一种凸轮轴承盖的制作方法

本技术涉及发动机，具体为一种凸轮轴承盖。

背景技术：

1、凸轮轴承盖是一种用于汽车发动机的重要部件，它安装在发动机顶部的凸轮轴上，它的主要作用是保护凸轮轴和其上的凸轮不受损坏，并确保它们正常运转。凭借其重要的功能和可靠性，凸轮轴承盖是汽车发动机中不可或缺的部件之一。

2、现有的凸轮轴承盖大多是由铝合金材料整体铸造而成的，其整体强度不够高，凸轮轴承盖在安装在凸轮轴上时，轴承盖难以满足凸轮轴轴向安装的刚度，导致凸轮轴出现轴向窜动的情况，为此，我们提出一种凸轮轴承盖。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴承盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种凸轮轴承盖，包括轴承盖主体，轴承盖主体包括连接部，连接部的底部设有弧形面，且弧形面的底部设有轴孔，连接部的两端均连接有装配块，两组装配块内均开设有螺纹连接孔，弧形面与连接部之间设有加强结构，加强结构包括横加强筋、多组竖加强筋和多组斜加强筋。

4、进一步的：连接部的顶部开设有上切削面，连接部的两端均开设有斜切削面，连接部与两组装配块的连接处均开设有侧切削面。

5、进一步的：连接部、两组装配块均铝合金材料制成。

6、进一步的：斜加强筋的底部与装配块的外壁连接。

7、进一步的：横加强筋、竖加强筋和斜加强筋均由高强度材料制成。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型弧形面底部的轴孔对凸轮轴进行约束、支撑，通过连接部内横加强筋、竖加强筋和斜加强筋的设置，提高了凸轮轴承盖整体的强度，从而提高了凸轮轴安装的刚度，降低了凸轮轴的轴向窜动，且凸轮轴承盖结构简单，易于加工。

技术特征：

1.一种凸轮轴承盖，包括轴承盖主体(1)，其特征在于：所述轴承盖主体(1)包括连接部(10)，所述连接部(10)的底部设有弧形面(50)，且弧形面(50)的底部设有轴孔(30)，所述连接部(10)的两端均连接有装配块(20)，两组装配块(20)内均开设有螺纹连接孔(40)，所述弧形面(50)与连接部(10)之间设有加强结构，所述加强结构包括横加强筋(60)、多组竖加强筋(70)和多组斜加强筋(80)。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴承盖，其特征在于：所述连接部(10)的顶部开设有上切削面(11)，所述连接部(10)的两端均开设有斜切削面(12)。

3.根据权利要求1所述的一种凸轮轴承盖，其特征在于：所述连接部(10)与两组装配块(20)的连接处均开设有侧切削面(13)。

4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴承盖，其特征在于：所述连接部(10)、两组装配块(20)均铝合金材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴承盖，其特征在于：所述斜加强筋(80)的底部与装配块(20)的外壁连接。

6.根据权利要求1所述的一种凸轮轴承盖，其特征在于：所述横加强筋(60)、竖加强筋(70)和斜加强筋(80)均由高强度材料制成。

技术总结本技术公开了发动机技术领域的一种凸轮轴承盖，包括轴承盖主体，轴承盖主体包括连接部，连接部的底部设有弧形面，且弧形面的底部设有轴孔，连接部的两端均连接有装配块，两组装配块内均开设有螺纹连接孔，弧形面与连接部之间设有加强结构，加强结构包括横加强筋、多组竖加强筋和多组斜加强筋，弧形面底部的轴孔对凸轮轴进行约束、支撑，通过连接部内横加强筋、竖加强筋和斜加强筋的设置，提高了凸轮轴承盖整体的强度，从而提高了凸轮轴安装的刚度，降低了凸轮轴的轴向窜动，且凸轮轴承盖结构简单，易于加工。技术研发人员：曹长飞,邵喜叶,管昔刚受保护的技术使用者：扬州市欣达力不锈钢有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/6/5