一种抗坠撞的容器结构的制作方法

本发明涉及航空飞行器结构领域，尤其涉及一种抗坠撞的容器结构。

背景技术：

1、目前，采用氢能源作为航空领域的动力源的设计理念，变得更加活跃。高压液化的氢用来存储的容器，一般为大型球形罐体，安装于航空器内部。为满足航空安全性需要，需要对球形容器进行防坠撞设计。

2、现有的与本申请最相近的对球形容器进行固定安装的结构中，一种复合式抗风阻尼减震装置，授权公告号cn218543040u，该方案中系统约束不足，振动自由度过多，需要有庞大的安装空间，在拥挤的飞行器结构设计中，产生额外的坠撞风险；一种用于无人机的球形储罐，授权公告号cn202211400486，该方案中球形容器采用环状托板及拉杆上下固定，受容器弧度限制，拉杆与球形容器没有完整贴合，且向外延长的部分产生了额外的坠撞风险。

3、因此针对球形容器防坠撞的需求，本申请提出了一种解决方案。

技术实现思路

1、发明目的：本发明的目的是提供一种抗坠撞的容器结构，能够防止飞行器中存储氢能源的容器在飞行过程中遇到颠簸情况时产生晃动碰撞，从而避免安全事故的发生。

2、技术方案：本发明所述的一种抗坠撞的容器结构，包括有球形罐体，所述球形罐体的顶部设置有上部吸能组件，底部设置有下部吸能组件，上部吸能组件的顶部与飞行器的结构顶板连接，下部吸能组件的底部与飞行器的结构底板连接，所述上部吸能组件与下部吸能组件之间连接有多条定位并且收紧球形罐体的拉紧组件。

3、作为优选，所述上部吸能组件包括有上托板、铰链、铰链座一、弹簧一和圆环，所述上托板的底部贴合设置在球形罐体的顶部，上托板的顶部固定有多个周向分布的铰链座一，多个所述周向分布的铰链座一上连接有铰链，铰链的的顶部与飞行器的结构顶板固定的铰链座一连接，多个所述铰链的中间通过弹簧一连接有同一个圆环。

4、作为优选，所述上托板为环状结构，上托板覆盖的球形罐体的顶部面积占球形罐体顶部面积的比例在0-1/4之间，上托板的下边缘所在的平面与球形罐体的顶部的距离在0-1/3的球形罐体的半径之间。

5、作为优选，所述上托板、圆环与球形罐体同心。

6、作为优选，所述下部吸能组件包括有下托板、底座和柔性吸能材料，所述底座为筒状结构，固定在飞行器的结构底部，所述下托板设置在底座上，顶部与球形罐体连接，所述柔性吸能材料填充在底座内。

7、作为优选，所述下托板的底部设置有缸体，所述缸体伸入底座内，与底座以及柔性吸能材料间隙配合，在震动时缸体沿着底座做上下的活塞运动。

8、作为优选，所述下托板的顶部端面为凹状结构，与球形罐体同心且与球形罐体的底部贴合，所述下托板的上边缘所在平面与球形罐体底部的距离在0-1/4的球形罐体的半径之间。

9、作为优选，所述下托板的底部端面上与底座的外壁上成对设置有铰链座二，成对设置的所述铰链座二之间通过弹簧二连接。

10、作为优选，所述下托板底部端面上设置的铰链座二与拉紧组件连接。

11、作为优选，所述拉紧组件包括有搭扣和弹性带，所述弹性带两端连接有搭扣，所述搭扣分别与上部吸能组件和下部吸能组件连接。

12、有益效果：与现有技术相比，本发明具有如下显著优点：

13、本发明在飞行器中固定住球形罐体的同时，利用圆环和弹簧控制铰链悬架的上下伸缩量，利用下托板的缸体与底座之间做相对的活塞运动，将整个球形罐体的运动限制在底座的轴向，起到防坠撞的作用，同时本发明结构简单，安装空间需求小，适用性广泛。

技术特征：

1.一种抗坠撞的容器结构，包括有球形罐体，其特征在于：所述球形罐体的顶部设置有上部吸能组件，底部设置有下部吸能组件，上部吸能组件的顶部与飞行器的结构顶板连接，下部吸能组件的底部与飞行器的结构底板连接，所述上部吸能组件与下部吸能组件之间连接有多条定位并且收紧球形罐体的拉紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述上部吸能组件包括有上托板、铰链、铰链座一、弹簧一和圆环，所述上托板的底部贴合设置在球形罐体的顶部，上托板的顶部固定有多个周向分布的铰链座一，多个所述周向分布的铰链座一上连接有铰链，铰链的的顶部与飞行器的结构顶板固定的铰链座一连接，多个所述铰链的中间通过弹簧一连接有同一个圆环。

3.根据权利要求2所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述上托板为环状结构，上托板覆盖的球形罐体的顶部面积占球形罐体顶部面积的比例在0-1/4之间，上托板的下边缘所在的平面与球形罐体的顶部的距离在0-1/3的球形罐体的半径之间。

4.根据权利要求2所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述上托板、圆环与球形罐体同心。

5.根据权利要求1所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述下部吸能组件包括有下托板、底座和柔性吸能材料，所述底座为筒状结构，固定在飞行器的结构底部，所述下托板设置在底座上，顶部与球形罐体连接，所述柔性吸能材料填充在底座内。

6.根据权利要求5所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述下托板的底部设置有缸体，所述缸体伸入底座内，与底座以及柔性吸能材料间隙配合，在震动时缸体沿着底座做上下的活塞运动。

7.根据权利要求5所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述下托板的顶部端面为凹状结构，与球形罐体同心且与球形罐体的底部贴合，所述下托板的上边缘所在平面与球形罐体底部的距离在0-1/4的球形罐体的半径之间。

8.根据权利要求5所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述下托板的底部端面上与底座的外壁上成对设置有铰链座二，成对设置的所述铰链座二之间通过弹簧二连接。

9.根据权利要求7所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述下托板底部端面上设置的铰链座二与拉紧组件连接。

10.根据权利要求1所述的一种抗坠撞的容器结构，其特征在于：所述拉紧组件包括有搭扣和弹性带，所述弹性带两端连接有搭扣，所述搭扣分别与上部吸能组件和下部吸能组件连接。

技术总结本发明公开了一种抗坠撞的容器结构，包括有球形罐体，在球形罐体的顶部设置有上部吸能组件，底部设置有下部吸能组件，上部吸能组件的顶部与飞行器的结构顶板连接，下部吸能组件的底部与飞行器的结构底板连接，上部吸能组件与下部吸能组件之间连接有多条定位并且收紧球形罐体的拉紧组件，本申请将整个球形罐体的运动限制在底座的轴向，起到防坠撞的作用，同时本发明结构简单，安装空间需求小，适用性广泛。技术研发人员：田大勇,申全,王麟晓,聂雷受保护的技术使用者：道尼尔海翼无锡有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23