一种危化品罐车用阀体分离机构的制作方法

本技术涉及危化品罐车装卸料，具体为一种危化品罐车用阀体分离机构。

背景技术：

1、危化品罐体在装卸料作业过程中，是将装卸料导管与危化品罐车阀体对接，对接完成后打开阀门，进行装卸料作业。

2、现有的运输危化品气体的罐车在卸料作业完成后，通过分离机构分离危化品罐车和卸料导管时，由于卸料导管与危化品罐车之间存在残留的危害气体，导致在分离卸料管与危化品罐车阀体时，会有残留气体泄漏对工作人员的身体造成伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种避免阀体与卸料管分离时有危害气体泄漏的危化品罐车用阀体分离机构，可以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种危化品罐车用阀体分离机构，包括阀体，所述阀体的一侧安装有卸料管，所述卸料管与所述阀体之间安装有用于分离所述阀体和所述卸料管的分离机构，所述分离机构包括活动套接于所述卸料管外侧的对接管，且所述对接管与所述阀体之间的连接方式为螺纹连接；排气结构，用于排出所述阀体和所述卸料管之间残留气体的所述排气结构安装于所述对接管的外侧，所述对接管的内部安装有用于对其进行封堵的堵漏结构。

3、优选的，所述排气结构包括活动套接于所述对接管外侧的套环，且所述套环通过两个呈对称分布的密封轴承二与所述对接管转动连接，密封轴承二能够避免套环与对接管之间气体泄漏。

4、优选的，所述对接管的外侧对应所述套环处开设有多个呈圆周等距分布的排气孔一，所述套环的外侧固定安装有排气导管，且所述排气导管远离所述套环的一端与排气设备对接，排气导管能够排出残留气体。

5、优选的，所述对接管通过密封轴承一与所述卸料管转动连接，所述对接管的外侧固定安装有多个呈圆周等距分布的拨杆，拨杆便于旋转对接管。

6、优选的，所述堵漏结构包括活动嵌于所述对接管内部的挡板一和挡板二，且所述挡板一与所述挡板二之间的连接方式为活动贴合，所述挡板一靠近所述阀体的一侧固定嵌有密封圈二，且所述密封圈二与所述阀体的一端活动抵接，密封圈二避免气体从挡板一和阀体管道之间泄漏。

7、优选的，所述挡板一靠近所述挡板二一侧的中心固定嵌有带帽销，带帽销能够避免挡板二脱离挡板一，所述挡板一和所述挡板二上均开设有多个呈圆周等距分布的排气孔二，所述挡板一的外侧设置有两个呈对称分布的限位滑块，且所述限位滑块与所述挡板一之间为一体成型结构。

8、优选的，所述限位滑块通过限位直槽与所述对接管滑动连接，限位滑块能够避免挡板一在对接管内部转动，所述挡板二的外侧固定嵌有两个呈对称分布的顶珠，所述挡板二远离所述挡板一的一侧转动安装有弹簧。

9、优选的，所述弹簧远离所述挡板二的一端活动抵接有挡环一，且所述挡环一与所述对接管之间的连接方式为固定连接，所述对接管的内侧对应所述顶珠处开设有两个呈圆周等距分布的弧形滑槽，弧形滑槽能够限制顶珠的移动轨迹。

10、优选的，所述顶珠通过所述弧形滑槽与所述对接管滑动连接，所述对接管的内部还固定安装有两个呈对称分布的挡环二，且两个所述挡环二安装于所述挡板一和所述挡板二的两侧。

11、优选的，两个所述挡环二相对一侧均固定嵌有密封圈一，且所述密封圈一与所述挡板一和所述挡板二之间的连接方式均为活动贴合，所述密封圈一的内圈直径大于所述弹簧的直径，弹簧能够驱动挡板一和挡板二移动。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型通过安装分离机构和排气结构，在通过分离机构分离危化品罐车阀体和卸料管时，阀体与卸料管内部残留的危害气体由排气管抽出，从而能够有效避免在分离卸料管与阀体时有危险气体泄漏危害人体健康。

14、2、本实用新型通过安装堵漏结构，堵漏结构能够在对接管与阀体对接后自动打开，在完全分离对接管与阀体时自动对分离管进行封堵，能够有效避免卸料管端部开放导致更多气体泄漏。

