一种海上风机机舱散热装置的制作方法

本技术涉及海上风机机舱散热的，尤其是指一种海上风机机舱散热装置。

背景技术：

1、风机发电运行过程中，密闭机舱内安装的发电机、齿轮箱、电气柜、轴承、泵站等部件会不断向机舱排放热量，使机舱内环境温度过高，严重影响机舱内电气部件运行稳定性，为保证风机稳定可靠运行，通过设置散热装置将机舱内的热量散发到外环境中，以确保机舱环境温度在允许范围内。

2、海上风机处于海洋环境中，海洋环境空气湿度大且含有较高浓度的盐雾，高湿度和高浓度盐雾空气对机械、电气部件危害很大。

3、目前海上风机机舱散热方式主要采用间接冷却换热方式，机舱内空气不与外环境空气接触，散热方式有水冷、空空冷换热器散热等，水冷方案结构复杂，散热性能较差，现有空空冷换热器散热方案安装在机舱外部，海洋环境对散热器材质及表面防腐要求较高，且外循环风道一般设计为水平面进出，不能有效避免雨水进入机舱散热装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提出了一种海上风机机舱散热装置，整体安装在机舱内部，设计外循环风道为下进下出，防止雨水进入外循环风道，有效避免海洋环境对机舱散热装置的影响，降低机舱散热装置对材质和防腐等级的要求。

2、为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种海上风机机舱散热装置，包括分别置于机舱内的内风机、外风机、热交换器和框体；所述框体底部出口为内风道进口，所述框体顶部出口为内风道出口，所述框体一侧朝下为外风道进口，所述框体另一侧朝下为外风道出口；所述内风机、外风机和热交换器均设在框体内，所述内风机和外风机的进风口分别朝向热交换器；所述内风机位于热交换器的上方，用于抽吸机舱内热空气通过内风道进口进入热交换器内侧；所述内风道进口、热交换器内侧、内风机和内风道出口形成内循环风道，即机舱内热空气经过热交换器冷却后通过内风道出口吹向机舱内形成内循环；所述外风机位于热交换器的一侧边，用于抽吸大气环境空气通过外风道进口进入热交换器外侧；所述外风道进口、热交换器外侧、外风机和外风道出口形成外循环风道，即大气环境空气经过热交换器吸热后通过外风道出口排向大气环境形成外循环。

3、进一步，所述框体上在外风道进口处连接有进风口防护网，在外风道出口处连接有出风口防护网，以起到过滤异物的作用。

4、进一步，所述框体上在外风道进口处安装有进风口软连接，在外风道出口处安装有出风口软连接，以起到缓冲减震的作用。

5、进一步，所述框体上在内风道出口处安装有可调百叶窗，以起到调节出风角度的作用。

6、进一步，所述内风机和外风机分别设有两台，所述热交换器设有一台。

7、本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

8、1、本装置的外风道进出口设计为下进下出，避免雨水进入。

9、2、本装置安装在机舱内，隔离海洋恶劣环境对装置的影响，降低装置材质选型成本及防腐成本要求。

10、3、本装置的结构紧凑可靠，安装维护方便。

技术特征：

1.一种海上风机机舱散热装置，其特征在于：包括分别置于机舱内的内风机、外风机、热交换器和框体；所述框体底部出口为内风道进口，所述框体顶部出口为内风道出口，所述框体一侧朝下为外风道进口，所述框体另一侧朝下为外风道出口；所述内风机、外风机和热交换器均设在框体内，所述内风机和外风机的进风口分别朝向热交换器；所述内风机位于热交换器的上方，用于抽吸机舱内热空气通过内风道进口进入热交换器内侧；所述内风道进口、热交换器内侧、内风机和内风道出口形成内循环风道，即机舱内热空气经过热交换器冷却后通过内风道出口吹向机舱内形成内循环；所述外风机位于热交换器的一侧边，用于抽吸大气环境空气通过外风道进口进入热交换器外侧；所述外风道进口、热交换器外侧、外风机和外风道出口形成外循环风道，即大气环境空气经过热交换器吸热后通过外风道出口排向大气环境形成外循环。

2.根据权利要求1所述的一种海上风机机舱散热装置，其特征在于：所述框体上在外风道进口处连接有进风口防护网，在外风道出口处连接有出风口防护网，以起到过滤异物的作用。

3.根据权利要求1所述的一种海上风机机舱散热装置，其特征在于：所述框体上在外风道进口处安装有进风口软连接，在外风道出口处安装有出风口软连接，以起到缓冲减震的作用。

4.根据权利要求1所述的一种海上风机机舱散热装置，其特征在于：所述框体上在内风道出口处安装有可调百叶窗，以起到调节出风角度的作用。

5.根据权利要求1所述的一种海上风机机舱散热装置，其特征在于：所述内风机和外风机分别设有两台，所述热交换器设有一台。

技术总结本技术公开了一种海上风机机舱散热装置，包括内、外风机和热交换器、框体；框体底部出口为内风道进口，顶部出口为内风道出口，一侧朝下为外风道进口，另一侧朝下为外风道出口；内、外风机和热交换器设在框体内，内、外风机的进风口朝向热交换器；内、外风机分别位于热交换器上方和侧边，内风道进口、热交换器内侧、内风机和内风道出口形成内循环风道；外风道进口、热交换器外侧、外风机和外风道出口形成外循环风道。本技术整体安装在机舱内部，设计外循环风道为下进下出，防止雨水进入外循环风道，有效避免海洋环境对机舱散热装置的影响，降低机舱散热装置对材质和防腐等级的要求。技术研发人员：尹兵,陈阳,吉红伟,罗志平,张耀耀受保护的技术使用者：明阳智慧能源集团股份公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/20