坑道钻机一体式车架的制作方法

本技术涉及锚杆钻机，具体涉及坑道钻机一体式车架。

背景技术：

1、锚杆钻机主要应用在隧道、地铁、高速公路等隧道工程中，以及矿山开采、建筑施工等土建施工中，由于不同的应用场景和工况条件，如适用于不同的岩石硬度、钻进深度、工地空间等情况，国内外供应商提供的锚杆钻机的型号多种多样。其中，坑道钻机特别适用于矿井地下巷道内进行钻进，具有解体性好、部件轻，钻孔方向能在0～360度范围内方便调整的特点。由于坑道钻机需要调整的姿态较多，其涉及到的水、电、液压管路较为复杂，在整体车架有限的空间中预留出驾驶室的位置是相当困难的。

2、为解决上述车架上空间设计复杂的问题，现有技术中的坑道钻机采用端部设置操作台的形式，方便地预留出操作空间，在车架中部设置为给液箱、油箱等。上述解决方案能够有效解决部分操作台的布置问题，但针对一些煤矿松软突出煤层中的煤巷、高应力巷道等小断面巷道以及皮带运输巷，其中的钻机需频繁让道或在掘进巷道中钻机需绕前施工，在这类空间狭小的复杂钻孔施工条件下，钻孔现场对孔比较繁琐，现场至少需要2～3名人员相互配合，若不设置操作台，施工人员站在机身外侧，人员的安全得不到保障，而仅有一个操作台，对于普遍机身长度为3～4米的锚杆钻机来说，操作台和锚杆钻头部分分别位于机身的两端，操作台与钻头部分距离较远，需要操作人员精神高度集中，导致在复杂的钻孔现场对孔工作进行比较困难、劳动强度较高。

技术实现思路

1、本实用新型在于提供坑道钻机一体式车架，以解决现有坑道钻机其操作台设置在整体车架端部，导致施工人员在复杂钻孔现场中进行钻头的对孔工作较为困难、劳动强度较高的问题。

2、为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：坑道钻机一体式车架，车架平台、操作台，所述操作台包括主操作台、副操作台，所述主操作台设置在车架平台上的端部，所述车架平台上沿其长度方向分别设置为主操作台、动力源安装区、副操作台、钻机主体安装区；所述主操作台用于控制钻机主体部分，所述动力源安装区包括油站、液站，所述钻机主体用于将锚杆钻入工作面中，所述副操作台用于控制整车行走；

3、所述主操作台包括第一操作杆组、站立平台，所述第一操作杆组设置在车架平台上表面，所述站立平台可拆卸连接在车架平台的侧端壁上。本方案的基本原理为：车架水平安装在履带式行走装置上，将控制台分为两个部分，其中主操作台设置在车架尾端，方便施工人员上下，主操作台主要用于控制履带的行走、车架上支撑稳固装置的升降等；副操作台设置在钻机主体的旁侧，更加靠近钻机主体部分，方便专门的工作人员看见并控制钻机的俯仰角、对孔工作，副操作台主要用于控制钻机立轴的回转，卡盘、夹持器的开闭，钻机给进油缸的给进等。

4、本方案的有益效果为：

5、1、相比于现有锚杆钻机的车架，控制台仅设置在车架端部，且与钻机主体相对，导致施工人员在控制钻机工作时，距离钻机头距离至少3到4米，施工人员对孔工作有难度，本方案提出将控制台分为主操作台和副操作台两部分并分区设置，控制钻机头的工作人员可直接在钻机头的旁侧进行操作，控制整体钻机行走的工作人员仍在车架尾部的主操作台处直接操控。

6、2、考虑到狭窄巷道的快速搬迁及施工需求，本方案通过可拆卸的方式安装站立平台，在部分运输过程有长度限制的施工现场，可以先将站立平台卸下后搬运到巷道内部，再进行组装。

