一种盾构隧道制冷设备的制作方法

本发明涉及隧道制冷，具体为一种盾构隧道制冷设备。

背景技术：

1、当铁路、高速公路、地铁在我国南方隧道开凿时，隧道涵洞内的温度有时会达到42度。而《矿山安全法实施条例》规定井下工人作业地点的空气温度，不得超过28摄氏度。若出现超过标准温度的情况，则应当采取降温或其他防护措施。

2、通过制冷站对隧道降温需要用到水塔、冷风机和送风管等用于隧道制冷的设备，现有的隧道制冷设备中的送风管基本上是通过安装架等结构架设在隧道的顶部，从而使冷空气更好的对隧道内部进行降温。

3、但是，目前盾构隧道制冷设备的送风管在隧道内安装不便，且空调系统能耗大，盾构隧道内热源散热负荷通常可达数百千瓦，以整个隧道空间降温为目的的空调系统其能耗巨大，而实际上，在盾构隧道内施工人员主要集中在2-3个区域开展作业，无需对整个隧道空间予以降温；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种盾构隧道制冷设备。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种盾构隧道制冷设备，以解决上述背景技术中提出的目前盾构隧道制冷设备的送风管在隧道内安装不便，且整个隧道空间降温为目的的空调系统其能耗巨大，而实际上，在盾构隧道内施工人员主要集中在2-3个区域开展作业，无需对整个隧道空间予以降温等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种盾构隧道制冷设备，包括制冷装置，每两个所述制冷装置之间通过连接机构可拆卸连接，所述制冷装置包括u形板，所述u形板内部的中间设置有壳体，所述壳体的内侧设置有风扇箱，所述壳体的一侧设置有横管a，所述壳体的另一侧设置有横管b，所述横管b下端面的一侧设置有出风管，所述出风管外表面的上方套设有齿轮b，所述齿轮b的一侧设置有齿轮a，所述出风管外表面的下方均匀安装有多个雾化喷头，所述u形板内壁顶面的一侧安装有水箱，所述水箱的一侧安装有水泵，所述出风管的一侧设置有吸风管。

3、优选的，所述横管a和横管b的外表面均套设有固定环，所述固定环的上端面与所述u形板内壁的顶面通过支撑架固定连接，所述壳体的上端面与所述u形板内壁的顶面通过支撑杆固定连接，所述横管b外表面的另一端固定套设置有连接管，所述连接管的内表面与所述横管b外表面贴合。

4、优选的，所述横管b的内壁安装有电机a，所述电机a的输出端固定连接有竖轴，所述竖轴的外表面与所述齿轮a的内圈通过焊接固定连接，所述齿轮a与所述齿轮b啮合，所述出风管与所述横管b通过轴承转动连接，所述吸风管与所述横管b通过圆孔固定连接。

5、优选的，所述水箱与所述水泵通过水管a连接，所述水箱与所述雾化喷头通过水管b连接，所述出风管的内侧安装有电磁阀a，所述吸风管的内侧安装有电磁阀b。

6、优选的，所述壳体的后端面安装有电机b，所述风扇箱的前后端面固定安装有销轴，所述电机b的输出端与其中一个所述销轴的后端面通过转轴连接，另一个所述销轴的前端面与所述壳体的内壁通过轴承转动连接。

7、优选的，所述连接机构包括横板，所述横板外表面的一侧与其中一个所述u形板的外表面固定连接，所述横板外表面的另一侧设置有插槽，所述插槽的内侧设置有插板，所述插板外表面的一侧与另一个所述u形板的外表面固定连接。

8、优选的，所述插板下端面中间的前后均设置有限位槽，所述横板下端面的前后均设置有通孔，所述通孔的内部设置有插杆，所述插杆的外表面套设有弹簧，所述插杆的上端面固定安装有限位块。

9、优选的，所述插板外表面一侧的下方设置有斜面b，所述限位块外表面一侧的上方设置有斜面a，所述斜面a与所述斜面b的角度相同，所述限位块与所述限位槽相适配。

10、优选的，所述插杆外表面的下方套设有限位环，所述弹簧的下端面与所述限位环的上端面固定连接，所述弹簧的上端面与所述通孔的内壁固定连接。

11、优选的，所述风扇箱的内部设置有短轴，所述短轴的外表面均匀安装有多个风扇叶片，所述风扇箱的内壁安装有风扇电机，所述风扇电机与所述短轴通过联轴器固定连接，所述左右两边所述u形板前后端面的两侧均安装有安装板，所述安装板的上端面均贯穿设置有螺纹孔。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、本发明通过设置有多个制冷装置和连接机构，可以按需求对多个制冷装置进行拼接使用，将u形板通过安装板与盾构隧道内壁的上端面通过螺钉连接后，将另一个u形板与第一块u形板连接，将插板插入插槽的内侧时，插板的斜面b与限位块的斜面a接触，将限位块向下挤压，限位块向下移动，带动插杆下移，直至插板完全插入插槽的内侧后，插杆在弹簧的作用下，被向上顶动，带动限位块卡入限位槽的内侧，对插板进行限位，以此类推，对多个制冷装置进行拼接，再对最后一块u形板通过安装板与盾构隧道内壁的上端面通过螺钉连接，整个装置安装完成，本发明通过设置有连接机构可以调整制冷装置的个数，且方便对其进行检修和更换；

