一种多功能公路尾气扬尘处理系统的制作方法

本发明属于尾气处理，尤其涉及一种多功能公路尾气扬尘处理系统。

背景技术：

1、随着社会的发展，市面上的各种室内空气净化器也五花八门应运而生，唯独没有室外空气净化器，城市道路上的扬尘和汽车尾气排放的烟尘，汽车尾气和扬尘是雾霾形成的主要原因之一，汽车排气管排出的尾气中含有的影响空气质量的颗粒物，通常在发动机的尾气排放管道上设置微粒捕捉器，以解决微粒排放问题。

2、但在现有技术中，车辆短距离低速行驶时，颗粒捕捉器很难实现再生，导致颗粒物无法燃烧，最终堵塞颗粒捕捉器，增加油耗，并产生高维修成本，不便于使用。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中车辆短距离低速行驶时，颗粒捕捉器很难实现再生，导致颗粒物无法燃烧，最终堵塞颗粒捕捉器，增加油耗，并产生高维修成本，不便于使用的问题，提出如下技术方案：

2、一种多功能公路尾气扬尘处理系统，包括壳体，壳体一端设置有进气管，且其另一端设置有排气管，壳体内部设置有过滤器，过滤器一侧且位于壳体内部固定安装有过滤网，壳体靠近排气管一端开设有活动槽，活动槽内壁转动连接有转动轮，转动轮外部且位于壳体外表面固定安装有安装块，安装块内部开设有安装腔，转动轮一侧啮合有第一齿轮，第一齿轮中部固定连接有转动杆，转动杆一端固定连接有第一电机，第一电机一侧与安装腔内壁固定安装，安装腔内部设置有第一电动推杆，第一电动推杆一侧固定连接有第一磁块，第一磁块一侧磁性连接有第二磁块，第二磁块一侧固定连接有安装板，安装板顶部固定安装有加热风机，壳体两侧外表面均开设有移动口，移动口底部设置有移动块，移动块一侧与壳体内壁贴合，转动轮左右两侧内壁开设有安装槽，安装槽内部固定安装有第二电动推杆，第二电动推杆一端穿过移动块延伸至移动块内部与移动块内壁固定连接。

3、作为上述技术方案的优选，转动轮位于过滤板与过滤器之间，转动轮顶部内壁固定安装有温度检测器，第一齿轮位于加热风机的后侧，安装腔通过移动口与壳体相连通，安装腔内部上下两侧均设置有敲击结构，敲击结构以壳体中心呈上下对称设置。

4、作为上述技术方案的优选，安装板远离第一电动推杆底部一端为斜面，安装板底部且位于斜面顶部开设有限定槽，第一电动推杆一侧固定连接有支撑块，支撑块一侧与安装腔内壁固定连接，第一电动推杆、安装板、第一磁块、第二磁块与加热风机均位于安装腔内部，且其以壳体中心呈左右对称设置。

5、作为上述技术方案的优选，移动块内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧顶部固定连接有移动柱，移动柱顶部固定连接有圆凸，移动柱底端固定连接有移动板，移动板一侧底部固定连接有第一齿条，第一齿条一侧啮合有第二齿轮，第二齿轮一侧啮合有第二齿条，第二齿条底部固定连接有伸缩杆，第二齿条顶部固定连接有插杆，插杆与限定槽插接。

6、作为上述技术方案的优选，移动柱一端穿过移动块顶部延伸至移动块外部，圆凸位于移动块顶部，压缩弹簧、伸缩杆底部均与移动块底部内壁固定连接，第二齿轮中部固定连接有活动杆，活动杆一端与移动块内壁转动连接，第二电动推杆位于移动柱与限定杆一侧，移动块顶部且位于插杆顶部开设有限定孔。

7、作为上述技术方案的优选，敲击结构包括第二电机，第二电机底部与安装腔顶部内壁固定安装，第二电机输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆外表面螺纹连接有活动块，活动块两端均固定连接有固定块，活动块中部且位于螺纹杆两侧均活动连接有限定杆。

8、作为上述技术方案的优选，螺纹杆底部转动连接有支撑板，支撑板两端均与安装腔内壁固定安装，支撑板位于转动轮顶部，限定杆底部与支撑板顶部固定连接，限定杆顶部与安装腔顶部内壁固定连接，固定块内壁固定安装有两个电动伸缩杆，两个电动伸缩杆一端固定连接有敲击板。

9、作为上述技术方案的优选，转动轮两侧且位于壳体上下两侧外表面均开设有移动口，固定块底部位于移动口内部，壳体底部且位于移动口一侧开设有圆孔，圆孔贯穿壳体底部与安装腔连通。

10、作为上述技术方案的优选，位于下方的活动块底部固定安装有收集箱，收集箱底部固定安装有收集管，收集箱位于固定块与螺纹杆之间，收集管位于圆孔中。

11、本发明的有益效果为：

12、(1)本发明能够通过加热风机对过滤器上的颗粒物进行加热，使得颗粒物在车辆短距离低速行驶时能够得到燃烧，颗粒物再生，防止堵塞过滤器，减小油耗，降低维修成本，便于使用；

13、(2)本发明能够通过对过滤网与过滤器进行敲打，将残留在过滤网上颗粒物、过滤器上燃烧后的颗粒物残留物震动下，进一步防止过滤网与过滤器堵塞器，并且能够通过收集管与收集箱将震动下的颗粒残留物进行收集，保持清洁。

