一种可变节气门的制作方法

本技术涉及节气门，尤其涉及一种可变节气门。

背景技术：

1、可变节气门是一种能够根据车辆行驶状态和驾驶员操作而改变发动机进气量、进气时机、进气量和进气角度的设备，它的作用是提高发动机的燃烧效率和动力性能，降低尾气排放，还可以在不同的驾驶条件和路况下自动调整进气温度和吸入速度，以保证发动机在各种情况下都能保持最佳的燃烧效率和动力性能。

2、但现有的可变节气门在清理内部的节气门片时，需要将其固定的螺栓完全拆除后才能进行拆卸清理，导致清洗起来比较麻烦，造成清洗效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在可变节气门在清理内部的节气门片时，需要将其固定的螺栓完全拆除后才能进行拆卸清理，导致清洗起来比较麻烦，造成清洗效率低的问题，提出一种可变节气门。

2、本实用新型的技术方案：一种可变节气门，包括用于支撑的连接座，所述连接座上固定设置有节气门体，所述节气门体的内部转动设置有调节轴，所述调节轴包括轴杆，所述轴杆的内部转动设置有用于调节节气门片的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁固定套接有转动块，且转动块贯穿轴杆的外壁；用于调节进气量的组合节气门片，所述组合节气门片包括与轴杆通过螺栓固定连接的第一节气门片，所述第一节气门片的两侧内部均滑动设置有第二节气门片，所述第二节气门片的上表面固定连接有连接块，所述连接块与双向螺纹杆螺旋套接，所述第一节气门片的两侧均固定设置有用于刮除灰尘的刮片。

3、可选的，所述第一节气门片和第二节气门片展开能够形成与节气门体内径相互吻合的节气门片。

4、可选的，所述连接座上固定安装有驱动电机，所述驱动电机设置于节气门体的一侧，且用于驱动轴杆进行旋转。

5、可选的，所述第一节气门片和第二节气门片的外边均开设有卡槽，所述卡槽内套接有密封圈。

6、可选的，所述节气门体的外壁固定设置有转轴座。

7、可选的，所述连接座的一侧设置有电源连接口。

8、可选的，所述连接块为“t”型结构设置。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

10、本实施例通过手动旋转转动块，转动块通过双向螺纹杆带动第二节气门片向第一节气门片内部移动，在移动过程中通过刮片刮擦第二节气门片外壁的灰尘，无需进行拆除，就能快速对节气门片进行清理，提高清理的效率；

11、进一步的，通过在第二节气门片向第一节气门片内部移动的过程中，使卡槽的直径变小，方便将密封圈进行拆装，便于对其进行更换或清理，提高节气门的密封性，增加控制精度。

技术特征：

1.一种可变节气门，包括用于支撑的连接座(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种可变节气门，其特征在于：所述第一节气门片(41)和第二节气门片(42)展开能够形成与节气门体(2)内径相互吻合的节气门片。

3.根据权利要求1所述的一种可变节气门，其特征在于：所述连接座(1)上固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)设置于节气门体(2)的一侧，且用于驱动轴杆(31)进行旋转。

4.根据权利要求1所述的一种可变节气门，其特征在于：所述第一节气门片(41)和第二节气门片(42)的外边均开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)内套接有密封圈(8)。

5.根据权利要求1所述的一种可变节气门，其特征在于：所述节气门体(2)的外壁固定设置有转轴座(9)。

6.根据权利要求1所述的一种可变节气门，其特征在于：所述连接座(1)的一侧设置有电源连接口(10)。

7.根据权利要求1所述的一种可变节气门，其特征在于：所述连接块(43)为“t”型结构设置。

技术总结本技术涉及节气门技术领域，尤其涉及一种可变节气门。其技术方案包括用于支撑的连接座，连接座上固定设置有节气门体，节气门体的内部转动设置有调节轴，调节轴包括轴杆，轴杆的内部转动设置有用于调节节气门片的双向螺纹杆，双向螺纹杆的外壁固定套接有转动块，且转动块贯穿轴杆的外壁；用于调节进气量的组合节气门片，组合节气门片包括与轴杆通过螺栓固定连接的第一节气门片，第一节气门片的两侧内部均滑动设置有第二节气门片，第二节气门片的上表面固定连接有连接块。本技术无需进行拆除，就能快速对节气门片进行清理，提高清理的效率；同时方便将密封圈进行拆装，便于对其进行更换或清理，提高节气门的密封性，增加控制精度。技术研发人员：严锋受保护的技术使用者：绵阳华钰鑫精工科技有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/9