一种消声器的制作方法

本技术涉及消声器，具体涉及一种消声器。

背景技术：

1、发电机组常用于野外作业、停电等临时或紧急情况，其主要结构一般包括底盘、发电机、发动机、控制箱、消声器以及油箱，而消声器的作用就是为了降低发动机的排气噪声。

2、为了使得发电机组整机结构更为紧凑，现有发动机消声器通常设计成扁平状结构。由于发动机工作过程中所产生的废气气流具有co、hc和nox等有害气体，因此，需要在消声器内部设计触媒来对废气气流进行净化。由于废气气流在经过触媒的过程中会发生燃烧和氧化反应，这就会使得消声器的排气温度较高，而且，消声器排气口处的温度也会比较高，从而会使整个消声器一直在高温环境下运行。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种消声器，以降低排气温度和排气口处的温度。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种消声器，包括第一隔板；第一壳体，其与所述第一隔板形成有进气腔室，所述第一壳体设有与所述进气腔室连通的进气口；第二壳体，其设在所述第一隔板背离所述第一壳体的一侧，所述第二壳体与所述第一隔板形成有排气腔室；排气管，其设在所述第二壳体上并与所述排气腔室连通；连接管，其穿设在所述第一隔板上，所述连接管的排气端与所述排气腔室连通；以及催化单元，其设在所述进气腔室内，所述催化单元的排气端与所述连接管的进气端连通。

3、优选地，所述连接管的进气端设有锥形管，所述锥形管的大径端与所述催化单元的排气端连通。

4、优选地，还包括第二隔板，所述第二隔板将所述进气腔室分隔成连通的第一腔室和第二腔室，所述进气口与所述第一腔室连通，所述催化单元设在所述第二腔室内。

5、优选地，所述第二隔板设有若干第一消音孔。

6、优选地，所述连接管穿设在所述第二隔板上。

7、优选地，还包括第三隔板，所述第三隔板将所述第二腔室分隔成连通的第一子腔室和第二子腔室，所述第一子腔室与所述第一腔室通过所述第一消音孔连通，所述催化单元设在所述第二子腔室内。

8、优选地，所述第三隔板设有若干第二消音孔。

9、优选地，所述第一壳体上设有补气管，所述补气管与所述第一腔室连通。

10、优选地，还包括冷却管，所述冷却管依次穿过所述第一壳体、所述第一隔板和所述第二壳体。

11、优选地，所述排气管的排气端设有火花消除网。

12、本实用新型的有益效果：

13、本实用新型公开了一种消声器，其通过设计排气腔室，经过催化单元净化的气流会先流向排气腔室，再从排气管排出，由于排气腔室是由第二壳体与第一隔板配合所形成的，从进入排气腔室中的气流的温度会降，这样，就降低了排气管的温度，也有效降低了该消声器的排气温度。同时，第二壳体以及排气腔室的位置设计能够有效增加排气腔室的散热效果，从而保证对进入排气腔室中的气流的降温效果。

技术特征：

1.一种消声器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述连接管的进气端设有锥形管，所述锥形管的大径端与所述催化单元的排气端连通。

3.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，还包括第二隔板，所述第二隔板将所述进气腔室分隔成连通的第一腔室和第二腔室，所述进气口与所述第一腔室连通，所述催化单元设在所述第二腔室内。

4.根据权利要求3所述的消声器，其特征在于，所述第二隔板设有若干第一消音孔。

5.根据权利要求3所述的消声器，其特征在于，所述连接管穿设在所述第二隔板上。

6.根据权利要求4所述的消声器，其特征在于，还包括第三隔板，所述第三隔板将所述第二腔室分隔成连通的第一子腔室和第二子腔室，所述第一子腔室与所述第一腔室通过所述第一消音孔连通，所述催化单元设在所述第二子腔室内。

7.根据权利要求6所述的消声器，其特征在于，所述第三隔板设有若干第二消音孔。

8.根据权利要求3所述的消声器，其特征在于，所述第一壳体上设有补气管，所述补气管与所述第一腔室连通。

9.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，还包括冷却管，所述冷却管依次穿过所述第一壳体、所述第一隔板和所述第二壳体。

10.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述排气管的排气端设有火花消除网。

技术总结本技术提供了一种消声器，包括第一隔板、第一壳体、第二壳体、排气管、连接管和催化单元，第一壳体与第一隔板形成有进气腔室，第二壳体设在第一隔板背离第一壳体的一侧，第二壳体与第一隔板形成有排气腔室，连接管穿设在第一隔板上，连接管的排气端与排气腔室连通。催化单元设在进气腔室内，催化单元的排气端与连接管的进气端连通。通过设计排气腔室，经过催化单元净化的气流会先流向排气腔室，再从排气管排出，由于排气腔室是由第二壳体与第一隔板配合所形成的，从进入排气腔室中的气流的温度会降，这样，就降低了排气管的温度，也有效降低了该消声器的排气温度。技术研发人员：肖涛,吴祥松,于正勇,吴中涛,李德江,杨开会受保护的技术使用者：重庆润通科技有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/5