一种具有定量加注功能的车用制动液加注机的制作方法

本技术涉及汽车养护设备，具体为一种具有定量加注功能的车用制动液加注机。

背景技术：

1、制动液加注机通过液体储存、泵送励控制和注入等步骤，实现了对汽车制动系统的制动液加注。它能够快速、准确地将制动液注入到制动系统中，保持制动系统的正常运行。制动液加注机在汽车维修和保养中起到了重要的作用，提高了工作效率,减少了人为操作的错误。同时，制动液加注机也需要定期维护和保养，以确保其正常使用和准确的加注效果。

2、根据中国专利公开号为cn218596108u，该专利提供制动液定量加注装置，包括移动机构，所述移动机构由扶手和车底板构成，车底板下安装有万向轮，车底板上设有加注机构和调整机构，所述加注机构包括量计瓶，量计瓶置于车底板上，量计瓶通过输液泵密封连接有加注枪，加注枪通过所述调整机构调节加注方向，通过移动机构可提高加注机构的移动性，利用扶手和万向轮推动车底板移动，使加注机构移动至待加注制动液的机动车处，便于加注枪的加注，提高便捷性，同时通过调整机构调整加注枪的出液口，使其对准机动车的加注口，提高自动化程度，无需手持加注枪进行加注，节省人力降低成本。

3、但是车辆品牌型号不一，对不同车型的油壶容量需要增添不同量的制动液，每瓶制动液盒的容量固定，多瓶制动液的加注难以把控准确的量，容易产生加注不足或加注剩余的问题。鉴于此，我们提出一种具有定量加注功能的车用制动液加注机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，该一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，解决了制动液的加注难以把控准确的量，容易产生加注不足或加注剩余的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，包括制动液加注机，所述制动液加注机上安装有加注机构，在所述制动液加注机上进行制动液上下料，定量机构对添加的制动液进行定量并临时存储，再加注进所述制动液加注机中，限位机构对所述加注机构上料后进行固定，以及安装在制动液加注机上的配置组件。

4、优选的，所述加注机构包括两个连接板，两个所述连接板依次连接在制动液加注机的顶部一侧，两个所述连接板之间设置有阀门，所述阀门的一侧通过插销铰接在一个连接板上，所述阀门的开关上连接有阀杆，所述阀杆的一端活动贯穿另一个连接板，并套设有齿轮，所述制动液加注机上连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述阀杆与插销在的轴心对齐。齿轮与齿条之间限位约束，故而在阀门旋转时进行阀门的开闭工作。

5、优选的，所述阀门的一侧连通设置有支管，所述支管上连接有插槽，所述插槽上设置有制动液盒，所述制动液盒的盒口与插槽之间插接，所述阀门的另一侧上连通设置有软管的一端。软管不具备刚性，不会对阀门旋转产生阻碍。

6、优选的，所述定量机构包括输液管，所述输液管的一端与软管的另一端固定连接并连通设置，所述输液管的外壁与制动液加注机顶部之间固定连接，所述输液管的另一端上连接有定量容器，并与定量容器连通设置，所述定量容器外壁设置有刻度。根据定量容器上刻度从而确定加注量。

7、优选的，所述定量机构还包括电推杆，所述电推杆安装在定量容器上，且电推杆的内杆活动贯穿至定量容器的内部，所述电推杆的内杆贯穿端上连接有压盘，且压盘与定量容器内壁之间贴合，所述压盘远离电推杆的一侧安装有液位传感器。压盘与定量容器内底之间的距离可以进行容量定量。

8、优选的，所述制动液加注机的顶部还安装有抽液泵，所述抽液泵的一侧接口连通设置有出液管的一端，所述出液管的另一端连接在定量容器上并连通设置，所述抽液泵的另一侧接口连通设置有加注管的一端，且加注管的另一端与制动液加注机加注口连通设置，所述液位传感器与抽液泵电性连接。液位传感器感应液位后开启抽液泵抽取制动液进行加注。

9、优选的，所述限位机构包括支臂，所述支臂连接在两个连接板之间，所述支臂上开设有限位孔，且限位孔的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆上连接有卡条，所述卡条与支臂之间弹性连接有弹簧，所述卡条与插槽之间抵接。弹簧的弹力推动卡条抵在插槽上，保持上料稳定性。

10、优选的，所述制动液加注机上的配置组件包括填注管，抽吸管，所述填注管和抽吸管分别绕设在制动液加注机的一侧。填注管用于将定量加注后的制动液输送至汽车油壶内，而抽吸管连接在汽车制动盘上的排油口将原制动液进行排放回收。

