一种高速公路隧道施工用爆破钻孔装置的制作方法

本技术属于隧道施工，特别涉及一种高速公路隧道施工用爆破钻孔装置。

背景技术：

1、隧道掌子面钻孔爆破是隧道施工的重要技术手段，爆破之前，需要按照设计孔位，在掌子面上的指定位置开凿出所需炮眼，随后在炮眼中装填炸药。现有技术中，已有多款专用于隧道掌子面炮眼开孔的钻孔装置，此类装置各有特点，也均能在掌子面上钻孔。

2、目前的部分此类钻孔装置还配置有集尘罩，用于收集掌子面钻孔过程中产生的扬尘以及碎石，例如申请号为cn202221646581.2的实用新型专利所公开的一种山区高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，再例如申请号为cn202123178363.9的实用新型专利所公开的一种隧道爆破施工用爆破钻孔装置。

3、然而，经研究发现，此类装置上的集尘罩虽然能够收集灰尘，但是对钻头的定位造成了遮挡，所以，在具体使用时，需耗费不少时间来将钻头对准掌子面炮眼设计点位。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，用于解决目前配置有集尘罩的爆破钻孔装置的集尘罩对钻头的定位造成了遮挡，以致在具体使用时需耗费不少时间来将钻头对准掌子面炮眼设计点位的技术问题。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：一种高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，包括：

3、安装架，安装有安装块，所述安装块开设有滑道，所述滑道中滑动安装有滑块；

4、电动伸缩杆，安装在所述安装块的外壁上，所述电动伸缩杆的伸缩轴与所述滑块相连，以驱动所述滑块在所述滑道中移动；

5、电动机，安装于所述滑块，所述电动机的转轴与所述滑道同轴；

6、钻头，与所述电动机的转轴相连，以在所述电动机的驱动下转动；

7、两个半壳，所述半壳滑动安装在所述安装架上，两个所述半壳分别位于所述安装块的两侧，两个所述半壳之间设置有第一锁紧组件；

8、在所述第一锁紧组件锁紧时，两个所述半壳拼接形成一罩设在所述安装块、所述电动机以及所述钻头外的罩壳。

9、进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述安装架包括：

10、两个正对设置的支座；

11、四根直杆，所述直杆连接在两个所述支座之间，四根所述直杆平行设置；

12、所述安装块开设有四个直滑孔，所述直滑孔的轴向与所述滑道垂直，四个所述直滑孔分别位于同一矩形的四个顶点处，四根所述直杆分别滑动插装于四个所述直滑孔，所述安装块和所述直杆之间设置有第二锁紧组件，所述第二锁紧组件用于将所述安装块锁紧在所述直杆上；

13、所述半壳开设有四个通孔，四根所述直杆分别滑动插装于四个所述通孔。

14、进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述支座包括：

15、支撑杆，所述支撑杆的底端固设有底板；

16、滑套，上下滑动地套接于所述支撑杆，所述滑套和所述支撑杆之间设置有第三锁紧组件，所述第三锁紧组件用于将所述滑套锁紧在所述支撑杆上。

17、进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述第一锁紧组件包括：

18、扣块，固设在其中一所述半壳的外顶壁上，所述扣块开设有扣槽；

19、锁扣，通过转轴转动安装在另一所述半壳的外顶壁上，所述锁扣扣接在所述扣槽中。

20、进一步地，为了更好地实现本实用新型，两个所述半壳的外顶壁均安装有把手。

21、进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述第二锁紧组件包括：

22、四个座管夹，所述座管夹具有夹孔，四个所述座管夹均安装在所述安装块的外侧壁上，四根所述直杆分别插装于四个所述座管夹的所述夹孔。

23、进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述直杆设置有刻度。

24、进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述第三锁紧组件包括：

25、螺栓，所述滑套的外壁凸设有凸块，所述凸块开设有贯穿所述滑套的侧壁的螺孔，所述螺栓螺接在所述螺孔中，锁紧时，所述螺栓顶紧所述支撑杆。

26、本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：

27、本实用新型提供的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置包括安装架、电动伸缩杆、电动机、钻头以及两个半壳，安装架安装有安装块，安装块开设有滑道，滑道中滑动安装有滑块，电动伸缩杆安装在安装块的外壁上，电动伸缩杆的伸缩轴与滑块相连，以驱动滑块在滑道中移动，电动机安装于滑块，电动机的转轴与滑道同轴，钻头连接于电动机的转轴，以在电动机的驱动下转动，上述半壳滑动安装在安装架上，两个半壳分别位于安装块的两侧，两个半壳之间设置有第一锁紧组件，在第一锁紧组件锁紧时，两个半壳拼接形成一罩设在安装块、电动机以及钻头外的罩壳。

28、该装置借助电动伸缩杆驱动滑块在安装块的滑孔中移动，从而驱动安装在滑块上的电动机平移，从而驱动安装在电动机转轴上的钻头前进或者后退，上述电动机通电运行时，则驱动钻头转动，所以，通过上述电动伸缩杆以及电动机，即可实现钻头的钻进和退刀，以在高速公路隧道掌子面上钻出用于放置炸药的炮眼，当钻孔时，则将两个半壳通过第一锁紧组件锁紧，使得两个半壳在形成上述罩壳，该罩壳罩在钻头外，从而收集钻头钻进过程中产生的扬尘和碎石，进而阻挡钻进过程中产生的扬尘和碎石四处飞溅，当没有钻孔时，则所开第一锁紧组件，两个半壳在安装架上滑开，从而方便清除罩壳内收集的扬尘以及碎石，并且，在两个半壳后，使得钻头露出来，当需要在下一设计点位钻孔时，使用者将安装块移动至合适位置并将钻头对准设计点位即可，露出的钻头则方便施工人员准确查看钻头的位置，从而方便将钻头准确地对准设计点位。

29、通过上述结构，本实用新型提供的速公路隧道施工用爆破钻孔装置不仅能够阻挡钻进过程中产生的扬尘以及碎石四处飞溅，而且，罩壳还可以打开，从而露出钻头，以便施工人员查看钻头，从而方便施工人员快速将钻头对准设计点位。

技术特征：

1.一种高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于，所述安装架包括：

3.根据权利要求2所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于，所述支座包括：

4.根据权利要求1-3中任一项所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于，所述第一锁紧组件包括：

5.根据权利要求4所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于：

6.根据权利要求2-3中任一项所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于，所述第二锁紧组件包括：

7.根据权利要求6所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于：

8.根据权利要求3所述的高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，其特征在于，所述第三锁紧组件包括：

技术总结本技术涉及一种高速公路隧道施工用爆破钻孔装置，属于隧道施工技术领域，该装置包括安装架，安装有安装块，安装块开设有滑道，滑道中滑动安装有滑块；电动伸缩杆，安装在安装块的外壁上，电动伸缩杆的伸缩轴与滑块相连；电动机，安装于滑块，电动机的转轴与滑道同轴；钻头，与电动机的转轴相连；两个半壳，半壳滑动安装在安装架上，两个半壳分别位于安装块的两侧，两个半壳之间设置有第一锁紧组件；在第一锁紧组件锁紧时，两个半壳拼接形成一罩设在钻头外的罩壳。该装置不仅能在隧道掌子面上钻孔，罩壳可阻挡钻进过程中产生的扬尘以及碎石四处飞溅，罩壳还可打开，以露出钻头，从而方便施工人员快速将钻头对准设计点位。技术研发人员：周明,谢宇恒,高智超,李家亨,秦正康受保护的技术使用者：四川川交路桥有限责任公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/18