一种榫卯式气囊支护结构

本技术属于巷道支护装置，尤其是涉及一种榫卯式气囊支护结构。

背景技术：

1、在矿井发生冒顶等重大事故时，快速、高效的对井下巷道进行抢险救灾迫在眉睫。由于发生巷道冒顶事故，对巷道的结构产生严重影响，随时可能发生二次垮塌，极大程度的威胁救援人员和受困人员的安全。目前，巷道支护常用巷道支护锚杆框架现浇混凝土的方式进行支护，该方式存在耗时长、运输困难等诸多弊端。基于此，迫切需要一种榫卯式气囊支护结构，以形成方便安装、省时、高效的支护方式从而更加即时地应对井下抢险救灾时的巷道二次坍塌的危险。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种榫卯式气囊支护结构，用于解决现有技术中采用锚杆框架现浇混凝土的方式对巷道进行支护时，存在操作难度大，耗时长，运输困难的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供的一种榫卯式气囊支护结构，包括：

3、气囊支撑组件、平面连接件、可调连接组件和锚杆，所述气囊支撑组件包括气囊、结构件和活动板，所述结构件上开设有放置槽，所述气囊放置在所述放置槽中，所述活动板盖在所述气囊上且所述活动板和所述放置槽滑动配合；当相邻两个所述气囊支撑组件需要安装在同一个平面上时，通过所述平面连接件将相邻两个所述气囊支撑组件固定连接；当相邻两个所述气囊支撑组件需要安装在不同平面上时，通过所述可调连接组件将相邻两个所述气囊支撑组件固定连接；所述锚杆贯穿所述结构件。

4、可选地，所述结构件两端均开设有榫槽。

5、可选地，所述平面连接件包括两个榫头，两个所述榫头对称固定连接，所述榫头和所述榫槽榫卯配合。

6、可选地，所述可调连接组件包括第一连接件、第二连接件和紧固件，所述第一连接件和所述第二连接件通过所述紧固件紧固，所述第一连接件和所述第二连接件上均固设有一个榫头，所述榫头和所述榫槽榫卯配合。

7、可选地，所述榫槽为t形槽。

8、可选地，所述平面连接件为一段工字钢。

9、可选地，所述第一连接件和所述第二连接件均为t形结构。

10、可选地，所述紧固件为螺纹销轴，所述第一连接件和所述第二连接件上均开设有螺纹销孔，所述螺纹销孔和所述螺纹销轴螺纹配合。

11、可选地，所述结构件和所述活动板的中心均开设有通孔，所述气囊为环形气囊，所述锚杆从所述通孔和所述环形气囊中心贯穿。

12、如上所述，本实用新型的榫卯式气囊支护结构，至少具有以下有益效果：

13、1、由于整个支护结构采用拼装的形式，方便运输和安装，极大程度上提高了井下抢险救灾的材料的运输的快捷性，节省了在救援的时间，提高了救援效率。

14、2、由于内部设置有气囊，可以根据应力大小进行充气，从而方便控制支护结构对巷道内壁的支撑强度。

15、3、由于设置可调连接组件，能够更加便捷的进行角度的调整，以适应各种方式的壁面角度。

16、4、由于采用榫卯连接方式进行拼接，很快就能完成巷道支护，安装效率高。

技术特征：

1.一种榫卯式气囊支护结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述结构件两端均开设有榫槽。

3.根据权利要求2所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述平面连接件包括两个榫头，两个所述榫头对称固定连接，所述榫头和所述榫槽榫卯配合。

4.根据权利要求2所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述可调连接组件包括第一连接件、第二连接件和紧固件，所述第一连接件和所述第二连接件通过所述紧固件紧固，所述第一连接件和所述第二连接件上均固设有一个榫头，所述榫头和所述榫槽榫卯配合。

5.根据权利要求3所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述榫槽为t形槽。

6.根据权利要求5所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述平面连接件为一段工字钢。

7.根据权利要求4所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述第一连接件和所述第二连接件均为t形结构。

8.根据权利要求1所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述结构件和所述活动板的中心均开设有通孔，所述气囊为环形气囊，所述锚杆从所述通孔和所述环形气囊中心贯穿。

9.根据权利要求4所述的榫卯式气囊支护结构，其特征在于：所述紧固件为螺纹销轴，所述第一连接件和所述第二连接件上均开设有螺纹销孔，所述螺纹销孔和所述螺纹销轴螺纹配合。

技术总结本技术涉及一种榫卯式气囊支护结构，属于巷道支护装置技术领域，用于解决现有技术中采用锚杆框架现浇混凝土的方式对巷道进行支护时，存在操作难度大，耗时长，运输困难的问题；所述支护结构包括：气囊支撑组件、平面连接件、可调连接组件和锚杆，气囊支撑组件包括气囊、结构件和活动板；当相邻两个气囊支撑组件需要安装在同一个平面上时，通过平面连接件将相邻两个气囊支撑组件固定连接；当相邻两个气囊支撑组件需要安装在不同平面上时，通过可调连接组件将相邻两个气囊支撑组件固定连接。由于整个支护结构采用拼装的形式，方便运输和安装，极大程度上提高了井下抢险救灾的材料的运输的快捷性，节省了在救援的时间，提高了救援效率。技术研发人员：李俊,马世杰,郭一硕,李卓然,方堃,李欣宇,李富春受保护的技术使用者：中国矿业大学（北京）技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/18