一种海底管道内管支撑装置的制作方法

本发明创造属于保温管道，尤其是涉及一种海底管道内管支撑装置。

背景技术：

1、海底管道是海洋石油和天然气开发的重要设施，其安全稳定运行对于保障能源安全和经济发展具有重要意义。石油开采过程中，通常需要将油气从地下采出并运输至地面处理厂，在石油传输过程中，目前常用的海底输送管道为钢套钢保温管，保温层布置于两钢管之间的空间内，保温层通常采用聚氨酯泡沫制作，本身性能存在局限性，由于管道距离较长，保温层敷设时一般都是分段进行敷设，相邻两段保温材料间结合程度不好保障，管道生产制作过程中，内管穿入外管时经常会发生卡滞，影响工作效率，甚至会造成内管或外管损坏，因此，有必要对保温管道结构进行改进。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种海底管道内管支撑装置。

2、为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

3、一种海底管道内管支撑装置，包括中空的基础件，并在基础件内侧设有保温层，基础件外侧沿圆周方向布置有若干道滑条；所述基础件包括两瓣分体结构，每一分体结构均包括弧状的主体，在主体两端分别设有向内翻折的对接部，通过连接组件将两瓣分体结构同侧的对接部进行固定。

4、进一步，每一分体结构的主体均呈半圆形。

5、进一步，所述滑条采用尼龙滑条。

6、进一步，所述滑条通过螺钉固定于基础件，且滑条外表面设有沉台，螺钉的螺帽部分没入沉台内。

7、进一步，所述主体两端各设一道滑条，在主体其它部分的滑条沿主体外圆周方向均布设置。

8、进一步，所述主体与两侧的对接部为一体成型结构。

9、进一步，所述主体上对应对接部位置设有镂空槽。

10、进一步，所述保温层采用硅酸钙材料制作。

11、相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

12、本发明创造结构设计合理，应用时，将基础件的两瓣分体结构扣装在内管外壁，并通过连接组件夹紧固定，在内管穿入外管的施工过程中，借助滑条与外管间的滑动配合，实现顺利的穿管，不会发生卡滞，有效保护了管道及管道间的保温结构，提高施工效率，且在海管铺设后，支撑装置能够有效的对外管形成支撑作用，抗压能力更强，结构稳定性更好，使用耐久性更佳。同时，在基础件内侧设计有保温层，本支撑装置所安装位置同样具有良好的保温性能。

技术特征：

1.一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：包括中空的基础件，并在基础件内侧设有保温层，基础件外侧沿圆周方向布置有若干道滑条；所述基础件包括两瓣分体结构，每一分体结构均包括弧状的主体，在主体两端分别设有向内翻折的对接部，通过连接组件将两瓣分体结构同侧的对接部进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：每一分体结构的主体均呈半圆形。

3.根据权利要求1所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：所述滑条采用尼龙滑条。

4.根据权利要求1或3所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：所述滑条通过螺钉固定于基础件，且滑条外表面设有沉台，螺钉的螺帽部分没入沉台内。

5.根据权利要求1或3所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：所述主体两端各设一道滑条，在主体其它部分的滑条沿主体外圆周方向均布设置。

6.根据权利要求1所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：所述主体与两侧的对接部为一体成型结构。

7.根据权利要求1所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：所述主体上对应对接部位置设有镂空槽。

8.根据权利要求1所述的一种海底管道内管支撑装置，其特征在于：所述保温层采用硅酸钙材料制作。

技术总结本发明创造提供了一种海底管道内管支撑装置，包括中空的基础件，并在基础件内侧设有保温层，基础件外侧沿圆周方向布置有若干道滑条；基础件包括两瓣分体结构，每一分体结构均包括弧状的主体，主体两端分别设有向内翻折的对接部，通过连接组件将两瓣分体结构同侧的对接部进行固定。本发明创造结构设计合理，应用时，将基础件的两瓣分体结构扣装在内管外壁，并通过连接组件夹紧固定，在内管穿入外管的施工过程中，借助借助滑条与外管间的滑动配合，实现顺利的穿管，不会发生卡滞，有效保护了管道及管道间的保温结构，提高施工效率，且在海管铺设后，支撑装置能够有效的对外管形成支撑作用，抗压能力更强，结构稳定性更好，使用耐久性更佳。技术研发人员：吴玉晓,辛叶,丁玉普受保护的技术使用者：蓝烟新材料科技有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/18