一种SCR系统的脱硫方法、设备、车辆及介质与流程

本申请涉及汽车排放控制，具体涉及一种scr系统的脱硫方法、设备、车辆及介质。

背景技术：

1、整车后处理系统是指对机动车辆的尾气进行处理以满足排放要求的系统，参考图1，后处理系统中通常包括氧化催化器(diesel oxidation catalyst，doc)、颗粒捕集器(diesel particulate filter，dpf)和选择性催化还原(selective catalyticreduction，scr)系统等。

2、当车辆使用的燃油达不到标准(如高硫燃油)时，scr系统会出现“硫中毒”现象，即scr系统中的硫化物固体的含量超过预设含量，“硫中毒”会降低scr系统将氮氧化合物转化为氮气和水的效率，进而引发氮氧排放超标。

3、目前，“硫中毒”是通过scr系统的转化效率判断的，若scr系统的转化效率较低，电子控制单元则认为出现“硫中毒”，整车后处理系统会进入行车再生模式或驻车再生模式，以清除scr系统中的硫化物固体。但是造成scr系统的转化效率低的原因不仅有“硫中毒”，检测到scr系统的转化效率低进行再生，可能会出现再生后无法提高scr系统的转化效率的情况。

技术实现思路

1、本申请提供了一种scr系统的脱硫方法、设备、车辆及介质，能够解决由于硫中毒导致的scr系统的转化效率低的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种scr系统的脱硫方法，所述方法包括：

3、在车辆行驶的过程中，确定检测到选择性催化还原scr系统的氮氧化合物的转化效率不大于效率阈值时，对尿素喷射量进行判断，所述尿素喷射量是基于发动机排出的氮氧化合物的浓度确定的，所述氮氧化合物的浓度是通过氮氧化合物传感器测得的；

4、若所述尿素喷射量不大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值，则通过颗粒物捕集器进行至少一次再生。

5、在车辆行驶过程中，检测到scr系统的转化效率不大于预设阈值时，进一步对尿素喷射量进行判断，若尿素喷射量不大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值，则通过颗粒物捕集器进行至少一次再生。本申请实施例结合scr系统的转化效率以及尿素喷射量判断scr系统是否存在“硫中毒”，提高了检测“硫中毒”的准确性，保证再生后能够提高scr系统的转化效率，避免氮氧排放超标。

6、在一种可能的实施方式中，所述当前发动机工况包括当前发动机的排气温度和当前发动机的排气流量；

7、通过如下方式确定当前发动机工况下的尿素喷射阈值：

8、采集当前发动机的排气温度和当前发动机的排气流量；

9、基于排气温度、排气流量和尿素喷射阈值的映射关系，确定当前发动机的排气温度和当前发动机的排气流量对应的尿素喷射阈值。

10、在上述实施例中，预先构建排气温度、排气流量和尿素喷射阈值的映射关系，能够在采集当前发动机的排气温度和当前发动机的排气流量后，快速通过映射关系查询到相应的尿素喷射阈值，提高执行scr系统的脱硫方法的效率。

11、在一种可能的实施方式中，所述通过颗粒物捕集器进行至少一次再生，包括：

12、通过颗粒物捕集器进行一次再生后，对所述转化效率进行判断：

13、若所述转化效率不大于所述效率阈值，则通过颗粒物捕集器进行下一次再生；

14、若所述转化效率大于所述效率阈值，则停止通过颗粒物捕集器进行再生。

15、在上述实施例中，颗粒物捕集器再生具备去除scr系统中硫化物固体的作用，在每次再生后对转化效率进行判断，能够及时确定转化效率大于效率阈值并结束再生，避免再生次数过多加剧后处理系统老化。

16、在一种可能的实施方式中，所述对所述尿素喷射量进行判断之后，还包括：

17、若所述尿素喷射量大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值，则通过第一预设角度调整喷油提前角，以滞后发动机的基准喷油时刻。

18、在上述实施例中，确定检测到scr系统的转化效率不大于效率阈值，且确定尿素喷射量大于尿素喷射阈值时，表明scr系统的转化效率低是由于尿素结晶引起的。通过第一预设角度调整喷油提前角，以滞后发动机的基准喷油时刻，能够降低发动机的原排，进而降低尿素喷射量，使得实际喷射到scr系统中的尿素与尿素喷射量相匹配，提高scr系统的转化效率，还可以降低继续结晶的风险。

19、在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

20、确定检测到所述转化效率大于效率阈值时，对所述尿素喷射量进行判断；

21、若所述尿素喷射量大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值，则逐步减少所述尿素喷射量，直至通过尿素喷射量确定出的scr系统的转化效率与所述效率阈值之间的差值小于预设差值；

22、基于减少后的尿素喷射量，通过尿素喷嘴向所述scr系统中喷射尿素。

23、在上述实施例中，确定scr系统的转化效率大于效率阈值，且尿素喷射量大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值时，表明当前存在尿素结晶的风险，因此采取逐步减少尿素喷射量方式降低尿素结晶的风险，并在减少尿素喷射量的过程中，使得通过尿素喷射量确定出的scr系统的转化效率与效率阈值之间的差值小于预设差值，可以确保较高的转化率，氮氧排放不超标。

24、在一种可能的实施方式中，所述对所述尿素喷射量进行判断之后，还包括：

25、若所述尿素喷射量不大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值，则通过第二预设角度调整喷油提前角，以提前发动机的基准喷油时刻。

26、在上述实施例中，确定scr系统的转化效率大于效率阈值，且尿素喷射量大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值时，表明当前既没有“硫中毒”风险，也没有尿素结晶的风险，通过第二预设角度调整喷油提前角，以提前发动机的基准喷油时刻，使得发动机进入高原排模式，可以降低发动机的耗油量，提高经济性。

27、第二方面，本申请实施例提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

28、至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行如上述第一方面中的方法。

29、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆包括如上述第二方面中的电子设备。

30、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使计算机执行如上述第一方面中的方法。

31、第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中的方法。

技术特征：

1.一种选择性催化还原scr系统的脱硫方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前发动机工况包括当前发动机的排气温度和当前发动机的排气流量；

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过颗粒物捕集器进行至少一次再生，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对尿素喷射量进行判断之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，对所述尿素喷射量进行判断之后，还包括：

7.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求7的电子设备。

9.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使计算机执行如权利要求1-6中任何一项方法。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，当所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任何一项方法。

技术总结本申请涉及汽车排放控制技术领域，具体涉及一种SCR系统的脱硫方法、设备、车辆及介质，该方法包括：在车辆行驶的过程中，确定检测到选择性催化还原SCR系统的氮氧化合物的转化效率不大于效率阈值时，对尿素喷射量进行判断；若所述尿素喷射量不大于当前发动机工况下的尿素喷射阈值，则通过颗粒物捕集器进行至少一次再生。通过上述方法，能够准确诊断出“硫中毒”现象，避免再生后无法提高SCR系统的转化效率的问题。技术研发人员：宋军太,张勇,房瑞雪,栾军山,张晓鹏,王明明受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2