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一种提高密封性的密封圈装置

  • 国知局
  • 2024-07-30 12:49:39

本装置为一种提高密封性的密封圈装置,涉及技术液压缸密封圈领域。

背景技术:

1、液压缸用于液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压缸主要是由活塞,活塞杠,缸体,密封件和液压接口的各部件组成。而密封件是液压缸中的关键部件,密封件密封性的好坏常常关乎液压缸能否正常运行。

2、现市面上的密封圈多采用软质橡胶密封圈和硬质密封圈。软质密封圈可塑性较强,但易损坏寿命较短。硬质密封圈大多具有耐高温、耐腐蚀和耐磨损等特点,但由于其材料的特殊性,长时间使用后,其密封性会变差,影响活塞杆与液压缸之间的密封性。

3、液压缸中密封组件在活塞杆上做功会造成密封组件的便携,长时间会导致密封组件的密封性减弱,进一步会导致油污、异物进入器件,清洁麻烦且浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种提高密封性的密封圈装置,来提高密封圈的密封性,减少油污进入器件内部,节约费用支出。

2、按照本实用新型提供的技术方案,一种提高密封性的密封圈装置,设置于气缸的活塞杆上,包括均为环形的弹性外壁、密封内垫和内层,所述密封内垫设置在弹性外壁和内层之间,所述内层包括橡胶支撑层及设置在橡胶支撑层两侧的光滑层,所述橡胶支撑层的内圈间隔设置有多个凸起和环形凹槽。

3、作为本实用新型的进一步改进,所述密封内垫的外圈设置有耐磨层。

4、作为本实用新型的进一步改进,所述橡胶支撑层的厚度大于光滑层的厚度。

5、作为本实用新型的进一步改进,所述密封内垫和内层的高度相同。

6、作为本实用新型的进一步改进,所述凸起的端部为环形。

7、本实用新型的有益效果在于:

8、本实用新型便于安装使用,有效缓解了液压缸中活塞杆的防污、抗磨以及受力不均会导致密封圈密封性能下降,本装置采用了各器件的安装位置以及部分器件的材质,更好的提高了密封组件的缓冲性,保障了密封圈的使用寿命。

技术特征:

1.一种提高密封性的密封圈装置,设置于气缸的活塞杆上,其特征在于,包括均为环形的弹性外壁(6)、密封内垫(5)和内层,所述密封内垫(5)设置在弹性外壁(6)和内层之间,所述内层包括橡胶支撑层(2)及设置在橡胶支撑层(2)两侧的光滑层(1),所述橡胶支撑层(2)的内圈间隔设置有多个凸起(7)和环形凹槽(4)。

2.如权利要求1所述的一种提高密封性的密封圈装置,其特征在于,所述密封内垫(5)的外圈设置有耐磨层(3)。

3.如权利要求1所述的一种提高密封性的密封圈装置,其特征在于,所述橡胶支撑层(2)的厚度大于光滑层(1)的厚度。

4.如权利要求1所述的一种提高密封性的密封圈装置,其特征在于,所述密封内垫(5)和内层的高度相同。

5.如权利要求1所述的一种提高密封性的密封圈装置,其特征在于,所述凸起(7)的端部为环形。

技术总结本装置为一种提高密封性的密封圈装置,涉及技术液压缸密封圈领域,其设置于气缸的活塞杆上,包括均为环形的弹性外壁、密封内垫和内层,所述密封内垫设置在弹性外壁和内层之间,所述内层包括橡胶支撑层及设置在橡胶支撑层两侧的光滑层,所述橡胶支撑层的内圈间隔设置有多个凸起和环形凹槽。本技术便于安装使用,有效缓解了液压缸中活塞杆的防污、抗磨以及受力不均会导致密封圈密封性能下降,本装置采用了各器件的安装位置以及部分器件的材质,更好的提高了密封组件的缓冲性,保障了密封圈的使用寿命。技术研发人员:潘帅宇,费强,殷统创受保护的技术使用者:无锡职业技术学院技术研发日:20231008技术公布日:2024/7/18

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