一种柴油机的燃烧室的制作方法

本技术涉及柴油机制造，特别是涉及一种柴油机的燃烧室。

背景技术：

1、随着柴油机技术的发展以及对柴油机综合性能要求的提高，柴油机的燃烧室作为可燃混合气体形成和燃烧的地方，是提高柴油机综合性能的关键。

2、相关技术中，柴油机的燃烧室中的燃烧室开口经过渡圆弧直接与燃烧室喉口连接。柴油经喷孔喷出接触燃烧室后，燃油及可燃混合气沿着活塞表面扩散运动。所以，可燃混合气体与活塞表面存在摩擦，降低火焰的传播速度，进而降低燃烧室中可燃气体的燃烧速度。

技术实现思路

1、基于上述问题，本实用新型提供了一种柴油机的燃烧室，提升燃烧室中可燃气体的燃烧速度。

2、本实用新型实施例公开了如下技术方案：

3、本实用新型实施例公开了一种柴油机的燃烧室，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。

4、可选地，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为锐角。

5、可选地，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为直角。

6、可选地，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为钝角。

7、可选地，所述第一直线部件的一端经第一伸缩导轨固定在所述第一过渡圆弧上，所述第二直线部件的一端经第二伸缩导轨固定在所述第二过渡圆弧上，所述第一直线部件的另一端与所述第二直线部件的另一端连接；通过改变所述第一直线部件另一端和所述第二直线部件另一端交点的位置，调节所述第一直线部件与所述第二直线部件相交开口的角度。

8、可选地，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于第一象限或第二象限，且位于燃烧室顶面之下时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为锐角。

9、可选地，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于原点时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为直角。

10、可选地，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于第二象限与第三象限相交的第一坐标轴上时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为钝角。

11、相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

12、本实用新型提供一种柴油机的燃烧室，燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，第一侧燃烧室与第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，锐缘结构的另一端经第二圆弧与燃烧室喉口连接，燃烧室喉口与底槽连接，底槽经中心凸台与第二侧燃烧室连接；锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，第一直线部件顶端与第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。通过本实用新型可以利用锐缘结构实现对火焰与活塞表面的分离，加快火焰的传播速度，提升燃烧室中可燃混合气体的燃烧速度。

13、除此之外，本实用新型还具有以下有益效果：其一，锐缘结构通过锐缘效应增强火焰在分离区的卷吸效应，提升缸内的空气利用率，降低缸内烟度生成；其二，锐缘结构通过锐缘效应实现火焰与活塞分离后降低活塞表面传热。

技术特征：

1.一种柴油机的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二过渡圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。

2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为锐角。

3.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为直角。

4.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为钝角。

5.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第一直线部件的一端经第一伸缩导轨固定在所述第一过渡圆弧上，所述第二直线部件的一端经第二伸缩导轨固定在所述第二过渡圆弧上，所述第一直线部件的另一端与所述第二直线部件的另一端连接；通过改变所述第一直线部件另一端和所述第二直线部件另一端交点的位置，调节所述第一直线部件与所述第二直线部件相交开口的角度。

6.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于第一象限或第二象限时，且位于燃烧室顶面之下，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为锐角。

7.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于原点时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为直角。

8.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于第二象限与第三象限相交的第一坐标轴上时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为钝角。

技术总结本技术公开了一种柴油机发动机的燃烧室，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。通过锐缘结构实现对火焰与活塞表面的分离，加快火焰的传播速度，提升燃烧室内可燃气体的燃烧速度。技术研发人员：周海磊,蔡志勇受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/7/23