用于竖直排列工业齿轮箱的低维护密封组件的制作方法

本发明涉及一种用于竖直排列工业传动装置的密封组件，其维护成本尤其低，并且还涉及这种类型的工业传动装置，并涉及用于虚拟表示这种类型的对象的数据集群。

背景技术：

1、de 10 2013 212 464 a1公开了一种工业传动装置，其具有用于驱动立式磨机的两个行星齿轮级，其中，行星齿轮级具有竖直排列轴以及固定环形齿轮。行星齿轮级中可相对彼此移动的传动装置部件使用润滑油润滑并通过密封组件对环境密封。

2、用于驱动直升机的燃气涡轮机的竖直运转涡轮轴的密封组件由gb 783 118a已知，其中涡轮轴由燃气涡轮机的排出气体驱动并且在一个端部处连接至用于向燃气涡轮机提供新鲜空气的压缩机且在另一端部处连接至设置用于驱动直升机转子的传动装置。涡轮轴通过滚动轴承安装在固定涡轮机壳体中。在滚动轴承下方形成环形槽，具有逆重力方向的斜面轮廓的间隙自该环形槽一直延伸到连接至涡轮轴的套管的上端部。迷宫密封件形成于该套管上，该迷宫密封件具有朝套管开口的多个槽腔以及形成于槽腔之间的多个间隙密封件。

3、工业变速箱的设计始终需要低维护且具有低磨损以最小化代价高昂的停机时间。

技术实现思路

1、本发明的目的在于指出允许实现低维护工业传动装置的措施。

2、本发明的目的通过具有权利要求1所述的特征的密封组件、具有权利要求14所述的特征的工业传动装置以及具有权利要求15所述的特征的数据集群来实现。优选的改进在从属权利要求以及下文描述中具体说明，这些改进可以单独或组合地代表本发明的一个方面。如果一个特征与另一特征组合呈现，这仅是为了简化本发明的表述且绝不意图表明该特征在没有另一特征的情况下不能成为本发明的改进。

3、本发明的一个方面涉及一种用于工业传动装置的密封组件，其具有竖直排列下动力轴，其用于与工业传动装置交换扭矩；工业传动装置的传动装置部件，所述传动装置部件在径向上设置在动力轴外侧，其中，在按预期操作期间，动力轴具有大于传动装置部件的转速，其中，非接触第一密封件设置在传动装置部件和动力轴之间，其中，第一密封件具有锥形第一密封间隙，该第一密封间隙沿重力方向成斜面并逆重力方向地从径向外侧上延伸到径向内侧上，其中，第一密封间隙与至少在很大程度上沿重力方向向下延伸的第一溢流通道连通，其中，第一溢流通道沿重力方向终止于第一密封间隙下方并且特别是为了避免迷宫式密封而呈环形间隙的形式。

4、润滑剂，特别是润滑油的泄漏，尤其可能发生在相对彼此旋转的工业传动装置的部件之间。为了防止这种情况发生，可以提供接触密封件，例如径向轴密封环或毡密封件。然而，接触密封件会磨损且必须定期维护和更换。这尤其在工业传动装置中成为问题，这是由于导致部件的变形和接触密封的磨损加剧的高相对速度、高力和高温在此发生。此外，在粉尘密集应用中，如用于粉碎固体的磨机，通常提供防尘封装，并且因此原则上难以接近磨损部分并且需要耗时维护。使用非接触式密封件，其即使在工业传动装置中出现的相对速度和温度下也避免相对彼此旋转的部件之间的接触，由于剩余相对较大的密封间隙而密封效果较差。

5、本发明发现，在竖直排列工业传动装置中，其中例如动力轴可将驱动扭矩从下向上引入工业传动装置的传动装置壳体的内部或将输出扭矩从上向下引出工业传动装置的传动装置壳体的内部，可利用重力效应和/或离心效应来改善非接触式密封件的密封效果。

