一种道路桥梁施工测量装置的制作方法

本技术涉及道路桥梁施工测量装置领域，具体为一种道路桥梁施工测量装置。

背景技术：

1、随着科学技术的不断进步,桥梁道路施工建设就是其中的突出代表,城市高架、一些大跨度桥等桥梁建设,由于桥梁道路使用环境的特殊性,在正式投入使用前，需要对道路桥梁进行一系列的检测,其中主要的就是垂直度以及斜度的测量。

2、现有的工程测量仪,在施一些特殊的工场地安装时用，测量装置的底部容易出现容易下沉,导致测量仪倾斜，且在调整测量装置的高度时也较为麻烦。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种道路桥梁施工测量装置，以解决在施一些特殊的工场地安装时用，测量装置的底部容易出现容易下沉,导致测量仪倾斜，且在调整测量装置的高度时也较为麻烦的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括一号支撑柱，所述一号支撑柱的外侧设置有圆筒，所述圆筒的外侧固定有一号支撑组件、二号支撑组件；

3、所述一号支撑组件设置有固定板，所述固定板一侧的底部固定有一号齿轮，所述一号齿轮的一侧固定有二号齿轮，二号齿轮向下运动带动一号齿轮转动，一号齿轮带动固定板转动，所述一号齿轮的外侧设置有相啮合的齿条，所述一号支撑组件、二号支撑组件零件相同。

4、本实用新型进一步设置为，所述圆筒外侧的中部固定有座体，所述座体顶部设置有测量仪，所述一号支撑柱顶部的外侧有螺纹。

5、本实用新型进一步设置为，所述圆筒的外侧位于座体的底部转动连接有螺环，所述螺环的内部与螺纹相连接。

6、本实用新型进一步设置为，所述座体的外侧设置有多组固定块，所述固定块的内部转动连接有三号支撑柱，所述三号支撑柱底部的外侧设置有齿槽，所述齿槽的外侧设置有二号支撑柱，所述二号齿轮与齿槽相啮合。

7、本实用新型进一步设置为，所述二号支撑柱外侧的顶部设置有旋钮，所述二号支撑柱外侧的底部设置有多组一号槽，所述固定板转动连接于一号槽的内部。

8、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

9、通过拉动二号支撑柱，二号支撑柱带动一号支撑组件、二号支撑组件中的二号齿轮向下运动，二号齿轮向下运动带动一号齿轮转动，一号齿轮带动固定板转动，一号齿轮转动带动齿条向下运动带动多组一号齿轮，多组一号齿轮带动固定板转动，使固定板从一号槽转动出来，再将二号支撑柱插入图中，通过固定板使二号支撑柱的底部不容易出现容易下沉现象。

10、通过转动螺环，螺环通过螺纹带动螺环向上转动，螺环向上转动推动测量仪整体进行增高。

技术特征：

1.一种道路桥梁施工测量装置，包括一号支撑柱(1)，其特征在于：所述一号支撑柱(1)的外侧设置有圆筒(102)，所述圆筒(102)的外侧固定有一号支撑组件(4)、二号支撑组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述圆筒(102)外侧的中部固定有座体(104)，所述座体(104)顶部设置有测量仪(105)，所述一号支撑柱(1)顶部的外侧有螺纹(101)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述圆筒(102)的外侧位于座体(104)的底部转动连接有螺环(103)，所述螺环(103)的内部与螺纹(101)相连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述座体(104)的外侧设置有多组固定块(2)，所述固定块(2)的内部转动连接有三号支撑柱(201)，所述三号支撑柱(201)底部的外侧设置有齿槽(203)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述齿槽(203)的外侧设置有二号支撑柱(202)，所述二号齿轮(403)与齿槽(203)相啮合。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述二号支撑柱(202)外侧的顶部设置有旋钮(3)，所述二号支撑柱(202)外侧的底部设置有多组一号槽(301)，所述固定板(401)转动连接于一号槽(301)的内部。

技术总结本技术公开了一种道路桥梁施工测量装置，固定板一侧的底部固定有一号齿轮，一号齿轮的一侧固定有二号齿轮，一号齿轮的外侧设置有相啮合的齿条，一号支撑组件、二号支撑组件零件相同，圆筒外侧的中部固定有座体，座体顶部设置有测量仪，一号支撑柱顶部的外侧有螺纹，圆筒的外侧位于座体的底部转动连接有螺环，螺环的内部与螺纹相连接，本技术固定板从一号槽转动出来，再将二号支撑柱插入图中，通过固定板使二号支撑柱的底部不容易出现容易下沉现象。技术研发人员：华兴,李想受保护的技术使用者：凌海市华丽建筑材料有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/23