一种可用于自动开合的结构的制作方法

本技术涉及自动排放管机设备，具体为一种可用于自动开合的结构。

背景技术：

1、在自动排放管机设备中，猫道上的小滑车是用于承接油管和抽油杆的，由于抽油杆比较细，细长杆的刚度不好，当放置于猫道上时，在宽度上会有比较大的摆浮，需要通过一套装置来承接住，此机构既需要承接住抽油杆，同时由于设置在猫道内部，也不能影响小滑车的来回的往返运行，为此，我们提出一种可用于自动开合的结构。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可用于自动开合的结构，采用扭转弹簧控制圆柱和环体的旋转角度，通过两侧的弹性开合单元的角度自动调节滑轮的间距，以适应不同宽度的滑道，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可用于自动开合的结构，包括小滑车车身、轮距调节单元、弹性开合单元和滑轮单元；

3、小滑车车身：底部通过轮距调节单元连接弹性开合单元；

4、弹性开合单元：包含安装板、圆柱、顶帽、扭转弹簧和环体，所述安装板设有两个，所述安装板的上表面两端分别固定连接圆柱，所述圆柱的顶端分别转动连接顶帽，每个圆柱的外侧设有扭转弹簧，所述扭转弹簧的顶端分别固定连接对应顶帽，所述扭转弹簧的底端分别固定连接安装板的对应位置，每个扭转弹簧的外侧分别设有两个环体，上侧的环体分别固定连接对应的顶帽；

5、滑轮单元：设有四个，所述滑轮单元安装在弹性开合单元上。

6、安装板用于安装圆柱，圆柱用于套接扭转弹簧，扭转弹簧一样弹性控制环体的旋转，环体用于连接连接板，顶帽用于连接扭转弹簧的顶端。

7、进一步的，所述弹性开合单元还包含连接板和连接竖板，所述环体的远离小滑车车身中部的一侧分别固定连接连接板，同一组的连接板的端头分别固定连接连接竖板的两端。

8、连接板和连接竖板将同轴的环体固定连接，并安装滑轮单元。

9、进一步的，所述轮距调节单元包含中部轴承和转轴，所述小滑车车身的下表面中部固定连接中部轴承，所述中部轴承转动连接转轴。

10、中部轴承用于转动连接转轴，转轴用于连接两个相反螺纹的螺纹杆。

11、进一步的，所述轮距调节单元还包含螺纹杆、螺纹块和六角头，所述转轴的两端分别固定连接螺纹杆，两个螺纹杆的螺纹方向相反，所述螺纹杆分别螺纹连接螺纹块，右侧的螺纹杆右端固定连接六角头。

12、螺纹杆和螺纹块相互螺纹连接将旋转运动转化为横向直线运动，相关螺纹杆的螺纹方向相反，使得同样的旋转方向会产生同速的靠近和远离运动，便于调节两侧的弹性开合单元的间距。

13、进一步的，所述轮距调节单元还包含滑块和滑槽，所述小滑车车身的下表面中部左右两侧分别开设滑槽，所述螺纹块的顶端分别固定连接滑块，所述滑块分别滑动连接对应的滑槽。

14、滑块和滑槽相互滑动连接使得调节弹性开合单元的间距时保持稳定，并限制滑动位置。

15、进一步的，滑轮单元包含轮轴承、轮轴和滑轮，所述连接竖板远离圆柱的一侧两端分别固定连接轮轴承，所述滑轮分别通过轮轴转动连接对应的轮轴承。

16、轮轴承用于安装轮轴，轮轴用于保持滑轮的可转动，滑轮用于连接外部滑轨。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本可用于自动开合的结构，具有以下好处：

18、1、本可用于自动开合的结构，在同一转轴的两端安装两个螺纹方向相反的螺纹杆，因此同一方向的转动能转化为两个螺纹套的相互靠近和远离的运动，因此调节两个弹性开合单元的间距。

19、2、本可用于自动开合的结构，利用螺纹连接的自锁功能，因此只能通过六角头的转动带动两个螺纹杆的同步转动，反之实现自锁，因此调节到适合的间距后间距保持固定。

20、3、本可用于自动开合的结构，弹性开合单元采用活动连接的圆柱和环体并通过各自的扭转弹簧连接，使得保持圆柱和环体的转动角度弹性可调，音系实现两侧的滑轮系统间距自动开合。

技术特征：

1.一种可用于自动开合的结构，其特征在于：包括小滑车车身(1)、轮距调节单元(2)、弹性开合单元(3)和滑轮单元(4)；

2.根据权利要求1所述的一种可用于自动开合的结构，其特征在于：所述弹性开合单元(3)还包含连接板(36)和连接竖板(37)，所述环体(35)的远离小滑车车身(1)中部的一侧分别固定连接连接板(36)，同一组的连接板(36)的端头分别固定连接连接竖板(37)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种可用于自动开合的结构，其特征在于：所述轮距调节单元(2)包含中部轴承(21)和转轴(22)，所述小滑车车身(1)的下表面中部固定连接中部轴承(21)，所述中部轴承(21)转动连接转轴(22)。

4.根据权利要求3所述的一种可用于自动开合的结构，其特征在于：所述轮距调节单元(2)还包含螺纹杆(23)、螺纹块(24)和六角头(25)，所述转轴(22)的两端分别固定连接螺纹杆(23)，两个螺纹杆(23)的螺纹方向相反，所述螺纹杆(23)分别螺纹连接螺纹块(24)，右侧的螺纹杆(23)右端固定连接六角头(25)。

5.根据权利要求4所述的一种可用于自动开合的结构，其特征在于：所述轮距调节单元(2)还包含滑块(26)和滑槽(27)，所述小滑车车身(1)的下表面中部左右两侧分别开设滑槽(27)，所述螺纹块(24)的顶端分别固定连接滑块(26)，所述滑块(26)分别滑动连接对应的滑槽(27)。

6.根据权利要求5所述的一种可用于自动开合的结构，其特征在于：滑轮单元(4)包含轮轴承(41)、轮轴(42)和滑轮(43)，所述连接竖板(37)远离圆柱(32)的一侧两端分别固定连接轮轴承(41)，所述滑轮(43)分别通过轮轴(42)转动连接对应的轮轴承(41)。

技术总结本技术公开了一种可用于自动开合的结构，涉及自动排放管机设备技术领域，包括小滑车车身、轮距调节单元、弹性开合单元和滑轮单元；小滑车车身底部通过轮距调节单元连接弹性开合单元；弹性开合单元包含安装板、圆柱、顶帽、扭转弹簧和环体，所述安装板设有两个，所述安装板的上表面两端分别固定连接圆柱，所述圆柱的顶端分别转动连接顶帽，每个圆柱的外侧设有扭转弹簧，所述扭转弹簧的顶端分别固定连接对应顶帽，所述扭转弹簧的底端分别固定连接安装板的对应位置，每个扭转弹簧的外侧分别设有两个环体，采用扭转弹簧控制圆柱和环体的旋转角度，通过两侧的弹性开合单元的角度自动调节滑轮的间距，以适应不同宽度的滑道。技术研发人员：郭星辰,胡建文,徐长路受保护的技术使用者：江苏恒精智能装备有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/6/20