6、如果在竖直排列工业传动装置中提供的润滑剂意图通过密封组件，则润滑剂必须沿着非接触式第一密封件的第一密封间隙逆重力方向移动。因此，第一密封件的密封效果可以很容易地在对应大范围上沿竖直方向调整到足够程度。在第一密封件与迷宫式密封件相比制造非常简单且具生产成本效益的结构设计的情况下，可以达到高密封效果。第一密封间隙至少在主要部分区域中可尤其由两个锥形表面界定，这两个锥形表面彼此面对、制造简单并且可以至少在沿第一密封间隙的流动方向的部分区域中在彼此面对的两个锥形表面之间形成恒定径向距离。由于密封间隙的斜面轮廓，第一密封间隙沿流动方向的平均直径逆重力方向地减小，因此，第一密封间隙中的流动横截面通过简单结构措施沿指定流动方向逆重力方向地自动减小。因此，在经由第一密封间隙发生泄漏的情况下，泄漏的润滑油不仅要克服重力还要对抗由于流动横截面的减小而逐渐增大的流动阻力。然而，由于在第一密封间隙的彼此面对的锥形表面之间，锥形表面之间的距离可以保持基本恒定，因此尽管流动横截面减小，仍可以避免不必要毛细管效应。锥形表面尤其可以至少在部分区域中彼此基本平行延伸并且/或者在不同部分区域中以略微斜面轮廓延伸。锥形表面之间的距离尤其可以这种方式选择为使得避免或降低吸入毛细管效应和/或阻止或降低高溅润滑剂通过第一密封间隙。锥形表面之间的密封间隙可以具有基本恒定流动横截面和/或至少在一个特定部分区域中具有逆重力方向的逐渐变细和/或扩张的流动横截面。

7、如果润滑油通过第一非接触式密封件的第一密封间隙，该通常很少部分的润滑油可以通过溢流通道而从第一密封件移除，该溢流通道设计成环形间隙且尤其用作间隙密封件。溢流通道在动力轴和连接至传动装置部件的部件，尤其是第一密封盖，之间呈环形间隙形式。溢流通道尤其具有基本恒定流动横截面，其中在溢流通道中未关于恒定流动横截面进行考虑的起始和/或末端可选择性地设置过渡段。因此，溢流通道就可用作设计特别简单的间隙密封件，其中可以避免迷宫式密封件，迷宫式密封件生产和维护更复杂而且具有形成于每两个连续径向突出板条之间的多个环形槽腔。优选地，尤其为了避免迷宫式密封件的目的，溢流通道由单个间隙密封件组成。溢流通道可以具有至少在溢流通道的竖直范围的大部分上，优选地在整个竖直范围上延伸的圆柱形外通道壁以及在溢流通道整个竖直范围上延伸的圆柱形内通道壁，其中，尤其式内通道壁由动力轴本身形成，也就是说，其不是由连接至动力轴的套管形成。优选地，溢流通道的外通道壁和第一密封间隙的径向内(锥形)表面与共用部件，特别是第一密封盖一体成型，其中，特别地，该共用部件具有环形收集容积以用于在轴承下方和第一密封间隙下方收集润滑剂。

8、此外，当动力轴在操作期间按预期旋转时，第一密封间隙的径向内边界和径向外边界之间可能会发生相对旋转。由于摩擦效应，穿透第一密封间隙的润滑剂会被第一密封间隙的径向内边界和/或径向外边界携带并分布在周向表面上，结果，润滑剂可由重力驱动回流到相关联边界。此外，由于旋转运动部分的结果，润滑剂可由离心力驱动径向向外受压并沿由第一密封间隙径向外边界形成的倾斜平面向下受压。除了在任何情况下作用在润滑剂上的重力之外，作用在润滑剂上的离心力的一部分，该部分被沿第一密封间隙的径向外边界的倾斜平面引导，可将润滑剂沿重力方向从第一密封间隙向下输送。因此，可以预见，在正常操作期间，几乎没有润滑剂可以通过第一密封间隙并到达溢流通道。因此，将溢流通道设计成具有作为密封间隙的作用的简单环形间隙并避免迷宫式密封是足够的，这是因为只要润滑剂由于离心力效应而从溢流通道径向向外输送回第一密封间隙，由于溢流通道的小径向范围而导致的溢流通道的上端部处的低流动阻力足以延迟润滑油穿入溢流通道中。即使润滑剂逆重力进入第一密封件的第一密封间隙，第一密封间隙简单而有效的形状也能将润滑剂径向向外且向下输送而不会产生磨损效果，并且因此，借助密封组件，可以实现低维护和具成本效益的工业传动装置。