7、进一步，站立平台上远离车架平台侧壁的一端设有置物筐。置物筐可用于装卸钻孔用锚杆。

8、进一步，置物筐包括框架、可拆卸的壁板，所述框架竖直设在站立平台的表面，框架的相对面设有插槽，所述壁板滑动连接在插槽内。将壁板设置为活动式，后续需要向置物筐内装卸锚杆时，将一面侧壁拉出，从筐底直接堆放锚杆即可，方便省力。

9、进一步，壁板表面设有把手。方便抽出壁板。

10、进一步，置物筐靠近第一操作杆组的一侧顶壁上铰接有翻板，所述翻板可向上翻转至水平状态并贴触置物筐的顶壁。翻板可防止在颠簸路面行驶时框内锚杆抖出，也可用作坐板，供主操作台的工作人员坐下。

11、进一步，副操作台包括第二操作杆组、坐凳、遥控小桌，所述第二操作杆组朝向车架侧壁设置，第二操作杆组的顶部罩有防护台，所述坐凳与遥控小桌位于防护台的上方。在有限空间内既能够安装第二操作杆组，还能方便工作人员坐下。

12、进一步，坐凳的凳脚侧壁上设有u型钩，所述遥控小桌的靠近凳腿的桌腿上设有套管，所述u型钩开口朝下设置且可穿入套管内。将桌脚和凳脚通过u型钩连接，减少晃动。

技术特征：

1.坑道钻机一体式车架，包括车架平台、操作台，其特征在于：所述操作台包括主操作台、副操作台，所述主操作台设置在车架平台上的端部，所述车架平台上沿其长度方向分别设置为主操作台、动力源安装区、副操作台、钻机主体安装区；所述主操作台用于控制钻机主体部分，所述动力源安装区包括油站、液站，所述钻机主体用于将锚杆钻入工作面中，所述副操作台用于控制整车行走；

2.根据权利要求1所述的坑道钻机一体式车架，其特征在于：所述站立平台上远离车架平台侧壁的一端设有置物筐。

3.根据权利要求2所述的坑道钻机一体式车架，其特征在于：所述置物筐包括框架、可拆卸的壁板，所述框架竖直设在站立平台的表面，框架的相对面设有插槽，所述壁板滑动连接在插槽内。

4.根据权利要求3所述的坑道钻机一体式车架，其特征在于：所述壁板表面设有把手。

5.根据权利要求4所述的坑道钻机一体式车架，其特征在于：所述置物筐靠近第一操作杆组的一侧顶壁上铰接有翻板，所述翻板可向上翻转至水平状态并贴触置物筐的顶壁。

6.根据权利要求5所述的坑道钻机一体式车架，其特征在于：所述副操作台包括第二操作杆组、坐凳、遥控小桌，所述第二操作杆组朝向车架侧壁设置，第二操作杆组的顶部罩有防护台，所述坐凳与遥控小桌位于防护台的上方。

7.根据权利要求6所述的坑道钻机一体式车架，其特征在于：所述坐凳的凳脚侧壁上设有u型钩，所述遥控小桌的靠近凳腿的桌腿上设有套管，所述u型钩开口朝下设置且可穿入套管内。

技术总结本申请涉及锚杆钻机技术领域，具体公开了坑道钻机一体式车架，其包括车架平台、操作台，操作台包括主操作台、副操作台，主操作台设置在车架平台上的端部，车架平台上沿其长度方向分别设置为主操作台、动力源安装区、副操作台、钻机主体安装区；主操作台用于控制钻机主体部分，动力源安装区包括油站、液站，钻机主体用于将锚杆钻入工作面中，副操作台用于控制整车行走；主操作台包括第一操作杆组、站立平台，第一操作杆组设置在车架平台上表面，站立平台可拆卸连接在车架平台的侧端壁上。本方案可解决现有坑道钻机其操作台设置在整体车架端部，导致施工人员在复杂钻孔现场中进行钻头的对孔工作较为困难、劳动强度较高的问题。技术研发人员：罗太刚,鄢红江,谢威田义飞,倪宇路,周祥受保护的技术使用者：贵州能安机电设备制造有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/18