一种码头石油输油管线路并联管路系统的制作方法

本技术涉及一种码头石油输油管线路并联管路系统，属于石油化工码头设备设施。

背景技术：

1、石油化工码头用于通过多个输油臂对接运输船，然后多个输油臂通过连接的石油输送管道进行输油或者运输其他液态化学品。现在石油化工码头通常在一个码头泊位上安装多个输油臂，然后每个输油臂连通对接独立的输油管道，这样在一个停泊位分别独立的输油管道输送独立的石油或者其他液态产品。

2、在石油化工码头市场经营环境的困难，需要不断拓展市场，努力拓展新货源。需要码头泊位适应加强适应多客户多货种作业的需要，装卸新货种。在单一的码头泊位上需要灵活调整单一液态化工产品的装卸效率，该需求需要现场管道结构工艺进行不断优化。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种码头石油输油管线路并联管路系统，旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、本实用新型的技术方案为一种码头石油输油管线路并联管路系统，其包括：设置在同一石油化工码头泊位的多个并列的第一输油臂、第二输油臂、第三输油臂、第四输油臂，所述第一输油臂的输油端口连通有第一输送管道，所述第四输油臂的输油端口连通有第四输送管道，所述第二输油臂及第三输油臂的输油端口并联联通到暂存箱的输入端，所述暂存箱的输出端及第一输送管道之间并联有第二输送管道，所述第四输送管道及第二输送管道之间通过第一辅助输送管道并联，其中，所述第一输送管道上安装有第一电动球阀，所述第二输送管道上安装有第二电动球阀，所述第四输送管道上安装有第四电动球阀，所述第一电动球阀、第二电动球阀及第四电动球阀的控制端口电性连接有plc控制器，所述第一辅助输送管道上安装有第一辅助手动球阀。

3、进一步，所述第二输油臂的输油端口及暂存箱的输入端之间的输送管道上安装有第二闸阀，所述第三输油臂的输油端口及暂存箱的输入端之间的输送管道上安装有第三闸阀。

4、进一步，所述暂存箱的输出端及第二电动球阀之间的第二输送管道上安装有第四闸阀。

5、进一步，所述第一输送管道上安装有超过一个第一电动球阀，所述第一输油臂的输油端口及第一电动球阀之间的输送管道上联通有螺旋运输机构。

6、进一步，所述系统还包括：超过一条独立的第三输送管道，所述第三输送管道上安装有第三电动球阀，所述第三电动球阀的控制端口与所述plc控制器电性连接。

7、进一步，所述第三电动球阀后端的第三输送管道上并联有第三延长线管道，所述第三延长线管道上安装有第三延长线手动球阀。

8、进一步，所述第三电动球阀后端的第三输送管道上还并联有第三支路管道，所述第三支路管道上依次安装有第三支路手动球阀、第三支路过滤器、第三支路压力仪表及第三支路止回阀。

9、进一步，所述第三支路压力仪表的控制端口与plc控制器电性连接。

10、本实用新型的有益效果包括：

11、码头石油输油管线路并联管路系统，通过在码头泊位上并列设置的多个输油臂，其中的第二输油臂及第三输油臂通过连通的暂存箱寄存部分石油化工油料或者其他产品，使并联的多个管道能够从暂存箱抽取一定量的石油油料快速集中到第二输送管道进行存储；另一方面，通过控制第一辅助手动球阀的截止或者开启，从而控制第一辅助输送管的截止或者开启情况，使第四输送管道能够相对第一输送管道及第二输送管道独立作业，又或者可以第一输送管道、第二输送管道及第四输送管道并联到一起输送同一第二输送管道进行集中存储油料或其他化工原料；相对现有的单一的输油臂一一对应输送管道的运输方式，该并联管路系统更加具有灵活调整的空间，该管道系统搭建使用范围广、空间利用率高的互联互动的管线作业流程，为新货类的生产作业做好设施设备保障。

12、此外，本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，包括：设置在同一石油化工码头泊位的多个并列的第一输油臂、第二输油臂、第三输油臂、第四输油臂，

2.根据权利要求1所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，所述系统还包括：

6.根据权利要求5所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，

7.根据权利要求5所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的码头石油输油管线路并联管路系统，其特征在于，

技术总结本技术涉及一种码头石油输油管线路并联管路系统，其包括：设置在同一石油化工码头泊位的多个并列的第一输油臂、第二输油臂、第三输油臂、第四输油臂，所述第一输油臂的输油端口连通有第一输送管道，所述第四输油臂的输油端口连通有第四输送管道，所述第二输油臂及第三输油臂的输油端口并联联通到暂存箱的输入端，所述暂存箱的输出端及第一输送管道之间并联有第二输送管道，所述第四输送管道及第二输送管道之间通过第一辅助输送管道并联。本技术公开的码头石油输油管线路并联管路系统，该管道系统搭建使用范围广、空间利用率高的互联互动的管线作业流程，为新货类的生产作业做好设施设备保障。技术研发人员：李之浩,唐振华,杨少伟,曾宇飞,黄亦南,梁继鹏受保护的技术使用者：广州港发石油化工码头有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/18