用于与气缸组装的活塞的制作方法

本公开总体上涉及一种用于内燃发动机的活塞，并且更具体来说涉及一种具有短裙部的活塞。

背景技术：

1、持续需要改进以承受活塞的高机械变形和热变形，同时消除内燃发动机活塞上的划痕。活塞上的划痕移除或抛光了气缸膛上的交叉线部，这称为膛抛光。由此，进行膛抛光消除了在活塞裙部与气缸膛之间保留油膜的能力。在活塞裙部与气缸膛之间没有薄油膜的情况下，活塞将由于高摩擦而持续变热。高摩擦加热导致材料被焊接在一起，并且最终由于活塞运动而被擦掉。下端活塞裙部上所看到的划痕通常是由于裙部与膛之间的余隙过于紧凑、膛变形和/或裙部顺应性造成的。活塞裙部有助于在各种运行条件下维持裙部与膛之间的所期望余隙和流体动力润滑。持续需要具有顺应性的活塞裙部设计并提高活塞上裙部的制造容易性，尤其是在二冲程发动机中使用的活塞中。

技术实现思路

1、公开了一种用于内燃发动机的活塞。所述内燃发动机包括具有燃烧室的至少一个气缸。所述活塞包括活塞主体，所述活塞主体具有从冠部延伸到底部的纵向轴线。所述活塞主体限定具有活塞销轴线的销开口。所述活塞包括与所述活塞主体组装在一起并位于所述活塞主体外部的活塞裙部。所述活塞裙部包括第一裙部凹腔(pocket)和第二裙部凹腔，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔位于所述活塞销轴线上方。所述活塞裙部还包括位于所述活塞销轴线下方的下部裙部。所述下部裙部具有外下部裙部表面。所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔中的每一者具有相对于所述下部裙部的所述外下部裙部表面横向地凹入的外裙部凹腔表面。

2、提供本技术实现要素：是为了介绍以下在说明性实施方案中进一步描述的一些概念。本发明内容既不旨在确定要求保护的主题的关键或基本特征，也不旨在用作辅助限制要求保护的主题的范围。根据以下描述和附图，另外的实施方案、形式、目的、特征、优点、方面和益处将变得显而易见。

技术特征：

1.一种用于与气缸组装的活塞，所述活塞包括：

2.根据权利要求1所述的活塞，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔以及所述下部裙部沿着所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔以及所述下部裙部中的每一者的长度的一部分具有基本相同横截面厚度。

3.根据权利要求1所述的活塞，其还包括：

4.根据权利要求1所述的活塞，其还包括：

5.根据权利要求1所述的活塞，其中所述下部裙部具有外下部裙部表面；

6.根据权利要求1所述的活塞，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔中的每一者具有外裙部凹腔表面，所述外裙部凹腔表面围绕所述活塞主体周向地延伸到所述销开口。

7.根据权利要求6所述的活塞，其还包括：

8.根据权利要求1所述的活塞，其还包括：

9.根据权利要求8所述的活塞，其还包括：

10.一种用于与气缸组装的活塞，所述活塞包括：

11.根据权利要求10所述的活塞，其中所述活塞主体限定具有活塞销轴线的销开口，其中所述下部裙部位于所述活塞销轴线下方，并且所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔位于所述活塞销轴线上方。

12.根据权利要求11所述的活塞，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔的所述外裙部凹腔表面围绕所述活塞主体周向地延伸到所述销开口。

13.根据权利要求11所述的活塞，其中所述下部裙部的所述外下部裙部表面围绕所述活塞主体和所述销开口周向地延伸。

14.根据权利要求10所述的活塞，其中所述活塞裙部沿着所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔以及所述下部裙部中的每一者的长度的至少一部分具有均匀横截面厚度。

15.根据权利要求10所述的活塞，其还包括：

16.根据权利要求15所述的活塞，其还包括：

17.根据权利要求15所述的活塞，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔中的每一者的所述外裙部凹腔表面从所述第一上部环槽脊纵向地延伸到所述销轴线。

18.根据权利要求15所述的活塞，其中所述下部裙部的所述外下部裙部表面与所述第一上部环槽脊中的所述一者的所述外上部表面纵向地对准。

19.根据权利要求10所述的活塞，其还包括：

20.根据权利要求10所述的活塞，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔的组合刚度与所述下部裙部的刚度基本上相同。

技术总结一种用于与内燃发动机的气缸组装的活塞。所述活塞包括活塞主体，所述活塞主体具有从所述活塞主体的冠部延伸到底部的纵向轴线。所述活塞主体限定具有活塞销轴线的销开口以接收活塞销。活塞裙部与所述活塞主体组装在一起并位于所述活塞主体外部。所述活塞裙部包括第一裙部凹腔和第二裙部凹腔，其中所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔位于所述活塞销轴线上方。所述活塞裙部包括位于所述活塞销轴线下方的下部裙部。所述第一裙部凹腔和所述第二裙部凹腔的外表面相对于所述下部裙部的外下部裙部表面横向地凹入。所述下部裙部的所述外下部裙部表面与上部环槽脊的外表面纵向地对准。技术研发人员：R·阿鲁穆加姆受保护的技术使用者：康明斯有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2