9、动力轴可以通过工业传动装置的外壳，尤其是传动装置的壳体所提供的外壳，在外壳的下端部处传递扭矩。特别地，动力轴可以从工业传动装置释放扭矩并驱动例如立式磨机的磨机轴，该动力轴在工业传动装置中转换为输出轴。然而，动力轴也可以能够连接到驱动电机并作为驱动轴将扭矩引入工业传动装置。工业传动装置的动力轴可以尤其是连接至行星传动装置的太阳齿轮的太阳轴或者连接至行星传动装置的行星架的行星架轴。动力轴可以设计为实心轴或中空轴。动力轴本身或连接至动力轴的部件尤其可以构成第一密封间隙的边界。特别地，传动装置部件可以设计成固定不动或者比动力轴转动得更慢。传动装置部件尤其可以是行星传动装置的环形齿轮和/或传动装置壳体。优选地，工业传动装置具有带有固定环形齿轮的行星传动装置，该固定环形齿轮在外部径向形成工业传动装置的外壳并在各种情况下在端面上连接至固定传动装置壳体的一部分。优选地，沿重力方向设置在传动装置部件上方的传动装置壳体可以形成用于驱动电机或者用于立式磨机中由工业传动装置所驱动的旋转板的支撑件。在传动装置部件和可相对其旋转的动力轴之间，可以设置尤其轴承，优选地至少一个滚动轴承。例如，轴承可作用于传动装置部件和动力轴或工业传动装置的传动装置部件和另一部件上并将其可相对彼此旋转地安装。润滑剂可特别设置用于润滑轴承并且例如由于重力作用而从轴承传递到第一密封件。润滑剂可作为对工业传动装置的齿啮合润滑的补充或替代品提供并可通过沿齿侧面位移和/或由于重力作用到达第一密封件。

10、特别地，非接触式第一密封件仅由单个第一密封间隙组成。可以有意避免如在非接触式迷宫密封件中设置的多个密封间隙的级联。可以避免多个相互间隔板片，这些板片各自界定彼此偏移的密封间隙。第一密封件可在锥形第一密封间隙中逐渐减小。因此，可以最小化生产成本和/或可以提供特别鲁棒且低维护成本的密封件。因此，第一密封件设计得尤其简单并具有成本效益，其具有特别少的部件。特别地，第一密封件由正好两个部件组成，其各自界定第一密封间隙的一侧。

11、如果关于工业传动装置和/或密封组件指定了竖直方向或重力方向，则这意指意图安装位置，其中，传动装置部件和动力轴的中心线或旋转轴线沿竖直方向，即沿重力方向对准。

12、工业传动装置是一种在工业设备中承受特别高负荷的传动装置。与涡轮机械和/或直升机驱动装置相反，工业传动装置必须在相对低旋转速度下承受特别大扭矩。为此，工业传动装置因此采用坚固设计。通常工业传动装置的净重通常至少为500kg，其中典型工业传动装置的净重超过1t，尤其是至少5t或至少10t。因此，动力被引入工业传动装置中所经由的动力轴被针对工业传动装置的动力确定尺寸并因此具有非常坚固设计，尤其是相对大的直径。因此，动力轴的密封组件相应采用大尺寸，尤其是关于其内直径。同时，动力轴和/或工业传动装置附近的部件，特别是壳体部分，可以相应地采用坚固设计，并且因此密封组件可以非常容易地连接而无需重大调节。优选地，密封组件的功能部件可以通过传动装置部件和/或壳体部分一体形成，这些部件或者部分在任何情况下都可以提供并且只针对其在密封组件中的功能性关于其形状进行调整。工业传动装置可以连接到机械应用上，其例如设计输送带，借助输送带，可以将废物等中的可回收材料送入粉碎机，这些可回收材料可选地事先分离和/或分类。例如，机械应用还可包括磨机、立式磨机、糖磨机、水泥磨机、碎石机、传送带、泵、辊压机、板带、管磨机、回转窑、回转齿轮、搅拌器、提升装置、垃圾压机、废料压机、用于从废物等中的可回收材料(其可选地事先分离和/或分类)的粉碎机。

