一种汽车排气管道的冷却装置的制作方法

本技术涉及冷却装置，特别涉及一种汽车排气管道的冷却装置。

背景技术：

1、汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，汽车排气管在运行过程中会受到高温的影响，排气管外部的高温可能会对周围的零部件造成损坏，例如橡胶管、电线、塑料零件等。长时间的高温暴露可能会导致零件老化、变形、缩短寿命甚至引发故障，因为废气的温度通常很高。为了防止排气管过热，我们提出了一种汽车排气管道的冷却装置。

2、但在上述技术方案实施的过程中，发现至少存在根据下技术问题：。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管道的冷却装置，解决汽车排气管在运行过程中会受到高温的影响，排气管外部的高温可能会对周围的零部件造成损坏，例如橡胶管、电线、塑料零件等。长时间的高温暴露可能会导致零件老化、变形、缩短寿命甚至引发故障的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种汽车排气管道的冷却装置，包括排气管本体，所述排气管本体的外部套设有热隔离前管，所述热隔离前管的侧端部固定安装有热隔离管，所述热隔离管的侧端部固定安装有热隔离尾管；

6、其中，所述热隔离管套设于排气管本体的外部，所述热隔离尾管套设于排气管本体的外部；

7、所述热隔离前管的外部固定安装有散热架，所述散热架的侧端部固定安装有两个转接管，所述散热架的上端部固定安装有冷却液组件；

8、其中，两个所述转接管的侧端部均与热隔离前管的内侧壁进行贯穿固定连接，所述冷却液组件包括水泵与内置水箱。

9、优选的：所述冷却液组件的侧端部固定安装有进液管，所述进液管的侧端部固定安装有冷却管；

10、其中，所述冷却管在排气管本体的圆周表面进行绕设安装。

11、所述冷却管的侧端部固定安装有出液管；

12、其中，所述出液管的位置位于进液管的一侧，且所述出液管与冷却液组件的进行固定连接，所述进液管与出液管均贯穿安装于散热架的侧端部。

13、所述热隔离尾管的你卡接安装有防尘网；

14、其中，所述防尘网套接于排气管本体的圆周表面。

15、优选的：所述散热架的侧端部开设有两个进气口，两个所述进气口的侧端部均卡接安装有防尘过滤网；

16、其中，两个所述进气口呈对称开设。

17、两个所述进气口的内侧壁均固定安装有承载板，两个所述承载板的侧端部均固定安装有伺服电机，两个所述承载板的侧端部均转动安装有散热扇叶；

18、其中，两个所述伺服电机的输出轴均与散热扇叶进行固定连接。

19、(三)有益效果

20、一、发电机的废气通过排气管本体排出，然后冷却管对排气管本体进行冷却降温降温，伺服电机的输出轴带动散热扇叶转动，散热扇叶转动带动气流进入进气口内，然后气流由进气口导入散热架中，最后由散热架导入转接管，再由转接管导入热隔离管内，空气流过管道，带走部分热量，对冷却管和整个热隔离管内腔进行降温，通过将排气管本体的外部加装冷却液组件和散热扇叶，使得在汽车进行废气排出时，冷却液组件抽送冷却液对排气管本体进行降温，散热扇叶带动空气流通对冷却管和排气管本体进行降温，从而达到双重降温的目的，有效的提高了汽车排气管道的冷却装置的工作效率。

21、二、然后气流由进气口导入散热架中，最后由散热架导入转接管，再由转接管导入热隔离管内，空气流过管道，带走部分热量，对冷却管和整个热隔离管内腔进行降温，气流进入进气口前，防尘过滤网对进入的空气进行过滤，防止空气中的杂质进入散热架和热隔离管内，防尘网设置于热隔离尾管处，防止静置时，灰尘进入热隔离管内，通过在汽车排气管道的冷却装置加装防尘网和防尘过滤网，对空气进行防尘过滤，从而避免了灰尘积累对冷却装置运行产生影响，有效的提高了汽车排气管道的冷却装置的适用性。

技术特征：

1.一种汽车排气管道的冷却装置，包括排气管本体(1)，其特征在于，所述排气管本体(1)的外部套设有热隔离前管(11)，所述热隔离前管(11)的侧端部固定安装有热隔离管(12)，所述热隔离管(12)的侧端部固定安装有热隔离尾管(13)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管道的冷却装置，其特征在于，所述冷却液组件(16)的侧端部固定安装有进液管(17)，所述进液管(17)的侧端部固定安装有冷却管(18)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管道的冷却装置，其特征在于，所述冷却管(18)的侧端部固定安装有出液管(19)；

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管道的冷却装置，其特征在于，所述热隔离尾管(13)的你卡接安装有防尘网(2)；

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管道的冷却装置，其特征在于，所述散热架(14)的侧端部开设有两个进气口(21)，两个所述进气口(21)的侧端部均卡接安装有防尘过滤网(22)；

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管道的冷却装置，其特征在于，两个所述进气口(21)的内侧壁均固定安装有承载板(23)，两个所述承载板(23)的侧端部均固定安装有伺服电机(24)，两个所述承载板(23)的侧端部均转动安装有散热扇叶(25)；

技术总结本技术涉及冷却装置技术领域，特别公开了一种汽车排气管道的冷却装置，包括排气管本体，排气管本体的外部套设有热隔离前管，热隔离前管的侧端部固定安装有热隔离管，热隔离管的侧端部固定安装有热隔离尾管；其中，热隔离管套设于排气管本体的外部，热隔离尾管套设于排气管本体的外部；热隔离前管的外部固定安装有散热架，散热架的侧端部固定安装有两个转接管。本技术通过将排气管本体的外部加装冷却液组件和散热扇叶，使得在汽车进行废气排出时，冷却液组件抽送冷却液对排气管本体进行降温，散热扇叶带动空气流通对冷却管和排气管本体进行降温，从而达到双重降温的目的，有效的提高了汽车排气管道的冷却装置的工作效率。技术研发人员：张磊,林汉生,林方昊受保护的技术使用者：龚意婷技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/18