一种道路施工用钻孔装置的制作方法

本技术涉及施工机械领域，具体为一种道路施工用钻孔装置。

背景技术：

1、在公路、高速公路、交安工程的护栏立柱安装方面，以及为了加速里面排水，在路面上进行钻孔作业是其中一个非常重要而且关键的操作步骤，直接影响到后期的施工质量，对于一些大型的钻孔设备无法到达的地方，需要工作人员采用手持式钻孔机进行钻孔工作。

2、现有技术公开了申请号为cn202022861952.6的一种建筑施工用路面钻孔装置，包括减震底座，所述减震底座外侧壁均开设有卡槽，且卡槽内侧壁均设置有卡块，同时卡块与支撑架配合安装，所述支撑架外侧壁均设置有防护套，所述支撑架顶端设置有顶板，所述限位杆外侧连接控制箱，所述顶板底端外侧壁均开设有固定孔，所述钻杆外侧设置有钻头，所述顶板顶端设置有电箱，且电箱内侧设置有驱动电机，所述电箱16外侧壁均设置有防尘网，该建筑施工用路面钻孔装置，通过设置的减震底座，这样便于设备在运行中通过减震器起到更好的减震作用，能够更好的保护设备，同时也保证了设备能够稳定的运行；

3、现有技术公开了申请号为cn202021320517.6的一种道桥市政施工用钻孔装置，包括底座，所述底座底部的左侧和底部的右侧的前后部均固定连接有伸缩轮，所述底座顶部表面的左端中间处开设有防溅孔，所述底座顶部表面的左端前后两侧均转动插接有调节丝杆，所述底座顶部表面的中间处转动插接有摇杆，施工人员通过摇杆可以控制钻孔机向下钻孔，且钻孔深度也可以随意调节，减轻了施工人员的劳动强度，操作简单方便，且钻头穿过防溅孔对路面或石板进行钻孔，防溅孔能够有效阻挡碎屑到处飞溅伤人，该装置不会在钻孔时出现水平方向的偏移，也能够在坡面上稳定钻孔，底座的右侧方便工作人员在上面站着或坐着操作摇杆，使得整个装置更稳定；

4、针对上述现有技术，发明人认为以上两种钻孔设备存在以下缺陷：1：在钻孔时，钻头高速旋转后摩擦后会产生高温，而高温使得钻头磨损更加严重，影响了钻头的使用寿命；2：不便控制钻孔深度，在钻孔时，钻孔深度往往是靠工作人员的工作经验以及仔细观察而进行控制，操作不便，且失误率大。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种道路施工用钻孔装置，以解决钻头磨损大以及孔深不便控制的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用钻孔装置，包括机体，所述机体的内部设置有伺服电机和螺杆，所述螺杆的外表面设置有活动架，所述活动架的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有钻杆，所述伺服电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的外表面设置有主动锥齿，所述螺杆的顶端固定有从动锥齿，所述机体的底部贯穿有通孔，所述机体的一侧设置有喷淋组件，所述喷淋组件包括有储水箱和活塞筒，所述活塞筒的内部设置有活塞板，所述活塞板的顶部固定有活塞杆，所述机体的另一侧设置有限位组件，所述限位组件包括有限位杆和限位套，所述限位套的一侧设置有限位螺栓，所述限位套的另一侧设置有暂停开关。