13、特别地，第一密封间隙的径向内周向表面紧固至传动装置部件以与其一起旋转，并且第一密封间隙的径向外周向表面紧固至动力轴以与其一起旋转。相应周向表面至少在部分区域上，优选地主要部分区域上尤其呈圆锥形形成，即，尤其形成外圆锥形桩型或内圆锥形桩型。相应周向表面可在径向方向上形成第一密封间隙的边界。优选地，相应周向表面在第一密封间隙的整个竖直方向上延伸，使得避免相应周向表面内的分离接合件。由于传动装置部件径向设置在动力轴外侧，特别是同轴设置，并且第一密封间隙的周向表面，该周向表面直接或间接紧固至传动装置部件，设置在第一密封间隙的径向内边界处，可以制造第一密封间隙的周向表面，该周向表面直接或间接紧固至动力轴并形成径向外边界，的大致u形环绕。这形成了泄漏润滑剂的质量流的急转弯并因此实现降低泄漏润滑剂的流速，这使其难以通过第一密封间隙。此外，径向外周向表面的材料更容易留存高飞溅润滑剂，该材料尤其以大致u形方式环绕径向内周向表面并连接至动力轴。形成径向外周向表面的材料可形成对于第一密封间隙的飞溅保护。

14、优选地，传动装置部件通过轴承可相对于动力轴旋转地安装，该轴承桥接轴承间隙，其中，第一密封间隙与轴承间隙连通。为润滑轴承，尤其是滚动轴承，而提供的润滑剂，尤其是润滑油，可以流出轴承，并且尤其在重力的驱动到达第一密封件。例如，轴承可以有内环和外环，该内环和外环可围绕竖直延伸轴线旋转，其中，提供于轴承中的润滑剂可以沿重力方向从轴承中向下溢出。润滑剂可留存在轴承间隙和第一密封间隙之间的容积中。特别地，尽管已经进入第一密封间隙的润滑剂中的至少一些可以在重力和/或离心力驱动下返回到该容积中而无需外部辅助，即被动返回。优选地，借助设置于轴承间隙和第一密封间隙之间的容积，提供了用于主动和/或被动润滑剂移除的回油装置。例如，润滑剂可通过回油装置再次用于润滑工业传动装置的另一个部件。由于从轴承溢出的润滑剂几乎不可能通过第一非接触式密封件穿过第一密封间隙溢出，因此可以节省轴承的密封轴承盖而不必担心显著泄漏。这可以降低生产成本以及部件数量和维护费用。

15、尤其优选地，提供连接至传动装置部件的第一密封盖，其中，第一密封盖在径向内侧界定第一密封间隙的至少部分。第一密封盖可以界定润滑剂的流动路径并且尤其在其内侧形成用于润滑剂的面向第一密封间隙的u形急转弯。通过相对于形成第一密封间隙的径向外部边界的材料的轴向相对移动，第一密封盖可以容易地安装。第一密封盖可尤其通过沿轴向方向延伸的紧固装置，尤其是与动力轴的旋转轴线基本平行的紧固装置，特别是螺钉，连接到径向外传动装置部件和/或传动装置壳体。第一密封盖与传动装置部件和/或传动装置壳体的分离接合件可以这种方式径向向外偏移并在第一密封盖的内侧沿重力方向与下基部间隔开使得润滑剂无法到达分离接合件。这样甚至可以节省分离接合件中的密封元件，这减少部件数量。可替代地，为了安全，也可以在分离接合件中设置具有成本效益的密封元件，例如o形环或环形纸密封件。

