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一种可移动的隧道刚性内支撑系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:54:29

本技术属于支撑设备,具体涉及一种可移动的隧道刚性内支撑系统。

背景技术:

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。根据用途不同,隧道可以分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。

2、隧道施工时,通过盾构机等钻进设备钻孔后,需要设置刚性支撑来支撑隧洞,避免发生垮塌等安全事故。现有技术中,隧道管片内支撑系统为固定式结构,随着钻进设备的钻进,需要工作人员人工反复安拆,以使得内支撑系统随钻进设备移动。

3、但人工反复安拆不仅耗时耗力,还大大限制了施工效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种可移动的隧道刚性内支撑系统,用以解决现有技术中存在的上述问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、一种可移动的隧道刚性内支撑系统,包括驱动设备、支撑托架和刚性支撑架;

4、驱动设备滑动设置并能够沿隧道往复移动,驱动设备上设有若干个用于支撑隧道的支撑组;

5、支撑托架设有若干个并等间隔设置在驱动设备上,刚性支撑架设有若干个并通过支撑托架设置在驱动设备上;相应地,一个支撑托架和一个设置在其上的刚性支撑架组成一个支撑组,且每个支撑组上均设有连接刚性支撑架的吊起件;

6、刚性支撑架构造为可拆卸支架。

7、在一种可能的设计中,刚性支撑架包括第一子构件、第二子构件、第三子构件、第四子构件和第五子构件,第一子构件、第二子构件、第三子构件、第四子构件和第五子构件各设有两个并组成两个对称的支撑组,每个支撑组上设有至少一个吊起件。

8、在一种可能的设计中,第一子构件包括第一支撑杆、第二支撑杆和第一弧板,第一支撑杆竖直设置,第二支撑杆横向设置并连接第一支撑杆,第一弧板的上部连接第一支撑杆的上端,第二弧板的下部向下延伸并连接第二支撑杆的端部;

9、相应地,两个支撑组之间通过第二支撑杆和第二弧板相连;

10、第二子构件构造为连接杆,第二子构件竖直设置并连接第一子构件和第三子构件;

11、第三子构件包括第三支撑杆和第二弧板,第三支撑杆竖直设置并位于第二子构件下方,第二弧板位于第三支撑杆下方,第二弧板的下端连接第三支撑杆,第二弧板的上端向上延伸;

12、第四子构件包括第四支撑杆和第三弧板,第四支撑杆横向设置,第四支撑杆一端可拆卸连接于第三支撑杆,第四支撑杆另一端连接第三弧板的上端,第三弧板的下端向下延伸并可拆卸连接于第二弧板;

13、第五子构件构造为连接弧板,第五子构件用于连接第一弧板和第三弧板。

14、在一种可能的设计中,第一子构件、第二子构件、第三子构件、第四子构件和第五子构件之间以及两个支撑组之间均通过连接板相连;

15、连接板包括基板、隔板和卡接杆,隔板固定在基板上,基板上设有两组分别位于隔板两侧的卡接孔,卡接杆可拆卸设置卡接孔上。

16、在一种可能的设计中,驱动设备包括车头和至少一个拖斗,每个拖斗上设有若干个支撑组。

17、在一种可能的设计中,吊起件选用电动葫芦。

18、有益效果:

19、所述可移动的隧道刚性内支撑系统利用驱动设备使得所述可移动的隧道刚性内支撑系统能够往复移动,从而实现刚性支撑架的快速移动,减少了内支撑的投入,节省了移动内支撑的人力成本。

20、所述可移动的隧道刚性内支撑系统能够随盾构机等设备移动,完成叠落隧道下行隧道管片支撑,在盾构叠落隧道施工领域有广泛的应用前景。

技术特征:

1.一种可移动的隧道刚性内支撑系统,其特征在于,包括驱动设备(100)、支撑托架(200)和刚性支撑架(300);

2.根据权利要求1所述的可移动的隧道刚性内支撑系统,其特征在于,刚性支撑架(300)包括第一子构件(310)、第二子构件(320)、第三子构件(330)、第四子构件(340)和第五子构件(350),第一子构件(310)、第二子构件(320)、第三子构件(330)、第四子构件(340)和第五子构件(350)各设有两个并组成两个对称的支撑组,每个支撑组上设有至少一个吊起件(400)。

3.根据权利要求2所述的可移动的隧道刚性内支撑系统,其特征在于,第一子构件(310)包括第一支撑杆(311)、第二支撑杆(312)和第一弧板(313),第一支撑杆(311)竖直设置,第二支撑杆(312)横向设置并连接第一支撑杆(311),第一弧板(313)的上部连接第一支撑杆(311)的上端,第二弧板(332)的下部向下延伸并连接第二支撑杆(312)的端部;

4.根据权利要求2或3所述的可移动的隧道刚性内支撑系统,其特征在于,第一子构件(310)、第二子构件(320)、第三子构件(330)、第四子构件(340)和第五子构件(350)之间以及两个支撑组之间均通过连接板(500)相连;

5.根据权利要求1所述的可移动的隧道刚性内支撑系统,其特征在于,驱动设备(100)包括车头(101)和至少一个拖斗(102),每个拖斗(102)上设有若干个支撑组。

6.根据权利要求1所述的可移动的隧道刚性内支撑系统,其特征在于,吊起件(400)选用电动葫芦。

技术总结本技术公开了一种可移动的隧道刚性内支撑系统,所述可移动的隧道刚性内支撑系统包括驱动设备、支撑托架和刚性支撑架;驱动设备滑动设置并能够沿隧道往复移动,驱动设备上设有若干个用于支撑隧道的支撑组;支撑托架设有若干个并等间隔设置在驱动设备上,刚性支撑架设有若干个并通过支撑托架设置在驱动设备上;相应地,一个支撑托架和一个设置在其上的刚性支撑架组成一个支撑组,且每个支撑组上均设有连接刚性支撑架的吊起件;刚性支撑架构造为可拆卸支架。所述可移动的隧道刚性内支撑系统能够随盾构机等设备移动,完成叠落隧道下行隧道管片支撑,在盾构叠落隧道施工领域有广泛的应用前景。技术研发人员:阳林,张细宝,仲生星,豆小林,辛志勇,龚江,黄喆受保护的技术使用者:中铁五局集团电务工程有限责任公司技术研发日:20231222技术公布日:2024/7/18

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