一种柴油发动机专用油箱加热器的制作方法

本技术涉及加热器，特别涉及一种柴油发动机专用油箱加热器。

背景技术：

1、目前，装有柴油的柴油箱大多需借助现有的电加热器或借助可燃烧释放热量的燃烧加热装置进行加热，但电加热器或燃烧加热装置加热粘稠的柴油并使其解冻的效果并不理想，即加热时间长，耗能，不能在合理的部位对油箱内的柴油进行有效加热，只能对局部柴油进行解冻液化，最终导致柴油发动机不能充分燃烧进入其缸体的柴油，造成燃烧效率低下，采用水浴加热油管，加热效果好，不会产生污染气体，但是，在水浴加热的过程中，水中容易产生水垢，水垢附着在油管上，使得油管的吸热效率降低，且水垢不易清理，影响清洁效率。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种柴油发动机专用油箱加热器，通过设置的安装板、螺孔、水垢吸附组件，水垢吸附组件设置的磁铁块对水中的水垢进行吸附，转动旋柄松动螺纹密封块，将吸附水垢的磁铁块从加热器壳体内取出，单独进行清洁，提高清洁效率；通过设置进水管、出水管、搅拌装置、吸热片，进水管和出水管与外部的热水循环系统相连，使热水循环，同时启动电机驱动转动轴带动搅拌叶转动，对热水进行搅拌，吸热片将热水的热度快速传导至油管外壁，提高加热效率。

2、本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种柴油发动机专用油箱加热器，包括：加热器壳体，所述加热器壳体顶端固接有安装板，所述安装板()的中间贯通固接有油管，所述加热器壳体的底端固接有固定块，所述油管底端依次贯穿加热器壳体和固定块的底端，所述油管位于加热器壳体内部的外壁排设有若干吸热片，所述安装板的上表面贯穿固接有进水管与出水管，所述安装板的表面均匀开设有四个螺孔，所述螺孔的内壁均螺纹连接有水垢吸附组件，所述加热器壳体的侧壁设有搅拌热水的搅拌装置；

3、所述水垢吸附组件包括旋柄，所述旋柄的底端固接有螺纹密封块，所述螺纹密封块的底端固定安装有磁铁块。通过设置的安装板、螺孔、水垢吸附组件，水垢吸附组件设置的磁铁块对水中的水垢进行吸附，转动旋柄松动螺纹密封块，将吸附水垢的磁铁块从加热器壳体内取出，单独进行清洁，提高清洁效率；通过设置进水管、出水管、搅拌装置、吸热片，进水管和出水管与外部的热水循环系统相连，使热水循环，同时启动电机驱动转动轴带动搅拌叶转动，对热水进行搅拌，吸热片将热水的热度快速传导至油管外壁，提高加热效率。

4、根据所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述加热器壳体与固定块的连接处设有密封垫。

5、根据所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述搅拌装置包括与加热器壳体外壁固接的电机，所述电机的输出端固接有转动轴，所述转动轴的另一端贯穿加热器壳体的内壁固接有搅拌叶。

6、提供所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述转动轴与加热器壳体的转动连接处设有密封圈。

7、根据所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述安装板的上表面开设有两个安装孔。

8、根据所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述螺纹密封块的材质为密封橡胶，且螺纹密封块的螺纹与螺孔的螺纹相适配。

9、根据所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述搅拌叶位于进水管的下方。

10、根据所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，所述进水管和出水管均与外设的热水循环系统连接。

11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种柴油发动机专用油箱加热器，包括：加热器壳体(1)，其特征在于，所述加热器壳体(1)顶端固接有安装板(2)，所述安装板(2)的中间贯通固接有油管(3)，所述加热器壳体(1)的底端固接有固定块(8)，所述油管(3)底端依次贯穿加热器壳体(1)和固定块(8)的底端，所述油管(3)位于加热器壳体(1)内部的外壁排设有若干吸热片(9)，所述安装板(2)的上表面贯穿固接有进水管(4)与出水管(5)，所述安装板(2)的表面均匀开设有四个螺孔(202)，所述螺孔(202)的内壁均螺纹连接有水垢吸附组件(6)，所述加热器壳体(1)的侧壁设有搅拌热水的搅拌装置(7)；

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述加热器壳体(1)与固定块(8)的连接处设有密封垫(10)。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述搅拌装置(7)包括与加热器壳体(1)外壁固接的电机(701)，所述电机(701)的输出端固接有转动轴(702)，所述转动轴(702)的另一端贯穿加热器壳体(1)的内壁固接有搅拌叶(703)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述转动轴(702)与加热器壳体(1)的转动连接处设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述安装板(2)的上表面开设有两个安装孔(201)。

6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述螺纹密封块(602)的材质为密封橡胶，且螺纹密封块(602)的螺纹与螺孔(202)的螺纹相适配。

7.根据权利要求3所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述搅拌叶(703)位于进水管(4)的下方。

8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机专用油箱加热器，其特征在于，所述进水管(4)和出水管(5)均与外设的热水循环系统连接。

技术总结本技术公开了一种柴油发动机专用油箱加热器，其包括：加热器壳体，所述加热器壳体顶端固接有安装板，所述安装板的中间贯通固接有油管，所述油管位于加热器壳体内部的外壁排设有若干吸热片，所述安装板的上表面贯穿固接有进水管与出水管，所述安装板的表面均匀开设有四个螺孔，所述螺孔的内壁均螺纹连接有水垢吸附组件，所述加热器壳体的侧壁设有搅拌热水的搅拌装置。通过设置的磁铁块对水中的水垢进行吸附，转动旋柄松动螺纹密封块，将吸附水垢的磁铁块从加热器壳体内取出，单独进行清洁，提高清洁效率；通过设置进水管、出水管、搅拌装置、吸热片，提高加热效率。技术研发人员：王松受保护的技术使用者：重庆创瑞宏通科技有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/7/23