16、特别地，第一密封盖具有第一收集容积，其沿重力方向设置在第一密封间隙的下方以用于收集润滑剂。第一密封盖可以在第一密封盖的内侧沿重力方向在下基部上形成收集容积。优选地，润滑剂可主动或被动地从收集容积中移除并因此降低润滑剂从收集容积进入第一非接触式密封件的第一密封间隙的风险。由于收集容积，流入润滑剂可以在重力方向上被收集在距第一密封间隙一定距离处，并且因此即使是高飞溅润滑剂也难以到达第一密封间隙。还可以设想，在在任何情况下均提供的定期维护时，将第一密封盖从收集容积移除以移除自上次维护所收集的润滑剂。另外地或者可替代地，也可以设想，通过与收集容器连通的可关闭排放口将自上次维护所收集的润滑剂移除。

17、优选地，动力轴具有底切第一锥形座以用于第一密封间隙的径向外边界。第一锥形座可作为单独部件放置在动力轴上或与动力轴一体成型。第一锥形座可径向朝内面对并可环绕形成第一密封间隙的径向内边界的材料，特别是以大致u形方式环绕。第一锥形座可例如通过机械加工，特别是车削而在动力轴的径向向外突出轴向表面上具有成本效益的制造。

18、特别地，在第一密封间隙和第一溢流通道之间形成用于形成大于在第一密封间隙中的更大流动横截面的第一斜坡。例如，第一密封间隙的具有到斜坡的过渡的径向内边界的梯度可以突然变化，例如通过弯折，或逐渐变化，例如通过圆化。在第一密封间隙的径向外部边界之间，例如流动横截面从下向上的漏斗状增大可在重力方向上在第一密封间隙的径向内边界的上方导致与斜坡的共同高度区域。因此，第一密封间隙中可能存在的毛细管效应就会被分散或至少减弱，并且因此结束了由毛细管效应引起的润滑剂在斜坡的区域中通过第一密封间隙的材料输送。斜坡可以具有相对于水平面的斜面轮廓使得位于斜坡上的润滑剂可以在重力驱动下流回第一密封间隙。因此，通过第一密封间隙的润滑剂可以自动回流，这可以避免或至少减少泄漏。

19、特别优选地，第一溢流通道的径向外通道壁、第一密封间隙的一个/该径向内周向表面和一个/该第一收集容积的在重力方向上设置于第一密封间隙的下方的用于收集润滑剂的下边界的收集表面是整体形成的，尤其是通过精确一个/该第一密封盖。因此可以保持低部件数量。此外，还利用发现，整体部件可以容易地从下方插入动力轴并且可以很容易地在指定端部位置紧固，特别是用螺固，至传动装置部件，尤其是环形齿轮和/或固定壳体部分。为此目的，可以尤其利用第一密封盖，该第一密封盖在任何情况下均提供并且在用于工业应用中时在任何情况下都是坚固且稳定的以能够形成为此目的所需的形状。由于避免了与相对旋转动力轴的滑动接触，整体部件也尤其可由塑料制成且因此通过塑料，特别是热塑性塑料的注塑成型制成，可以很容易地实现为第一密封间隙和溢流通道所提供的形状。

20、优选地，将中间件连接到动力轴以与其一起旋转，其中，中间件具有朝向第一溢流通道的端面以用于将来自第一溢流通道的润滑剂重力驱动和/或离心力驱动径向向外排放。通过溢流通道向下滴落的润滑剂可撞击到溢流通道的位于中间件的端面上的下端部。由于中间件连接至动力轴以与其一起旋转，因此中间件的端面可用作旋转盘并在离心力的驱动下将润滑油从动力轴径向向外移动。这防止润滑油被输送到最终导致泄漏的中间件和动力轴之间的分离接合件。中间件的端面尤其可以从径向内侧向径向外侧向下延伸并相对于水平面呈斜面，并且因此，即使动力轴处于静止且不存在离心力，到达端面的润滑剂也可以在重力的驱动下在端面上径向向外流动。例如，润滑剂可以被收集在端面的径向外端部处和/或被引导以防止泄漏。