11、借由上述技术方案，本实用新型提供了一种具有定量加注功能的车用制动液加注机。至少具备以下有益效果：

12、(1)、本实用新型通过插销翻转阀门，齿轮与齿条之间限位约束，故而阀杆能关闭阀门，制动液盒通过盒口插入插槽中，推动制动液盒翻转带动阀门翻转垂直于制动液加注机，阀杆开启阀门，制动液垂直流动进入定量容器，根据定量容器上刻度从而确定加注量，采用上述翻转步骤可以在更换制动液盒时关闭阀门，避免制动液回流溢出的问题，且阀门垂直状态下，插槽挤压卡条并相抵，达到上料稳定的效果。

13、(2)、本实用新型通过电推杆的内杆伸缩带动压盘调节高度，并通过定量容器上的刻度调整到所需要的容量刻度，制动液加注到压盘高度时，液位传感器感应液位后开启抽液泵，通过出液管抽取制动液，并使液体沿着加注管注入到制动液加注机内进行填充，该填充量即为汽车油壶需要更换的制动液量。

技术特征：

1.一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，包括制动液加注机(1)，其特征在于：所述制动液加注机(1)上安装有加注机构(2)，在所述制动液加注机(1)上进行制动液上下料；

2.根据权利要求1所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述加注机构(2)包括两个连接板(21)，两个所述连接板(21)依次连接在制动液加注机(1)的顶部一侧，两个所述连接板(21)之间设置有阀门(22)，所述阀门(22)的一侧通过插销铰接在一个连接板(21)上，所述阀门(22)的开关上连接有阀杆(23)，所述阀杆(23)的一端活动贯穿另一个连接板(21)，并套设有齿轮(24)，所述制动液加注机(1)上连接有齿条(25)，所述齿条(25)与齿轮(24)啮合，所述阀杆(23)与插销在的轴心对齐。

3.根据权利要求2所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述阀门(22)的一侧连通设置有支管(26)，所述支管(26)上连接有插槽(27)，所述插槽(27)上设置有制动液盒(28)，所述制动液盒(28)的盒口与插槽(27)之间插接，所述阀门(22)的另一侧上连通设置有软管(29)的一端。

4.根据权利要求3所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述定量机构(3)包括输液管(31)，所述输液管(31)的一端与软管(29)的另一端固定连接并连通设置，所述输液管(31)的外壁与制动液加注机(1)顶部之间固定连接，所述输液管(31)的另一端上连接有定量容器(32)，并与定量容器(32)连通设置，所述定量容器(32)外壁设置有刻度。

5.根据权利要求4所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述定量机构(3)还包括电推杆(33)，所述电推杆(33)安装在定量容器(32)上，且电推杆(33)的内杆活动贯穿至定量容器(32)的内部，所述电推杆(33)的内杆贯穿端上连接有压盘(34)，且压盘(34)与定量容器(32)内壁之间贴合，所述压盘(34)远离电推杆(33)的一侧安装有液位传感器(35)。

6.根据权利要求5所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述制动液加注机(1)的顶部还安装有抽液泵(36)，所述抽液泵(36)的一侧接口连通设置有出液管(37)的一端，所述出液管(37)的另一端连接在定量容器(32)上并连通设置，所述抽液泵(36)的另一侧接口连通设置有加注管(38)的一端，且加注管(38)的另一端与制动液加注机(1)加注口连通设置，所述液位传感器(35)与抽液泵(36)电性连接。

7.根据权利要求3所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述限位机构(4)包括支臂(41)，所述支臂(41)连接在两个连接板(21)之间，所述支臂(41)上开设有限位孔，且限位孔的内壁滑动连接有限位杆(42)，所述限位杆(42)上连接有卡条(44)，所述卡条(44)与支臂(41)之间弹性连接有弹簧(43)，所述卡条(44)与插槽(27)之间抵接。

8.根据权利要求7所述的一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，其特征在于：所述制动液加注机(1)上的配置组件包括填注管(5)，抽吸管(6)，所述填注管(5)和抽吸管(6)分别绕设在制动液加注机(1)的一侧。

技术总结本技术涉及汽车养护设备技术领域，具体为一种具有定量加注功能的车用制动液加注机，包括制动液加注机，所述制动液加注机上安装有加注机构，在所述制动液加注机上进行制动液上下料，定量机构对添加的制动液进行定量并临时存储，通过插销翻转阀门，齿轮与齿条之间限位约束，故而阀杆能关闭阀门，制动液盒通过盒口插入插槽中，推动制动液盒翻转带动阀门翻转垂直于制动液加注机，阀杆开启阀门，制动液垂直流动进入定量容器，根据定量容器上刻度从而确定加注量，采用上述翻转步骤可以在更换制动液盒时关闭阀门，避免制动液回流溢出的问题，且阀门垂直状态下，插槽挤压卡条并相抵，达到上料稳定的效果。技术研发人员：王盛良,张美俊受保护的技术使用者：山西美邦致远科技有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/25