一种隧道机电施工作业车的制作方法

本技术涉及隧道施工设备，具体是一种隧道机电施工作业车。

背景技术：

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。隧道内的照明用灯。各种电缆、光缆，都需通过在隧道侧壁打孔进行悬挂，因此需要施工人员登高作业。

2、而现有的作业车一般通过设置的升降机配合顶部的作业平台提供作业环境，为了保证施工人员在作业平台上的安全，避免施工人员坠落，因此会在作业平台四周固定围栏，但由于其围栏固定设置，因此当作业车不需要使用时会导致占用空间大。

3、为此，本实用新型提供了一种隧道机电施工作业车，通过设置的活动栏板、限位机构、挡板等结构，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道机电施工作业车，解决了现有的作业车顶部的作业平台围栏固定设置，当作业车不需要使用时会导致占用空间大的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道机电施工作业车，包括车体，所述车体内腔底壁安装有剪叉式升降机，所述剪叉式升降机顶端安装有顶板，所述顶板顶壁两侧对称开设有通槽，所述通槽内均滑动安装有活动栏板，所述顶板左右两侧对称固定有限位机构，所述活动栏板上开设有与限位机构相配合的限位孔，所述顶板顶壁前后两侧均安装有挡板，所述挡板两端均固定有t型导杆，所述活动栏板侧壁对应t型导杆位置开设有t型导槽，所述t型导杆滑动安装在对应的t型导槽，所述车体两侧固定有收纳盒，所述车体底端四角均固定有移动机构。

3、优选的，所述限位机构包括固定在顶板侧壁的壳体，所述壳体远离顶板的一端滑动贯穿有滑动杆，所述滑动杆位于壳体外的一端固定有拉板，所述滑动杆位于壳体内的一端固定有梯形卡块，所述梯形卡块一端滑动贯穿顶板侧壁并延伸至通槽内，所述梯形卡块位于壳体内的一端与壳体内壁之间固定有二号弹簧，所述二号弹簧套接在滑动杆外侧。

4、优选的，所述移动机构包括固定在车体底壁的安装板，所述安装板底端转动安装有滚轮，所述滚轮一侧固定有液压缸，所述液压缸底部的活动端固定有支撑板。

5、优选的，所述车体两侧对应活动栏板位置开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有横板，所述横板底壁与收纳槽底壁之间固定有若干一号弹簧。

6、优选的，任意一个挡板上转动安装有侧门，所述侧门的活动端通过插销与挡板相连接。

7、有益效果

8、本实用新型提供了一种隧道机电施工作业车。与现有技术相比具备以下

9、有益效果：

10、(1)该隧道机电施工作业车，通过设置的收纳盒对挡板进行收纳，设置的收纳槽对活动栏板进行收纳，并通过限位机构对活动栏板位置进行限位，使得作业车不使用时能够将活动栏板和挡板进行收纳，减小了装置的占用空间，方便装置的收纳。

11、(2)该隧道机电施工作业车，通过设置的移动机构能够方便装置的移动和固定，操作简单便捷，设置的侧门能够方便施工人员进出顶板顶部，设置的插销能够方便对侧门进行关闭。

技术特征：

1.一种隧道机电施工作业车，包括车体(1)，所述车体(1)内腔底壁安装有剪叉式升降机(2)，所述剪叉式升降机(2)顶端安装有顶板(3)，其特征在于：所述顶板(3)顶壁两侧对称开设有通槽(4)，所述通槽(4)内均滑动安装有活动栏板(5)，所述顶板(3)左右两侧对称固定有限位机构(6)，所述活动栏板(5)上开设有与限位机构(6)相配合的限位孔(7)，所述顶板(3)顶壁前后两侧均安装有挡板(8)，所述挡板(8)两端均固定有t型导杆(11)，所述活动栏板(5)侧壁对应t型导杆(11)位置开设有t型导槽(12)，所述t型导杆(11)滑动安装在对应的t型导槽(12)，所述车体(1)两侧固定有收纳盒(13)，所述车体(1)底端四角均固定有移动机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道机电施工作业车，其特征在于：所述限位机构(6)包括固定在顶板(3)侧壁的壳体(61)，所述壳体(61)远离顶板(3)的一端滑动贯穿有滑动杆(62)，所述滑动杆(62)位于壳体(61)外的一端固定有拉板(63)，所述滑动杆(62)位于壳体(61)内的一端固定有梯形卡块(64)，所述梯形卡块(64)一端滑动贯穿顶板(3)侧壁并延伸至通槽(4)内，所述梯形卡块(64)位于壳体(61)内的一端与壳体(61)内壁之间固定有二号弹簧(65)，所述二号弹簧(65)套接在滑动杆(62)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种隧道机电施工作业车，其特征在于：所述移动机构(14)包括固定在车体(1)底壁的安装板(141)，所述安装板(141)底端转动安装有滚轮(142)，所述滚轮(142)一侧固定有液压缸(143)，所述液压缸(143)底部的活动端固定有支撑板(144)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道机电施工作业车，其特征在于：所述车体(1)两侧对应活动栏板(5)位置开设有收纳槽(15)，所述收纳槽(15)内滑动安装有横板(16)，所述横板(16)底壁与收纳槽(15)底壁之间固定有若干一号弹簧(17)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道机电施工作业车，其特征在于：任意一个挡板(8)上转动安装有侧门(9)，所述侧门(9)的活动端通过插销(10)与挡板(8)相连接。

技术总结本技术公开了一种隧道机电施工作业车，包括车体，所述车体内腔底壁安装有剪叉式升降机，所述剪叉式升降机顶端安装有顶板，所述顶板顶壁两侧对称开设有通槽，所述通槽内均滑动安装有活动栏板，所述顶板左右两侧对称固定有限位机构，所述活动栏板上开设有与限位机构相配合的限位孔，本技术涉及隧道施工设备技术领域；本技术通过设置的收纳盒对挡板进行收纳，设置的收纳槽对活动栏板进行收纳，并通过限位机构对活动栏板位置进行限位，使得作业车不使用时能够将活动栏板和挡板进行收纳，减小了装置的占用空间，方便装置的收纳。技术研发人员：邱瑞斌,冀发强,赵宇受保护的技术使用者：山西平榆高速公路有限责任公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/7/18