一种具有稳压功能的涡轮箱的制作方法

本发明涉及涡轮箱，具体为一种具有稳压功能的涡轮箱。

背景技术：

1、涡轮增压是利用废气驱动，在相同的单位时间里，能够把更多的空气或空气与燃油的混合气强制挤入气缸进行燃烧，因此能在相同的气缸容量下产生较自然进气发动机更大的动力输出。

2、为了提高发动机低速性能和加速性，必须提高增压压比，但涡轮箱输出压力过高，会导致发动机爆压过高，使发动机损坏。传统是通过废气旁通技术，控制废气进气量，以控制压缩机轮的转速，从而使涡轮箱输出压力不会过高。但是废气会对阀门有一定的冲击，长时间会导致阀门工作不稳定，引发进排气系统波动，影响涡轮箱输出压力，因此涡轮箱需要具有稳压功能。

技术实现思路

1、本发明所解决的技术问题在于提供一种涡轮壳体在超压状态下能自动泄压，以起到稳压功能的涡轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种具有稳压功能的涡轮箱，包括涡轮壳体，涡轮壳体内设有容置压缩机轮转动的空腔，空腔的一侧设有进气管，另一侧与涡旋部连接，以通过压缩机轮将气体导入涡旋部内，并通过涡旋部导入排气管；

3、所述涡旋部上分布设有稳压组件，以防止涡旋部内压力过大，所述稳压组件包括阀体及设置在阀体内的弹压件、连通阀体与进气管的导管，涡旋部对应阀体设有与其连通的泄压孔，泄压孔通过弹压件密封，内部压力过大时，弹压件打开，以对涡旋部进行泄压，使涡旋部中的压力平衡，不会输出过大压力。

4、作为本发明进一步方案：

5、所述涡旋部外端对应阀体设有安装板，阀体通过外侧的法兰板固定设置在安装板上，阀体内的弹压件弹性插设在涡旋部的泄压孔内，以在涡旋部内部压力不超限时，对泄压孔进行密封。

6、作为本发明进一步方案：

7、所述阀体的上端设有封盖，以封闭阀体，封盖的内侧设有抵设在弹压件上的弹簧，以推动弹压件弹性插设在泄压孔内。

8、作为本发明进一步方案：

9、所述弹压件包括密封头及夹设在密封头上的隔膜片，密封头弹性插设在泄压孔内，所述隔膜片的外端夹设在阀体内侧壁的相应位置，以将阀体内腔分为内腔和外腔，外腔分别与泄压孔和导管连通，以进行泄压。

10、作为本发明进一步方案：

11、所述密封头的上端一体设有柱杆，隔膜片中部套设在柱杆上，柱杆上螺纹安装有压块，并通过压块将隔膜片贴合固定在密封头上。

12、作为本发明进一步方案：

13、所述阀体的内壁对应隔膜片设有环形的台阶块，隔膜片的外端抵设在台阶块上，并通过环板按压夹设固定，所述环板上分布设有若干个螺丝，螺丝贯穿环板和隔膜片，以插设进台阶块对应的螺孔内固定。

14、作为本发明进一步方案：

15、所述封盖的下端对应弹簧设有定位柱，弹簧的上端套设在定位柱上，弹簧的下端套设在柱杆上，以对弹簧进行限位，柱杆和定位柱相互配合，可限制弹簧压缩的范围。

16、作为本发明进一步方案：

17、所述阀体和泄压孔倾斜设置，以使气流顺利导入。

18、与现有技术相比，本发明的有益效果是：涡轮壳体内的压缩机轮转动，以带动气体从进气管导入涡轮壳体内，并被压缩机轮压缩进涡旋部内，从涡旋部一侧的排气管排出，当压缩机轮转速过快时，导入涡旋部的气流压力增大，较大的输出压力会推动密封头挤压弹簧，从而打开泄压孔，涡旋部内的气流通过导管导入进气管，以实现气流循环，减小涡旋部的输出压力，防止发动机爆压过高。

技术特征：

1.一种具有稳压功能的涡轮箱，包括涡轮壳体，涡轮壳体内设有容置压缩机轮转动的空腔，空腔的一侧设有进气管，另一侧与涡旋部连接，以通过压缩机轮将气体导入涡旋部内，并通过涡旋部导入排气管，其特征在于：所述涡旋部上分布设有稳压组件，以防止涡旋部内压力过大，所述稳压组件包括阀体及设置在阀体内的弹压件、连通阀体与进气管的导管，涡旋部对应阀体设有与其连通的泄压孔，泄压孔通过弹压件密封，内部压力过大时，弹压件打开，以对涡旋部进行泄压，使涡旋部中的压力平衡，不会输出过大压力。

2.根据权利要求1所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述涡旋部外端对应阀体设有安装板，阀体通过外侧的法兰板固定设置在安装板上，阀体内的弹压件弹性插设在涡旋部的泄压孔内，以在涡旋部内部压力不超限时，对泄压孔进行密封。

3.根据权利要求2所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述阀体的上端设有封盖，以封闭阀体，封盖的内侧设有抵设在弹压件上的弹簧，以推动弹压件弹性插设在泄压孔内。

4.根据权利要求3所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述弹压件包括密封头及夹设在密封头上的隔膜片，密封头弹性插设在泄压孔内，所述隔膜片的外端夹设在阀体内侧壁的相应位置，以将阀体内腔分为内腔和外腔，外腔分别与泄压孔和导管连通，以进行泄压。

5.根据权利要求4所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述密封头的上端一体设有柱杆，隔膜片中部套设在柱杆上，柱杆上螺纹安装有压块，并通过压块将隔膜片贴合固定在密封头上。

6.根据权利要求4所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述阀体的内壁对应隔膜片设有环形的台阶块，隔膜片的外端抵设在台阶块上，并通过环板按压夹设固定，所述环板上分布设有若干个螺丝，螺丝贯穿环板和隔膜片，以插设进台阶块对应的螺孔内固定。

7.根据权利要求5所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述封盖的下端对应弹簧设有定位柱，弹簧的上端套设在定位柱上，弹簧的下端套设在柱杆上，以对弹簧进行限位，柱杆和定位柱相互配合，可限制弹簧压缩的范围。

8.根据权利要求1所述的一种具有稳压功能的涡轮箱，其特征在于：所述阀体和泄压孔倾斜设置，以使气流顺利导入。

技术总结本发明提供一种具有稳压功能的涡轮箱，包括涡轮壳体，涡轮壳体内设有容置压缩机轮转动的空腔，空腔的一侧设有进气管，另一侧与涡旋部连接，以通过压缩机轮将气体导入涡旋部内，并通过涡旋部导入排气管，所述涡旋部上分布设有稳压组件，以防止涡旋部内压力过大，所述稳压组件包括阀体及设置在阀体内的弹压件、连通阀体与进气管的导管。涡轮壳体内的压缩机轮转动，以带动气体从进气管导入涡轮壳体内，并被压缩机轮压缩进涡旋部内，从涡旋部一侧的排气管排出，当压缩机轮转速过快时，导入涡旋部的气流压力增大，较大的输出压力会推动密封头挤压弹簧，从而打开泄压孔，涡旋部内的气流通过导管导入进气管，以实现气流循环，减小涡旋部的输出压力。技术研发人员：张超,卓自鹏,田绪东受保护的技术使用者：安徽兰翔泽茗制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15