基于柴油品类的发动机功率修正系统、方法及工程机械与流程

本发明涉及一种基于柴油品类的发动机功率修正系统、方法及工程机械，属于发动机。

背景技术：

1、生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油等)、动物油(如鱼油、猪油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，生物柴油因为成分和含量的不同，其热值和性能会有较大差异。与石化柴油相比，生物柴油的热值或密度略低，导致发动机功率会有所降低：机械式发动机功率降低约10％、电控发动机功率降低约3％-5％。由于常规发动机无法自动识别柴油的品类，导致在使用性能低的柴油时，会出现发动机动力衰减、机器性能下降等问题。

2、现有工程机械无法对使用的生物柴油产品进行功率补偿，一方面是对生物柴油的特性研究不够深入，另一方面是因为没有合适的补偿机制。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种基于柴油品类的发动机功率修正系统、方法及工程机械。

2、为了实现上述目的，本发明采用的一种基于柴油品类的发动机功率修正系统，包括：

3、仪表，所述仪表用于输入所用柴油的油品信息，并将油品信息传输至控制器；

4、燃油含水传感器，所述燃油含水传感器安装在油水分离器中，用于检测柴油含水量并将检测的柴油含水量信息传输至控制器；

5、控制器，所述控制器用于接收仪表输入的油品信息、燃油含水传感器检测的柴油含水量信息，并与标准石化柴油作对比，控制器计算出对应的功率损失并根据功率损失计算喷油量修正系数λ1，所述控制器将喷油量修正系数λ1发送至发动机，控制所述发动机以修正系数λ1修正后的喷油量实施到喷油控制中；同时，所述控制器采集实时的发动机掉速和负荷率，并根据掉速和负荷率共同确定修正的喷油量w1进行迭代修正。

6、作为改进的，所述油品信息包括所用柴油的密度、热值。

7、作为改进的，所述功率损失为：

8、(单位体积内标准石化柴油产生的热量与单位体积内所用柴油产生的热量的差值)/单位体积内标准石化柴油产生的热量；

9、即功率损失＝(q1-q2)/q1，所述q1＝ρ1×v1×q1，q2＝ρ2×v2×q2；

10、式中，q1为标准石化柴油产生的热量，q1为标准石化柴油的热值，ρ1为标准石化柴油的密度，v1为标准石化柴油的体积(单位体积是为1l)；q2为所用柴油产生的热量，q2为所用柴油的热值，ρ2为所用柴油的密度，v2为所用柴油的体积。

11、作为改进的，当q1>q2时，所述喷油量修正系数λ1的计算方式为λ1＝(q1-q2)/q2，0<λ1。

12、作为改进的，当q1<q2时，所述喷油量修正系数λ1的计算方式为λ1＝(q1-q2)/q2，λ1<0。

13、另外，本发明还提供了一种基于柴油品类的发动机功率修正方法，采用所述的基于柴油品类的发动机功率修正系统，包括以下步骤：

14、s1、驾驶员在仪表中输入所用柴油的油品信息，包括所用柴油的密度、热值；

15、s2、控制器根据输入的柴油密度、热值，结合油水分离器中燃油含水传感器检测的柴油含水量信息与标准石化柴油作对比，获取对应的功率损失；

16、s3、控制器根据功率损失计算喷油量修正系数λ1；

17、s4、发动机将以喷油量修正系数λ1修正后的喷油量实施到喷油控制中；

18、s5、控制器采集实时的发动机掉速和负荷率；

19、s6、控制器根据发动机掉速和负荷率共同确定修正的喷油量w1进行迭代修正。

20、作为改进的，所述步骤s4中发动机将修正后的喷油量实施到喷油控制中，控制器将喷油量修正系数λ1内置于喷油控制策略中，对最终喷油量进行精准控制。

21、作为改进的，所述步骤s5中控制器采集实时的发动机掉速和负荷率，通过喷油量修正系数λ1修正补偿的喷油量实施到发动机的运行中；同时，控制器根据实际的发动机掉速值和发动机负荷率增加一个补偿喷油量提升发动机的响应性。

22、作为改进的，所述补偿的喷油量通过查找发动机软件中已经标定过的表格数据，该表格由发动机掉速值和发动机负荷率共同确定，所补偿喷油量为具体喷油量的数值，叠加到总的喷油量最终计算结果中。

23、最后，本发明还提供了一种工程机械，所述工程机械上安装有所述的基于柴油品类的发动机功率修正系统；或者，采用所述的基于柴油品类的发动机功率修正方法。

24、与现有技术相比，本发明的基于柴油品类的发动机功率修正系统，能够节约能源，消除排放污染，清洁环保，提升市场竞争力和产品性能，保证动力性能。

技术特征：

1.一种基于柴油品类的发动机功率修正系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正系统，其特征在于，所述油品信息包括所用柴油的密度、热值。

3.根据权利要求1所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正系统，其特征在于，所述功率损失为：

4.根据权利要求3所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正系统，其特征在于，当q1>q2时，所述喷油量修正系数λ1的计算方式为λ1＝(q1-q2)/q2，0<λ1。

5.根据权利要求3所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正系统，其特征在于，当q1<q2时，所述喷油量修正系数λ1的计算方式为λ1＝(q1-q2)/q2，λ1<0。

6.一种基于柴油品类的发动机功率修正方法，其特征在于，采用权利要求1-5任一项所述的基于柴油品类的发动机功率修正系统，包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正方法，其特征在于，所述步骤s4中发动机将修正后的喷油量实施到喷油控制中，控制器将喷油量修正系数λ1内置于喷油控制策略中，对最终喷油量进行精准控制。

8.根据权利要求6所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正方法，其特征在于，所述步骤s5中控制器采集实时的发动机掉速和负荷率，通过喷油量修正系数λ1修正补偿的喷油量实施到发动机的运行中；同时，控制器根据实际的发动机掉速值和发动机负荷率增加一个补偿喷油量提升发动机的响应性。

9.根据权利要求8所述的一种基于柴油品类的发动机功率修正方法，其特征在于，所述补偿的喷油量通过查找发动机软件中已经标定过的表格数据，该表格由发动机掉速值和发动机负荷率共同确定，所补偿喷油量为具体喷油量的数值，叠加到总的喷油量最终计算结果中。

10.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械上安装有权利要求1-5任一项所述的基于柴油品类的发动机功率修正系统；或者，采用权利要求6-9任一项所述的基于柴油品类的发动机功率修正方法。

技术总结本发明公开一种基于柴油品类的发动机功率修正系统、方法及工程机械，包括仪表、燃油含水传感器、控制器，仪表用于输入所用柴油的信息，并将柴油信息传输至控制器；燃油含水传感器用于检测柴油含水量并传输至控制器；控制器用于接收柴油信息、柴油含水量信息，并与标准石化柴油作对比，控制器计算出对应的功率损失并根据功率损失计算喷油量修正系数λ1，控制器将喷油量修正系数λ1发送至发动机，控制发动机以修正系数λ1修正后的喷油量实施到喷油控制中；控制器采集实时的发动机掉速和负荷率，确定修正的喷油量W1进行迭代修正。本发明的基于柴油品类的发动机功率修正系统，能够达到提升市场竞争力，提升产品性能，保证动力性能的效果。技术研发人员：黄勇,崔瑞,边金龙,王永,张运鹏,张晨受保护的技术使用者：徐州徐工挖掘机械有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20