3、进一步的，所述活塞筒的底部连通有输水管，所述输水管的一端连通有喷淋管，所述喷淋管的底部设置有多个喷头，所述活塞筒的一侧通过抽水管与储水箱相连通。

4、通过采用上述技术方案，输水管便于将水输入至喷淋管，喷头便于将水喷出，抽水管便于将储水箱内的水抽入活塞筒内。

5、进一步的，所述限位杆的外表面设置有刻度标，所述限位螺栓的一端固定有旋钮，所述旋钮的外表面设置有防滑纹。

6、通过采用上述技术方案，刻度标便于工作人员对深度进行控制，旋钮使得限位螺栓转动更加方便，防滑纹增加了旋钮的摩擦力。

7、进一步的，所述机体的一侧固定有把手，所述机体的底部安装有滚轮，所述把手的外表面设置有防滑套。

8、通过采用上述技术方案，滚轮便于使得机体能够移动，把手便于推动机体，防滑套增加了把手的摩擦力。

9、进一步的，所述输水管和抽水管的外表面均设置有单向阀。

10、通过采用上述技术方案，单向阀能够控制输水管和抽水管内的流向。

11、进一步的，所述暂停开关与伺服电机电性连接。

12、通过采用上述技术方案，当活动架触碰到暂停开关时，伺服电机会暂停工作，进而钻杆不会继续向下施力，以此达到了对钻孔深度进行控制的目的。

13、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

14、1、本实用新型通过设置有喷淋组件，首先工作人员确保活塞杆位于最高点，此时活塞筒内会由于活塞板的吸力使得储水箱内水被抽入活塞筒内，在进行钻孔时，活动架向下运动使得活塞杆向下运动，进而使得活塞板在活塞筒内向下挤压，以此使得活塞筒内的水通过喷头喷向钻杆以及钻孔处，进而能够达到对钻杆降温的目的，延长了钻杆的使用寿命，而且还能够对钻孔处进行湿润，使得钻孔时更加快速，并且还能够起到抑尘的作用，起到环保作用，相对于采用水泵作为动力而言，造价更加低廉，结构更加简单，故障率更低；

15、2、本实用新型通过设置有限位组件，在进行钻孔时，工作人员首先确认好钻孔深度，随后拧松限位螺栓，接着在限位杆上调整好限位套的高度，然后拧紧限位螺栓，当钻杆向下钻孔到一定程度后，活动架会对暂停开关进行按压，而暂停开关与伺服电机电性连接，进而伺服电机此时处于暂停状态，钻杆便不会继续向下钻孔，进而能够起到对深度控制的目的，通过该种方式，便于对钻孔深度进行控制，保证了多孔深度一致，便于后续施工。

技术特征：

1.一种道路施工用钻孔装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部设置有伺服电机(5)和螺杆(9)，所述螺杆(9)的外表面设置有活动架(10)，所述活动架(10)的顶部安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端连接有钻杆(12)，所述伺服电机(5)的输出端连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)的外表面设置有主动锥齿(7)，所述螺杆(9)的顶端固定有从动锥齿(8)，所述机体(1)的底部贯穿有通孔(3)，所述机体(1)的一侧设置有喷淋组件(2)，所述喷淋组件(2)包括有储水箱(201)和活塞筒(202)，所述活塞筒(202)的内部设置有活塞板(204)，所述活塞板(204)的顶部固定有活塞杆(203)，所述机体(1)的另一侧设置有限位组件(4)，所述限位组件(4)包括有限位杆(401)和限位套(402)，所述限位套(402)的一侧设置有限位螺栓(403)，所述限位套(402)的另一侧设置有暂停开关(406)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于：所述活塞筒(202)的底部连通有输水管(206)，所述输水管(206)的一端连通有喷淋管(207)，所述喷淋管(207)的底部设置有多个喷头(208)，所述活塞筒(202)的一侧通过抽水管(205)与储水箱(201)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于：所述限位杆(401)的外表面设置有刻度标，所述限位螺栓(403)的一端固定有旋钮(404)，所述旋钮(404)的外表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于：所述机体(1)的一侧固定有把手(13)，所述机体(1)的底部安装有滚轮(14)，所述把手(13)的外表面设置有防滑套。

5.根据权利要求2所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于：所述输水管(206)和抽水管(205)的外表面均设置有单向阀。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置，其特征在于：所述暂停开关(406)与伺服电机(5)电性连接。

技术总结本技术公开了一种道路施工用钻孔装置，涉及施工机械领域。本技术包括机体，机体的内部设置有伺服电机和螺杆，螺杆的外表面设置有活动架，活动架的顶部安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有钻杆，本技术通过设置有限位组件，在进行钻孔时，工作人员首先确认好钻孔深度，随后拧松限位螺栓，接着在限位杆上调整好限位套的高度，然后拧紧限位螺栓，当钻杆向下钻孔到一定程度后，活动架会对暂停开关进行按压，而暂停开关与伺服电机电性连接，进而伺服电机此时处于暂停状态，钻杆便不会继续向下钻孔，进而能够起到对深度控制的目的，通过该种方式，便于对钻孔深度进行控制，保证了多孔深度一致，便于后续施工。技术研发人员：林仙香,陈松涛,张照发,梁英晓,谭冠勇受保护的技术使用者：广西中润建设工程有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/4