技术特征：

1.一种多功能公路尾气扬尘处理系统，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)一端设置有进气管(2)，且其另一端设置有排气管(3)，所述壳体(1)内部设置有过滤器(4)，所述过滤器(4)一侧且位于壳体(1)内部固定安装有过滤网(5)，所述壳体(1)靠近排气管(3)一端开设有活动槽，所述活动槽内壁转动连接有转动轮(6)，所述转动轮(6)外部且位于壳体(1)外表面固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)内部开设有安装腔，所述转动轮(6)一侧啮合有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)中部固定连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)一端固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)一侧与安装腔内壁固定安装，所述安装腔内部设置有第一电动推杆(11)，所述第一电动推杆(11)一侧固定连接有第一磁块(12)，所述第一磁块(12)一侧磁性连接有第二磁块(13)，所述第二磁块(13)一侧固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)顶部固定安装有加热风机(15)，所述壳体(1)两侧外表面均开设有移动口，所述移动口底部设置有移动块(16)，所述移动块(16)一侧与壳体(1)内壁贴合，所述转动轮(6)左右两侧内壁开设有安装槽，所述安装槽内部固定安装有第二电动推杆(17)，所述第二电动推杆(17)一端穿过移动块(16)延伸至移动块(16)内部与移动块(16)内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述转动轮(6)位于过滤板与过滤器(4)之间，所述转动轮(6)顶部内壁固定安装有温度检测器(18)，所述第一齿轮(8)位于加热风机(15)的后侧，所述安装腔通过移动口与壳体(1)相连通，所述安装腔内部上下两侧均设置有敲击结构(19)，所述敲击结构(19)以壳体(1)中心呈上下对称设置。

3.根据权利要求1所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述安装板(14)远离第一电动推杆(11)底部一端为斜面，所述安装板(14)底部且位于斜面顶部开设有限定槽，所述第一电动推杆(11)一侧固定连接有支撑块，所述支撑块一侧与安装腔内壁固定连接，所述第一电动推杆(11)、安装板(14)、第一磁块(12)、第二磁块(13)与加热风机(15)均位于安装腔内部，且其以壳体(1)中心呈左右对称设置。

4.根据权利要求1所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述移动块(16)内部设置有压缩弹簧(20)，所述压缩弹簧(20)顶部固定连接有移动柱(21)，所述移动柱(21)顶部固定连接有圆凸(22)，所述移动柱(21)底端固定连接有移动板(23)，所述移动板(23)一侧底部固定连接有第一齿条(24)，所述第一齿条(24)一侧啮合有第二齿轮(25)，所述第二齿轮(25)一侧啮合有第二齿条(26)，所述第二齿条(26)底部固定连接有伸缩杆(27)，所述第二齿条(26)顶部固定连接有插杆(28)，所述插杆(28)与限定槽插接。

5.根据权利要求4所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述移动柱(21)一端穿过移动块(16)顶部延伸至移动块(16)外部，所述圆凸(22)位于移动块(16)顶部，所述压缩弹簧(20)、伸缩杆(27)底部均与移动块(16)底部内壁固定连接，所述第二齿轮(25)中部固定连接有活动杆，所述活动杆一端与移动块(16)内壁转动连接，所述第二电动推杆(17)位于移动柱(21)与限定杆(195)一侧，所述移动块(16)顶部且位于插杆(28)顶部开设有限定孔。

6.根据权利要求2所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述敲击结构(19)包括第二电机(191)，所述第二电机(191)底部与安装腔顶部内壁固定安装，所述第二电机(191)输出端固定连接有螺纹杆(192)，所述螺纹杆(192)外表面螺纹连接有活动块(193)，所述活动块(193)两端均固定连接有固定块(194)，所述活动块(193)中部且位于螺纹杆(192)两侧均活动连接有限定杆(195)。

7.根据权利要求6所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述螺纹杆(192)底部转动连接有支撑板(29)，所述支撑板(29)两端均与安装腔内壁固定安装，所述支撑板(29)位于转动轮(6)顶部，所述限定杆(195)底部与支撑板(29)顶部固定连接，所述限定杆(195)顶部与安装腔顶部内壁固定连接，所述固定块(194)内壁固定安装有两个电动伸缩杆(30)，两个所述电动伸缩杆(30)一端固定连接有敲击板(31)。

8.根据权利要求6所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述转动轮(6)两侧且位于壳体(1)上下两侧外表面均开设有移动口，所述固定块(194)底部位于移动口内部，所述壳体(1)底部且位于移动口一侧开设有圆孔，所述圆孔贯穿壳体(1)底部与安装腔连通。

9.根据权利要求6所述的多功能公路尾气扬尘处理系统，其特征在于，所述位于下方的活动块(193)底部固定安装有收集箱(32)，所述收集箱(32)底部固定安装有收集管(33)，所述收集箱(32)位于固定块(194)与螺纹杆(192)之间，所述收集管(33)位于圆孔中。

技术总结本发明属于尾气处理技术领域，公开了一种多功能公路尾气扬尘处理系统，包括壳体，壳体一端设置有进气管，且其另一端设置有排气管，壳体内部设置有过滤器，过滤器一侧且位于壳体内部固定安装有过滤网，壳体靠近排气管一端开设有活动槽，活动槽内壁转动连接有转动轮，转动轮外部且位于壳体外表面固定安装有安装块，安装块内部开设有安装腔，转动轮一侧啮合有第一齿轮，第一齿轮中部固定连接有转动杆，转动杆一端固定连接有第一电机。通过加热风机对过滤器上的颗粒物进行加热，使得颗粒物在车辆短距离低速行驶时能够得到燃烧，颗粒物再生，防止堵塞过滤器，减小油耗，降低维修成本，便于使用。技术研发人员：张贵芬,于海科,董朝阳,许明,张典,秦东,田振帅,张峥,汤海龙,宋帅,王红红,刘晓静,葛林,王凯,叶萌,梁盈,王阳,王满瑞,李晓建,兰菊受保护的技术使用者：南阳市卧龙区公路事业发展中心技术研发日：技术公布日：2024/7/23