一种负环管片拼装用管片固定装置的制作方法

本技术涉及隧道工程，尤其涉及负环管片安装技术，具体涉及一种负环管片拼装用管片固定装置。

背景技术：

1、在盾构工程中，盾构始发阶段均会涉及到负环管片拼装，负环管片拼装条件与正常拼装不同，管片脱出盾尾后无水土压力荷载作用下管片接缝容易出现张开的现象，严重影响管片成环质量。在管片拼装成环之前需对上半环管片进行临时固定，防止管片下沉。负环管片拼装作为盾构施工的重要环节，其施工质量直接影响到整个隧道工程的顺利进行及施工效率。首环负环管片拼装定位相当重要，对后续管片拼装起着基准面的作用，其他负环将通过基准环调整圆度及平整度，进而对成型隧道的圆度及平整度进行控制，确保工程质量。

2、负环管片由多块管片拼接而成，因此在负环管片的拼装过程中，需要对管片进行固定，以确保拼装的质量和稳定性。传统上，一般采用临时性的焊接或者夹具来固定管片，当第一块管片对齐好位置之后用管片固定器固定好该管片，然后拼装第二块管片，将第二块管片与第一块管片对齐好后用管片固定器固定第二块管片；在第二块管片拼装过程中可能会使第一块管片的位置产生微小移动，因此需要重新测量第一块管片的位置偏差，若有移动则需要重新调整移动，依次往复拼装、调整核对各块管片位置。虽然这些方法可以对管片起到固定作用，但在施工和使用的过程中仍存在以下问题：

3、1.采用焊接或夹具固定管片是在每块管片拼装后进行固定，当管片拼装质量不满足要求时无法对管片位置进行调整，需要将焊接或夹具拆除后重新进行拼装，该方法费时费力，不易实现精准定位和微调。

4、2.每块管片拼装后进行固定，会导致管片连接僵硬，管片应力没有得到释放，圆度不理想，而且施工效率低下。

5、3.焊接夹具固定管片容易损坏管片表面。

6、4. 焊缝焊接产生的残余应力一直是工程关注的问题，焊接面积过大会造成钢板的翘曲，直接对管片进行焊接会影响管片拼装后的成环质量。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种负环管片拼装用管片固定装置，用于解决负环拼装时管片固定后位置不能调整、拼装精度低、成环隧道失圆等问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种负环管片拼装用管片固定装置，包括l型固定板，所述l型固定板的竖板顶端固定在盾构机盾尾壳内圆周壁上，所述l型固定板的横板上至少设有一根能上下升降的顶杆。

4、进一步的，所述顶杆为螺纹杆。

5、进一步的，所述l型固定板的横板左右两侧边固定有螺母，每个螺母螺纹连接顶杆。

6、进一步的，所述l型固定板的竖板顶端通过辅助焊板和脚板固定在盾构机盾尾壳内圆周壁上。

7、进一步的，所述的l型固定板、脚板、辅助焊板和螺母均为金属材料制成。

8、进一步的，所述辅助焊板与脚板、l型固定板与辅助焊板、l型固定板与螺母之间均为焊接连接，所述脚板焊接在盾构机盾尾壳内圆周壁上。

9、进一步的，所述顶杆与管片之间放置垫片。

10、本实用新型与现有技术相比所取得的有益效果如下：

11、1、通过l型固定板配合顶杆对管片进行固定，且固定后可对管片的位置通过顶杆可以进行微小调整，使管片拼装精度达到要求，提高负环管片拼装成型质量，从而为后续整条隧道的管片拼装质量提供保障；

12、2、本实用新型提升负环管片拼装质量并加快负环管片拼装施工效率，同时避免了每块管片过早固定造成的环内应力无法释放的问题，使得负环管片成环质量高、真圆度好，也减少了重复拆除再拼装固定的繁琐过程，加快负环拼装施工进度；

13、3、其中顶杆的顶端与管片之间放置有垫板，用于增加固定装置与管片的接触面积，防止顶杆的顶部破坏管片。

技术特征：

1.一种负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，包括l型固定板，所述l型固定板的竖板顶端固定在盾构机盾尾壳内圆周壁上，所述l型固定板的横板上至少设有一根能上下升降的顶杆。

2.根据权利要求1所述的负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，所述顶杆为螺纹杆。

3.根据权利要求2所述的负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，所述l型固定板的横板左右两侧边固定有螺母，每个螺母螺纹连接顶杆。

4.根据权利要求3所述的负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，所述l型固定板的竖板顶端通过辅助焊板和脚板固定在盾构机盾尾壳内圆周壁上。

5.根据权利要求4所述的负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，所述的l型固定板、脚板、辅助焊板和螺母均为金属材料制成。

6.根据权利要求4所述的负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，所述辅助焊板与脚板、l型固定板与辅助焊板、l型固定板与螺母之间均为焊接连接，所述脚板焊接在盾构机盾尾壳内圆周壁上。

7.根据权利要求1-6任一项所述的负环管片拼装用管片固定装置，其特征在于，所述顶杆与管片之间放置垫片。

技术总结本技术提供一种负环管片拼装用管片固定装置，用于解决负环拼装时管片固定后位置不能调整、拼装精度低、成环隧道失圆等问题，其包括L型固定板，所述L型固定板的竖板顶端固定在盾构机盾尾壳内圆周壁上，所述L型固定板的横板上至少设有一根能上下升降的顶杆。技术研发人员：姚印彬,胡秋斌,左锦春,梁寒山,武文清,柳献受保护的技术使用者：中铁十四局集团大盾构工程有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/6/20