一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架的制作方法

本申请涉及车用液化天然气气瓶支撑框架，尤其是涉及一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架。

背景技术：

1、液化天然气的主要成分是甲烷，其燃烧对空气污染非常小，因此被公认为是世界上最洁净的能源。液化天然气燃烧时能释放出很大的热量，其作为可持续发展的清洁能源，在我国应用越来越广泛。

2、经过检索，专利号cn207005716u一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，包括有鞍座，所述的鞍座的数量为一个，鞍座的顶板为向下凹进的弧形板，鞍座的顶板上固定设置有用于支撑液化天然气气瓶的弧形支撑板，弧形支撑板的弧度与鞍座的顶板以及液化天然气气瓶均相一致，弧形支撑板宽度方向上的两侧边缘均凸出于鞍座的顶板，弧形支撑板上设置有两道加强槽，两道加强槽均由弧形支撑板的板顶向板底冲压形成，两道加强槽的底部均凸出于弧形支撑板的板底，两道加强槽分别卡挡在鞍座的顶板两侧。本实用新型的优点是：能大大减轻车用液化天然气气瓶支撑框架的重量，从而能减轻汽车负荷，同时还能有效降低车用液化天然气气瓶支撑框架的制作成本。

3、上述的车用液化天然气气瓶的支撑框架存在以下缺陷：未对液化天然气气瓶进行卡紧，然而由于运输过程中路面的颠簸，这就导致天然气气瓶可能会晃动掉落，且未对液化天然气气瓶进行有效防护，如发生撞击导致液化天然气气瓶气体泄露，可能会造成火灾事故。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架。

2、本申请提供的一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架采用如下的技术方案：

3、一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，包括安装座，所述安装座的顶部对称设置有两个鞍座，两个所述鞍座的上方设置有对液化天然气气瓶进行防护的气瓶防护罩，两个所述鞍座的顶板均为向下凹进的弧形板，两个所述鞍座的顶板上均固定设置有用于支撑液化天然气气瓶的弧形支撑板，所述弧形支撑板的弧度与对应的鞍座的顶板的弧度以及液化天然气气瓶的弧度均相一致,所述安装座上安装有对液化天然气气瓶进行卡紧的卡紧机构，所述卡紧机构包括对称设置在两个鞍座一端的两对竖板，两对所述竖板之间设置有两个拉带盘，两个所述拉带盘之间通过转轴相连接，两个所述安装座上还安装有驱动气瓶防护罩升降的驱动机构。

4、优选的，其中一对所述竖板一侧外壁安装有第一电机，所述第一电机输出端与其中一个所述拉带盘转动连接，其中另一个所述拉带盘一端安装的固定轴通过轴承与其中另一对所述竖板一侧内壁上安装的轴承座适配安装。

5、优选的，两个所述鞍座两端安装有两个凸块，其中一个所述凸块的顶部设置有拉带，所述拉带穿设其中另一个所述凸块上开设的通孔，所述拉带与其中一个所述拉带盘之间适配安装。

6、优选的，所述驱动机构包括对称在安装座顶部的两个支撑座，其中一个所述支撑座的顶部安装有第二电机，所述气瓶防护罩的两端安装有两个活动块，两个所述支撑座上开设有可供两个活动块上下活动的两个活动槽。

7、优选的，其中一个所述活动槽内转动安装有丝杆，所述丝杆与第二电机输出端相连接，所述丝杆还与其中一个活动块上开设的丝孔之间适配安装，其中另一个所述活动槽内转动安装有转动杆，所述转动杆穿设其中另一个活动块上开设的通孔。

8、优选的，所述安装座四个边角处通过螺丝螺母与汽车的两根大梁之间固定安装。

9、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

10、1、本实用新型通过设置卡紧机构，卡紧机构上的第一电机带动拉带盘转动，使拉带缠绕拉带盘，从而可以控制拉带能够卡紧放置在弧形支撑板上的液化天然气气瓶，提高了装置的实用型。

11、2、本实用新型通过设置驱动机构，驱动机构上的第二电机带动丝杆转动，丝杆带动与其中一个活动块固定连接的气瓶防护罩上下移动，穿设其中另一个活动块的转动杆起到一个定位的作用，使液化天然气气瓶能够收纳进气瓶防护罩内，提高了装置的安全型。

技术特征：

1.一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，包括安装座(1)，所述安装座(1)的顶部对称设置有两个鞍座(2)，两个所述鞍座(2)的上方设置有对液化天然气气瓶进行防护的气瓶防护罩(16)，两个所述鞍座(2)的顶板(3)均为向下凹进的弧形板，两个所述鞍座(2)的顶板(3)上均固定设置有用于支撑液化天然气气瓶的弧形支撑板(4)，所述弧形支撑板(4)的弧度与对应的鞍座(2)的顶板的弧度(3)以及液化天然气气瓶的弧度均相一致,其特征在于；所述安装座(1)上安装有对液化天然气气瓶进行卡紧的卡紧机构，所述卡紧机构包括对称设置在两个鞍座(2)一端的两对竖板(7)，两对所述竖板(7)之间设置有两个拉带盘(8)，两个所述拉带盘(8)之间通过转轴(10)相连接，两个所述安装座(1)上还安装有驱动气瓶防护罩(16)升降的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：其中一对所述竖板(7)一侧外壁安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)输出端与其中一个所述拉带盘(8)转动连接，其中另一个所述拉带盘(8)一端安装的固定轴通过轴承与其中另一对所述竖板(7)一侧内壁上安装的轴承座适配安装。

3.根据权利要求2所述的一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：两个所述鞍座(2)两端安装有两个凸块(5)，其中一个所述凸块(5)的顶部设置有拉带(6)，所述拉带(6)穿设其中另一个所述凸块(5)上开设的通孔，所述拉带(6)与其中一个所述拉带盘(8)之间适配安装。

4.根据权利要求1所述的一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：所述驱动机构包括对称在安装座(1)顶部的两个支撑座(11)，其中一个所述支撑座(11)的顶部安装有第二电机(12)，所述气瓶防护罩(16)的两端安装有两个活动块(15)，两个所述支撑座(11)上开设有可供两个活动块(15)上下活动的两个活动槽。

5.根据权利要求4所述的一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：其中一个所述活动槽内转动安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)与第二电机(12)输出端相连接，所述丝杆(13)还与其中一个活动块(15)上开设的丝孔之间适配安装，其中另一个所述活动槽内转动安装有转动杆(14)，所述转动杆(14)穿设其中另一个活动块(15)上开设的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，其特征在于：所述安装座(1)四个边角处通过螺丝螺母与汽车的两根大梁之间固定安装。

技术总结本申请涉及一种车用液化天然气气瓶支撑框架中的鞍座支架，包括安装座，所述安装座的顶部对称设置有两个鞍座，两个所述鞍座的上方设置有对液化天然气气瓶进行防护的气瓶防护罩，两个所述鞍座的顶板均为向下凹进的弧形板，两个所述鞍座的顶板上均固定设置有用于支撑液化天然气气瓶的弧形支撑板，所述弧形支撑板的弧度与对应的鞍座的顶板的弧度以及液化天然气气瓶的弧度均相一致,所述安装座上安装有对液化天然气气瓶进行卡紧的卡紧机构，通过设置卡紧机构，卡紧机构上的第一电机带动拉带盘转动，使拉带缠绕拉带盘，从而可以控制拉带能够卡紧放置在弧形支撑板上的液化天然气气瓶，提高了装置的实用型。技术研发人员：沈伟盛,沈伟栋,薛佳宁受保护的技术使用者：江苏韦兰德特种装备科技有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/25