合，并将多个隧道节段进行纵向永久预应力压紧后形成孔节段；S4、重复S4形成多个孔节段，在相邻孔节段间设置沉降缝；S5、进行台背回填。该施工方法通过采用拼装单个隧道节段的方式保证了工程质量的稳定性，同时加快了下穿隧道的施工速度，提高施工效率，节约工程成本。技术研发人员：赵军,刘长龙,刘子堂,穆传龙,辛传盛,周山,吕江卫,付宇,郭建宁,王铮,李冲,郑磊,李德受保护的技术使用者：中建路桥集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20