一种施工支撑装置的制作方法

本技术涉及施工支撑辅助器械，特别是一种施工支撑装置。

背景技术：

1、隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法，隧道在施工过程中，需要使用支撑装置对拱门进行支撑。

2、中国专利公开号为“cn216788444u 一种隧道施工用隧道拱门支撑装置”的专利中，公开了一种通过转动丝杠调节支撑板位置的技术，虽然能够根据隧道宽度对支撑板的位置进行调节，适用于不同断面的隧道尺寸，但是在调节后，由于丝杠的硬度等问题，在支撑板对四周支撑后，丝杠可能会受到压力导致变形甚至断裂，且不方便对移动部件进行收缩，导致支撑后，移动部件受到压力后变形，导致使用完毕后不能够移动，在进行调节支撑板的高度时，需要挨个进行操作，且需要挨个对调节后的支撑板进行限位，降低了装置的便利性和实用性，增加了该装置使用时的危险性和不稳定性。

技术实现思路

1、针对上述情况，为了弥补现有技术的不足，本实用新型的目的就是提供一种施工支撑装置，有效的解决了现有装置使用时稳定性差的问题。

2、其解决的技术方案是，本实用新型包括主体，主体上开设有多个沿左右方向分布且前后贯通的插槽，不连续的多个插槽之间滑动连接有一个延伸板，两个延伸板上分别设有移动板，移动板上开设有斜槽，两个斜槽组成x形，主体内设有两个与斜槽一一对应且可前后移动的插柱，插柱插入其对应侧的斜槽内且可在其对应侧的斜槽内滑动，延伸板和主体上分别设有第一自动伸缩柱，第一自动伸缩柱上设有一个左右轴向且弧形的支撑板，两个延伸板下端分别设有两个沿前后方向分布且可上下移动的万向轮，万向轮具有刹车功能。

3、本实用新型的有益效果：

4、设有的主体、插槽、延伸板、斜槽、移动板、伸缩杆、支撑板、第一自动伸缩柱、滑动杆、插柱、万向轮、弹性垫、丝杠、转柄、连接绳和拉环，既能够使用机动车对本装置进行移动，有能够根据隧道的高度和宽度对支撑板的高度和位置进行调节，以此适用于不同截面尺寸的隧道，增加了本装置的适用范围，还能够通过第二自动神宿柱和让位槽的设置，实现对万向轮的收纳盒伸展，避免万向轮承受压力过大，导致的损坏，还通过插槽、延伸板和移动板的设置，增加延伸板与主体之间的受力部件，避免延伸板与主体之间的连接处受力过大时导致的变形或断裂，增加了本装置使用时的稳定性和安全性，解决了现有装置实用性稳定性和安全性差的问题。

技术特征：

1.一种施工支撑装置，包括主体（1），其特征在于，主体（1）上开设有多个沿左右方向分布且前后贯通的插槽，不连续的多个插槽之间滑动连接有一个延伸板（2），两个延伸板（2）上分别设有移动板（3），移动板（3）上开设有斜槽（4），两个斜槽（4）组成x形，主体（1）内设有两个与斜槽（4）一一对应且可前后移动的插柱（5），插柱（5）插入其对应侧的斜槽（4）内且可在其对应侧的斜槽（4）内滑动，延伸板（2）和主体（1）上分别设有第一自动伸缩柱（6），第一自动伸缩柱（6）上设有一个左右轴向且弧形的支撑板（7），两个延伸板（2）下端分别设有两个沿前后方向分布且可上下移动的万向轮（8），万向轮（8）具有刹车功能。

2.根据权利要求1所述的一种施工支撑装置，其特征在于，所述的主体（1）内滑动连接有前后方向的滑动杆（9），插柱（5）贯穿滑动杆（9）且与滑动杆（9）固定连接，主体（1）内转动连接有左右轴向且可转动的丝杠（10），丝杠（10）贯穿滑动杆（9）且与滑动杆（9）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种施工支撑装置，其特征在于，所述的丝杠（10）左端贯穿主体（1）且设有转柄。

4.根据权利要求1所述的一种施工支撑装置，其特征在于，所述的延伸板（2）前后两侧分别开设有上下方向且开口朝下的让位槽，让位槽和万向轮（8）之间设有第二自动伸缩柱（12）。

5.根据权利要求1所述的一种施工支撑装置，其特征在于，所述的延伸板（2）和主体（1）上分别设有两个沿前后方向分布的伸缩杆（13），第一自动伸缩柱（6）位于其对应侧两个伸缩杆（13）之间，伸缩杆（13）上端与其对应侧的支撑板（7）固定连接，支撑板（7）上设有弹性垫。

6.根据权利要求1所述的一种施工支撑装置，其特征在于，所述的主体（1）和两个延伸板（2）右端均设有连接绳，多个连接绳之间设有一个拉环（14）。

技术总结一种施工支撑装置，有效的解决了现有装置使用时稳定性差的问题；包括主体，主体上开设有多个沿左右方向分布且前后贯通的插槽，不连续的多个插槽之间滑动连接有一个延伸板，两个延伸板上分别设有移动板，移动板上开设有斜槽，两个斜槽组成X形，主体内设有两个与斜槽一一对应且可前后移动的插柱，插柱插入其对应侧的斜槽内且可在其对应侧的斜槽内滑动，延伸板和主体上分别设有第一自动伸缩柱，第一自动伸缩柱上设有一个左右轴向且弧形的支撑板，两个延伸板下端分别设有两个沿前后方向分布且可上下移动的万向轮，万向轮具有刹车功能；本技术结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强。技术研发人员：李丽,张青龙,赵元科受保护的技术使用者：甘肃省交通科学研究院集团有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/20