一种车载式液化气体运输罐的制作方法

本技术涉及液化气体运输储存设备的，特别的涉及一种车载式液化气体运输罐。

背景技术：

1、液化气体通常是经由加压或制冷等方式将气体转换成液态，从而减小气体占用空间，方便运输，液化气体主要通过储运罐进行储存，现有的储运罐在转移运输时，其内储存的液化气体在受到外界冲击时易发生晃动，导致液化气体对储运罐内壁造成冲击，由于液化气体的压力较大，液化气体容易对储运罐造成冲击破坏，导致液化气体泄漏，并且，在运输时内罐因惯性或颠簸等原因导致产生晃动，而储运罐的抗冲击能力较差，导致运输过程中存在安全隐患，不能在运输时保持稳定。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种车载式液化气体运输罐，能够解决运输时不稳的问题：

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：一种车载式液化气体运输罐，其特征在于，包括：外罐和内罐，所述外罐和内罐之间具有空腔；缓冲机构，所述缓冲机构包括套设于所述内罐外壁上的弧形板，所述弧形板上设置有固定块，所述固定块两侧连接导向杆，所述导向杆上套设有第一弹簧，两个所述导向杆的另一端连接固定桩，所述固定桩设置于所述外罐内壁上；缓冲垫，所述缓冲垫位于所述外罐与内罐轴向上的两端部之间。

3、通过在内罐外壁与外罐内壁之间设置缓冲机构，利用缓冲机构减少在运输过程中内罐产生的晃动，并且可以提高内罐的稳定性，其中，通过将弧形板套设在内罐侧壁上以确保内罐的稳固，由固定桩连接导向杆、固定块和弧形板对内罐进行支撑；导向杆上套设的第一弹簧可以提供额外的缓冲效果，在罐体受到外部压力或冲击时，通过压缩和释放弹簧的弹性能量，减少液化气体罐内的震动和冲击；同时，由于内罐在运输时其轴向将产生惯性冲击，因此将缓冲垫设置于内罐和外罐的端部之间，使得内罐不易晃动，避免对外罐形成直接冲击，造成安全隐患。从而可以在运输过程中吸收和减轻外部冲击和振动，避免对内罐内的液化气体产生不利影响。

4、进一步地，所述导向杆设置于所述固定块沿内罐轴向上的两侧，两个所述导向杆的端部固定连接滑块，所述固定桩内设置有竖杆，所述竖杆固定连接于所述外罐内壁上，且所述滑块穿设于所述竖杆上，所述竖杆上还套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于所述外罐内壁与滑块之间。

5、在外罐的内壁上将竖杆朝径向布置，利用竖杆上套设的第二弹簧对内罐周向上提供缓冲效果，在罐体受到外部压力或冲击时，通过压缩和释放弹簧的弹性能量，进一步减少液化气体罐内的震动和冲击。

6、更进一步地，所述弧形板沿周向均设有四个水平面，所述固定块固定于所述水平面上。

7、这样，在内罐的周向上具有四个固定块，从而与外罐之间的连接更加稳定的同时，也可以有效增加内罐的稳定性，周侧的固定桩和竖杆的设置可以增加缓冲机构的稳定性和可靠性，提高减震缓冲效果。

8、更进一步地，所述缓冲机构沿所述内罐的轴向均设有两个，且两个所述缓冲机构分别位于所述内罐轴向上的两侧。

9、进一步地，所述外罐的内壁还设置有缓冲层。

10、外罐的内壁设置有缓冲层，可以进一步增加液化气体罐的缓冲效果和稳定性。缓冲层可以吸收和分散外部冲击和振动，保护内罐内的液化气体。

11、进一步地，所述内罐连通第一波纹管和第二波纹管，所述第一波纹管连接进气管，所述第二波纹管连接出气管，所述进气管和出气管分别穿过所述外罐。

12、由于内罐可能产生轻微的晃动，因此为了方便气体的充放和运输，在进气管和出气管与内罐之间连接波纹管，利用波纹管的柔性避免进气管和出气管损坏。

13、进一步地，所述外罐的底部设置有基座。

14、综上所述，本实用新型具有稳定性好，在罐体受到冲击时具有较好的缓冲效果等优点。

技术特征：

1.一种车载式液化气体运输罐，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车载式液化气体运输罐，其特征在于，所述导向杆设置于所述固定块沿内罐轴向上的两侧，两个所述导向杆的端部固定连接滑块，所述固定桩内设置有竖杆，所述竖杆固定连接于所述外罐内壁上，且所述滑块穿设于所述竖杆上，所述竖杆上还套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于所述外罐内壁与滑块之间。

3.如权利要求2所述的车载式液化气体运输罐，其特征在于，所述弧形板沿周向均设有四个水平面，所述固定块固定于所述水平面上。

4.如权利要求2所述的车载式液化气体运输罐，其特征在于，所述缓冲机构沿所述内罐的轴向均设有两个，且两个所述缓冲机构分别位于所述内罐轴向上的两侧。

5.如权利要求1所述的车载式液化气体运输罐，其特征在于，所述外罐的内壁还设置有缓冲层。

6.如权利要求1所述的车载式液化气体运输罐，其特征在于，所述内罐连通第一波纹管和第二波纹管，所述第一波纹管连接进气管，所述第二波纹管连接出气管，所述进气管和出气管分别穿过所述外罐。

7.如权利要求1所述的车载式液化气体运输罐，其特征在于，所述外罐的底部设置有基座。

技术总结本技术公开了一种车载式液化气体运输罐，包括：外罐和内罐，所述外罐和内罐之间具有空腔；缓冲机构，所述缓冲机构包括套设于所述内罐外壁上的弧形板，所述弧形板上设置有固定块，所述固定块两侧连接导向杆，所述导向杆上套设有第一弹簧，两个所述导向杆的另一端连接固定桩，所述固定桩设置于所述外罐内壁上；缓冲垫，所述缓冲垫位于所述外罐与内罐轴向上的两端部之间。本技术具有稳定性好，在罐体受到冲击时具有较好的缓冲效果等优点。技术研发人员：陶长江受保护的技术使用者：重庆福人气体有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/15