技术特征：

1.一种危化品罐车用阀体分离机构，包括阀体(1)，所述阀体(1)的一侧安装有卸料管(2)，其特征在于：所述卸料管(2)与所述阀体(1)之间安装有用于分离所述阀体(1)和所述卸料管(2)的分离机构(3)，所述分离机构(3)包括活动套接于所述卸料管(2)外侧的对接管(301)，且所述对接管(301)与所述阀体(1)之间的连接方式为螺纹连接；

2.根据权利要求1所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述排气结构(4)包括活动套接于所述对接管(301)外侧的套环(401)，且所述套环(401)通过两个呈对称分布的密封轴承二(403)与所述对接管(301)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述对接管(301)的外侧对应所述套环(401)处开设有多个呈圆周等距分布的排气孔一(402)，所述套环(401)的外侧固定安装有排气导管(404)，且所述排气导管(404)远离所述套环(401)的一端与排气设备对接。

4.根据权利要求1所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述对接管(301)通过密封轴承一(302)与所述卸料管(2)转动连接，所述对接管(301)的外侧固定安装有多个呈圆周等距分布的拨杆(303)。

5.根据权利要求1所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述堵漏结构(5)包括活动嵌于所述对接管(301)内部的挡板一(501)和挡板二(502)，且所述挡板一(501)与所述挡板二(502)之间的连接方式为活动贴合，所述挡板一(501)靠近所述阀体(1)的一侧固定嵌有密封圈二(8)，且所述密封圈二(8)与所述阀体(1)的一端活动抵接。

6.根据权利要求5所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述挡板一(501)靠近所述挡板二(502)一侧的中心固定嵌有带帽销(503)，所述挡板一(501)和所述挡板二(502)上均开设有多个呈圆周等距分布的排气孔二(504)，所述挡板一(501)的外侧设置有两个呈对称分布的限位滑块(505)，且所述限位滑块(505)与所述挡板一(501)之间为一体成型结构。

7.根据权利要求6所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述限位滑块(505)通过限位直槽与所述对接管(301)滑动连接，所述挡板二(502)的外侧固定嵌有两个呈对称分布的顶珠(506)，所述挡板二(502)远离所述挡板一(501)的一侧转动安装有弹簧(507)。

8.根据权利要求7所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述弹簧(507)远离所述挡板二(502)的一端活动抵接有挡环一(508)，且所述挡环一(508)与所述对接管(301)之间的连接方式为固定连接，所述对接管(301)的内侧对应所述顶珠(506)处开设有两个呈圆周等距分布的弧形滑槽(509)。

9.根据权利要求8所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：所述顶珠(506)通过所述弧形滑槽(509)与所述对接管(301)滑动连接，所述对接管(301)的内部还固定安装有两个呈对称分布的挡环二(6)，且两个所述挡环二(6)安装于所述挡板一(501)和所述挡板二(502)的两侧。

10.根据权利要求9所述的一种危化品罐车用阀体分离机构，其特征在于：两个所述挡环二(6)相对一侧均固定嵌有密封圈一(7)，且所述密封圈一(7)与所述挡板一(501)和所述挡板二(502)之间的连接方式均为活动贴合，所述密封圈一(7)的内圈直径大于所述弹簧(507)的直径。

技术总结本技术公开了一种危化品罐车用阀体分离机构，涉及危化品罐车装卸料技术领域，解决了由于卸料导管与危化品罐车之间存在残留的危害气体，导致在分离卸料管与危化品罐车阀体时，会有残留气体泄漏对工作人员的身体造成伤害的问题，包括阀体，阀体的一侧安装有卸料管，卸料管与阀体之间安装有用于分离阀体和卸料管的分离机构，分离机构包括活动套接于卸料管外侧的对接管；本技术通过安装分离机构和排气结构，能够有效避免在分离卸料管与阀体时有危险气体泄漏危害人体健康，通过安装堵漏结构，在完全分离对接管与阀体时自动对分离管进行封堵，能够有效避免卸料管端部开放导致更多气体泄漏。技术研发人员：徐永春,刘智勐受保护的技术使用者：浙江镇石物流有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/6/20