21、特别优选地，动力轴具有台阶，其形成用于中间件的轴向止挡件，其中，中间件的径向内侧比第一溢流通道设置处于径向更内侧处。由于中间件的内侧从溢流通道的径向内边缘至少有小径向偏移，因此可以确保到达中间件的端面的润滑剂被径向向外输送远离，在此位置流动阻力明显比中间件与动力轴之间的分离接合件处低。此外，形成轴向止挡件的台阶可以确定中间件相对于动力轴的轴向相对位置。优选地，将中间件压到动力轴以用于与其一起旋转，并为此目的将中间件推到动力轴上直到中间件撞击到台阶的轴向止挡件。

22、特别地，在传动装置部件和动力轴之间的第一密封件下方沿重力方向设置非接触式第二密封件以用于提供防止润滑剂通过第一密封件地密封阻力，其中，特别地，第二密封件具有锥形第二密封间隙，其沿重力方向呈斜面并逆重力地从径向外侧朝径向内侧延伸。非接触式第二密封件尤其可沿润滑剂流动方向连接至第一密封件、随后的溢流通道以及中间件的随后端面。非接触式第二密封件尤其以与上述第一密封件相同的方式进行设计。上述对第一密封件的解释同样适用于第二密封件。因此，密封组件基本上可以为具有两个非接触式密封件的两级，其各自具有锥形密封间隙，润滑剂只能逆重力方向通过该密封间隙。

23、优选地，第二密封间隙的径向内周向表面设置为紧固至传动装置部件上以与其一起旋转，并且第二密封间隙的径向外周向表面紧固至动力轴以与其一起旋转，和/或提供直接或间接连接到传动装置部件的第二密封盖，其中，第二密封盖在径向内侧界定第二密封间隙的至少一部分，和/或第二密封盖具有第二收集容积，该第二收集容积沿重力方向设置在第二密封间隙下方以用于收集和/或排放润滑剂，和/或中间件具有用于第二密封间隙的径向外部边界的第二底切锥形座，和/或第二密封间隙与沿重力方向向下延伸至少很大程度的第二溢流通道连通，和/或在第二密封间隙和第二溢流通道之间形成用于形成比第二密封间隙更大流动横截面的第二斜坡。因此，第二密封件可以部分或完全类似于第一密封件进行设计，但第二密封件在重力方向上设置在第一密封件下方并且第二密封间隙的径向外部边界不是由动力轴本身形成而是由连接至动力轴的中间件形成。此外，与第一密封件相比，第二密封件的公称直径更小。此外，第二密封盖可紧固至第一密封盖并且因此第二密封盖仅间接连接至传动装置部件和/或传动装置壳体。

24、特别优选地，与第二密封间隙连通的端部密封件，尤其是迷宫式密封件或接触密封件，沿重力方向设置于第二密封件下方，其中，端部密封件比第一密封间隙和第二密封间隙设置于更小半径上。迷宫式密封件尤其涂油。端部密封件可设置在传动装置壳体的下端部。这使得与第一密封件和第二密封件相比，端部密封件更容易接近并且必要时能更容易且更快维护。

25、一个方面还涉及一种工业传动装置，特别是用于驱动立式磨机的传动装置，该传动装置具有竖直排列动力轴以用于引入扭矩，其中，动力轴是行星传动装置的行星架轴或太阳轴，并且该传动装置具有传动装置部件，其在预期使用期间与动力轴相比更慢旋转或者处于静止，其中，传动装置部件呈行星传动装置的环形齿轮和/或传动装置壳体的形式，并且传动装置具有密封组件，该密封组件可以如上所述进行设计和开发以用于保持润滑剂。即使润滑剂逆重力方向进入第一密封件的第一密封间隙，但第一密封间隙简单而有效设计也能将润滑剂径向向外和向下输送而不会产生磨损效果，并且因此，借助密封组件，可以实现低维护和具成本效益的工业传动装置。该工业传动装置尤其可以按照de 10 2013212 464 a1中的描述进行设计和开发，优选地以形成立式磨机，例如用于粉碎固体。