14、2、本发明通过设置有横管a、横管b、水泵、水箱、电机a、竖轴、齿轮a、齿轮b，当需要对盾构隧道内部进行降温时，将第一根横管a外接冷气管，根据需要降温的区域，打开对应的电磁阀a、电机a和水泵的开关，关闭其余的电磁阀a、电机a、水泵和所有电磁阀b的开关，冷气通过出风管进入到所要降温的区域内，且电机a工作可以带动竖轴转动，从而带动齿轮a转动，齿轮a转动可以带动齿轮b转动，带动出风管转动，雾化喷头喷洒出水雾，同时雾化喷头在旋转，提高了喷洒面积，当盾构隧道内有浓烟等气体时，可以先通过控制电机b的开关，使得转轴转动，带动销轴转动，从而带动风扇箱旋转，使得风扇箱调转方向，可以对盾构隧道内的气体进行吸取，此时关闭电磁阀a的开关，打开所有电磁阀b的开关，可以在各个区域对浓烟进行收集，将其排出，本发明可以对盾构隧道进行降温，也可对盾构隧道的浓烟等气体进行吸取、排出。

技术特征：

1.一种盾构隧道制冷设备，包括制冷装置(1)，其特征在于：每两个所述制冷装置(1)之间通过连接机构(2)可拆卸连接，所述制冷装置(1)包括u形板(119)，所述u形板(119)内部的中间设置有壳体(102)，所述壳体(102)的内侧设置有风扇箱(103)，所述壳体(102)的一侧设置有横管a(101)，所述壳体(102)的另一侧设置有横管b(106)，所述横管b(106)下端面的一侧设置有出风管(104)，所述出风管(104)外表面的上方套设有齿轮b(116)，所述齿轮b(116)的一侧设置有齿轮a(115)，所述出风管(104)外表面的下方均匀安装有多个雾化喷头(109)，所述u形板(119)内壁顶面的一侧安装有水箱(112)，所述水箱(112)的一侧安装有水泵(111)，所述出风管(104)的一侧设置有吸风管(105)。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述横管a(101)和横管b(106)的外表面均套设有固定环，所述固定环的上端面与所述u形板(119)内壁的顶面通过支撑架固定连接，所述壳体(102)的上端面与所述u形板(119)内壁的顶面通过支撑杆固定连接，所述横管b(106)外表面的另一端固定套设置有连接管(107)，所述连接管(107)的内表面与所述横管b(106)外表面贴合。

3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述横管b(106)的内壁安装有电机a(113)，所述电机a(113)的输出端固定连接有竖轴(114)，所述竖轴(114)的外表面与所述齿轮a(115)的内圈通过焊接固定连接，所述齿轮a(115)与所述齿轮b(116)啮合，所述出风管(104)与所述横管b(106)通过轴承转动连接，所述吸风管(105)与所述横管b(106)通过圆孔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述水箱(112)与所述水泵(111)通过水管a连接，所述水箱(112)与所述雾化喷头(109)通过水管b连接，所述出风管(104)的内侧安装有电磁阀a(108)，所述吸风管(105)的内侧安装有电磁阀b(110)。

5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述壳体(102)的后端面安装有电机b(118)，所述风扇箱(103)的前后端面固定安装有销轴(117)，所述电机b(118)的输出端与其中一个所述销轴(117)的后端面通过转轴连接，另一个所述销轴(117)的前端面与所述壳体(102)的内壁通过轴承转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述连接机构(2)包括横板(201)，所述横板(201)外表面的一侧与其中一个所述u形板(119)的外表面固定连接，所述横板(201)外表面的另一侧设置有插槽(203)，所述插槽(203)的内侧设置有插板(202)，所述插板(202)外表面的一侧与另一个所述u形板(119)的外表面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述插板(202)下端面中间的前后均设置有限位槽(204)，所述横板(201)下端面的前后均设置有通孔(209)，所述通孔(209)的内部设置有插杆(208)，所述插杆(208)的外表面套设有弹簧(207)，所述插杆(208)的上端面固定安装有限位块(206)。

8.根据权利要求7所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述插板(202)外表面一侧的下方设置有斜面b(210)，所述限位块(206)外表面一侧的上方设置有斜面a(205)，所述斜面a(205)与所述斜面b(210)的角度相同，所述限位块(206)与所述限位槽(204)相适配。

9.根据权利要求6所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述插杆(208)外表面的下方套设有限位环，所述弹簧(207)的下端面与所述限位环的上端面固定连接，所述弹簧(207)的上端面与所述通孔(209)的内壁固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种盾构隧道制冷设备，其特征在于：所述风扇箱(103)的内部设置有短轴，所述短轴的外表面均匀安装有多个风扇叶片，所述风扇箱(103)的内壁安装有风扇电机，所述风扇电机与所述短轴通过联轴器固定连接，所述左右两边所述u形板(119)前后端面的两侧均安装有安装板，所述安装板的上端面均贯穿设置有螺纹孔。

技术总结本发明涉及隧道制冷技术领域，公开了一种盾构隧道制冷设备，包括制冷装置，每两个所述制冷装置之间通过连接机构可拆卸连接，所述制冷装置包括U形板，所述U形板内部的中间设置有壳体，所述壳体的内侧设置有风扇箱，所述壳体的一侧设置有横管A；解决了目前盾构隧道制冷设备的送风管在隧道内安装不便，且空调系统能耗大，在盾构隧道内施工人员主要集中在2‑3个区域开展作业，无需对整个隧道空间予以降温问题；本发明通过设置有连接机构可以调整制冷装置的个数，且方便对其进行检修和更换；且可以对盾构隧道进行降温，也可对盾构隧道的浓烟等气体进行吸取、排出。技术研发人员：吴银华,彭伟韬,曹若岗,彭耀辉受保护的技术使用者：特瑞普（广州）冷热设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/23