一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车的制作方法

本技术涉及隧道施工，尤其涉及一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车。

背景技术：

1、在隧道施工中，常使用二衬台车来作为施工设备进行使用。

2、但传统的二衬台车在面对变截面隧道施工或者大断面隧道施工时往往不能解决问题，此时需要采用支模浇筑的方式施作二衬，导致需要消耗大量的人力物力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车，能够使得在对变截面隧道施工或者大断面隧道施工进行施工过程中，能够对二衬台车进行调节，便于二衬施作，提高建设效率，降低建设成本。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车，包括主门架和顶地千斤顶，所述顶地千斤顶与所述主门架可拆卸连接，并位于所述主门架一侧，还包括调节装置；

3、所述调节装置包括滑轨、副门架、高度调节组件和配合组件，所述滑轨与所述主门架固定连接，并位于所述主门架一侧，所述副门架与所述滑轨滑动连接，并位于所述滑轨一侧，所述高度调节组件设置在所述主门架上，所述配合组件设置在所述主门架上。

4、其中，所述高度调节组件包括液压顶升系统和行走构件，所述液压顶升系统与所述主门架固定连接，并位于所述主门架一侧；所述行走构件设置在所述主门架上。

5、其中，所述行走构件包括主行走系统和副行走系统，所述主行走系统与所述主门架固定连接，并位于所述主门架一侧；所述副行走系统与所述副门架固定连接，并位于所述副门架一侧。

6、其中，所述配合组件包括二衬模版和支撑构件，所述支撑构件分别设置在所述主门架和所述副门架上；所述二衬模版与所述支撑构件连接。

7、其中，所述支撑构件包括侧模支撑和顶模支撑，所述侧模支撑与所述主门架可拆卸连接，并与所述二衬模版可拆卸连接；所述顶模支撑与所述副门架可拆卸连接，并与所述二衬模版可拆卸连接。

8、本实用新型的一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车，包括主门架、顶地千斤顶和调节装置，所述调节装置包括滑轨、副门架、高度调节组件和配合组件，在对变截面隧道施工或者大断面隧道施工进行施工过程中，通过设置所述滑轨，使得所述副门架在所述主门架上进行横向移动，从而对二衬台车的宽度进行调节，通过所述高度调节组件的设置，使得对二衬台车的高度进行调节，从而能够对根据需求对二衬台车的宽度和高度进行调节，便于二衬施作，提高建设效率，降低建设成本。

技术特征：

1.一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车，包括主门架和顶地千斤顶，所述顶地千斤顶与所述主门架可拆卸连接，并位于所述主门架一侧，其特征在于，

技术总结本技术涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种可自动适应隧道横断面变化的二衬台车，包括主门架、顶地千斤顶和调节装置，调节装置包括滑轨、副门架、高度调节组件和配合组件，滑轨与主门架固定连接，副门架与滑轨滑动连接，高度调节组件设置在主门架上，配合组件设置在主门架上，在对变截面隧道施工或者大断面隧道施工进行施工过程中，通过设置滑轨，使得副门架在主门架上进行横向移动，从而对二衬台车的宽度进行调节，通过高度调节组件的设置，使得对二衬台车的高度进行调节，从而能够对根据需求对二衬台车的宽度和高度进行调节，便于二衬施作，提高建设效率，降低建设成本。技术研发人员：李威猛,李根,罗红,包书海,张芷槐,陆志强,黄锋,杨永浩,江鹏飞受保护的技术使用者：中交二公局第四工程有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/7/4