26、一个方面还涉及一种数据集群，其中，数据包组合在公共文件中或分布横跨不同文件中以用于表示可以如上所述进行设计和开发的密封组件或可以如上所述进行设计和开发的工业传动装置中提供的所有组成部分的三维形状和/或相互作用，其中，数据包在由用于操作设备增材制造的动力工具的数据处理设备处理时准备以执行对可如上所述进行设计和开发的密封组件或可如上所述进行设计和开发的工业传动装置的增材制造，尤其通过3d打印，和/或由用于进行技术模拟的数据处理装置进行处理时准备以对可如上所述进行设计和开发的密封组件或可如上所述进行设计和开发的工业传动装置的功能进行模拟并输出在此过程中生成的模拟结果供进一步使用，特别是用于根据可变载荷和/或可变温度载荷提供疲劳强度验证。数据集群的数据包特别适用于相应装置根据本发明的构造以能够在数据处理装置的处理期间充分体现本发明装置发组成部分的根据本发明相互作用。数据包可以特别以空间分布的方式存储，但也可以这种方式彼此适配使得在将所有数据包汇集到共同数据处理这种中的情况下，由此汇集的数据集群借助数据处理装置提供根据本发明的装置进行增材制造和/或技术模拟所需的所有数据。例如，数据包各自是数据文件库的独立部分，其被组合以形成数据集群并根据其相对于彼此的尺寸和/或绝对尺寸和/或与根据本发明的相应装置相对应的材料属性而彼此适配。数据集群可以表示根据本发明的相应装置的虚拟实施例，特别是密封组件和/或工业传动装置，以被被称为"数字孪生"的方式，其允许以模拟的形式进行虚拟研究或通过增材制造工艺进行真实对象化。特别地，数据包在每种情况下都可以代表根据本发明的相应相关装置的单独执行组成部分，并且因此各个组成部分可以很容易地在其相对位置和/或相对可移动性上进行实际和/或虚拟组装以实现根据本发明的相互作用。通过在对相应装置的各个组成部分及其相互作用进行技术模拟期间在虚拟环境中使用数据集群的数据包，可以计算和/或预测根据不同边界条件和/或根据本发明相关装置随时间的物理状态和/或物理参数变化并可继续用于检查根据本发明的装置是否足够适合基于假设构造并考虑假设模拟影响的预期使用。特别地，借助相应数据包，可以分开并且可选地从不同材料通过增材制造生成相应装置的不同组成部分且然后将其组装起来以形成相应装置的原型。因此，将数据集群的数据划分为不同的数据包可以简单地以成套部件的形式顺序增材制造所讨论装置的组成部分，这些组成部分可相对彼此移动，这些成套部件根据本发明为用于解决本发明所基于的问题的原型的组成部分的相互作用而准备以根据需要进行组装。这使得能够具有经济效益地生产原型和/或进行基于计算机模拟以研究密封组件和/或工业传动装置的功能、找出具体应用中的问题、并寻求改进。即使润滑剂逆重力进入第一密封件的第一密封间隙，第一密封间隙简单而有效的形状也能将润滑剂径向向外和向下输送而不会产生任何磨损，使得，通过使用该密封组件可以实现低维护和具有成本效益的工业传动装置，其并可借助数据集群进行简便而具有成本效益地检查。

27、已生产技术。因此，基于快速生产技术而生产这种对象地任何方法事实上都不涉及创造性步骤，除非：

28、-可以提出有力的论据，说明为什么本领域的技术人员不会考虑使用快速制造技术生产这种对象，或

29、-产品本身具有特殊结构特征，通过其解决特定问题而体现出发明价值，或

30、-使用快速制造方法生产的对象产生了意想不到的效果，或

31、-除快速制造方法外，没有其他已知技术可以生产该产品。

32、在本技术所要求保护的密封组件地情况下，似乎不符合上述要求中的任一项。