一种重型轮边减速箱总成的制作方法

本技术属于农业收获机械的，涉及一种重型轮边减速箱总成。

背景技术：

1、我国是农业大国，近几年来，联合收割机行业已经得到很大的发展，各类联合收获机械生产数量屡创新高，成为农机工业中最具活力、最富朝气的领域，已被国家列为优先鼓励发展的机械行业。

2、现有的联合收获机械一般使用半封闭式结构的边减速机构，即：轴承和齿轮处于不密封的空间中，这种半封闭式的结构无法加润滑油，只能加润滑脂，由于空间不密闭，使用工作状况差，在使用时润滑脂会粘结尘土、氧化变干，润滑脂失效后如不及时加注会引起磨损加剧甚至损坏。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种重型轮边减速箱总成，具有可靠性好，使用寿命长的优点，用于整机后，能够明显提高整机的可靠性。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：

3、一种重型轮边减速箱总成，包括壳体、箱盖和堵头形成的密封箱体，所述箱体内设置有末端输入轴、末端传动轴和大齿轮，所述末端输入轴的一端由箱体的一侧外露并连接变速箱输出轴、末端传动轴的一端由箱体相对的另一侧外露并连接车轮轮辋，所述末端输入轴与套装在末端传动轴上的大齿轮形成外啮合齿轮副，所述末端输入轴与末端传动轴平行分布并反向转动。

4、在上述的一种重型轮边减速箱总成中，所述壳体内一体成型有一对输入轴承座和一对传动轴承座，所述末端输入轴通过一对装配在输入轴承座上的输入轴承支撑，所述末端传动轴通过一对装配在传动轴承座上的传动轴承支撑。

5、在上述的一种重型轮边减速箱总成中，所述末端输入轴与变速箱输出轴用花键套联轴器连接，末端传动轴输出端直接联接车轮轮辋。

6、在上述的一种重型轮边减速箱总成中，所述末端输入轴的外露端由输入油封密封，所述末端传动轴的外露端由传动油封密封。

7、在上述的一种重型轮边减速箱总成中，所述箱盖通过若干紧固件与壳体固定连接，所述箱盖设置在与大齿轮相对应的箱体一侧，所述箱盖内侧设置有与大齿轮相配合的避让空间。

8、在上述的一种重型轮边减速箱总成中，所述堵头与末端传动轴同轴设置并固定在壳体与末端传动轴外露端相对的一侧。

9、在上述的一种重型轮边减速箱总成中，所述箱体上设置有加放油孔和通气孔，使用前，打开通气孔，并由加放油孔向箱体内加注液态润滑油，优选的，所述加放油孔和通气孔设置在箱盖上。

10、本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：

11、1、本实用新型提供了一种重型轮边减速箱总成，将传统半封闭传动箱总成改进成外啮合封闭式末端传动箱总成，通过采用全密封的箱体，在使用时可以加注液态润滑油，使轴承和齿轮在工作时得到良好的润滑，从而提高可靠性和使用寿命。同时，本实用新型采用输入输出外啮合的结构，可以满足输入和输出转向相反的要求。

12、2、本实用新型可以适配各种重型农用收获机械，如小麦、八行玉米联合收获机械等，将本实用新型提供的重型轮边减速箱总成应用于整机后，可以使使整机在使用可靠性方面得到较大提升。

13、3、本实用新型采用一体式的壳体，将轴承座与壳体铸造成一体，使得结构更加紧凑，刚性更好，精度更高，同时利用壳体、箱盖和堵头形成密封箱体，使产品具有更好的加工性，也可以更方便的安装。

技术特征：

1.一种重型轮边减速箱总成，其特征在于，包括壳体(1)、箱盖(2)和堵头(3)形成的密封箱体，所述箱体内设置有末端输入轴(4)、末端传动轴(5)和大齿轮(6)，所述末端输入轴(4)的一端由箱体的一侧外露并连接变速箱输出轴、末端传动轴(5)的一端由箱体相对的另一侧外露并连接车轮轮辋，所述末端输入轴(4)与套装在末端传动轴(5)上的大齿轮(6)形成外啮合齿轮副，所述末端输入轴(4)与末端传动轴(5)平行分布并反向转动。

2.根据权利要求1所述的一种重型轮边减速箱总成，其特征在于，所述壳体(1)内一体成型有一对输入轴承座(7)和一对传动轴承座(8)，所述末端输入轴(4)通过一对装配在输入轴承座(7)上的输入轴承(9)支撑，所述末端传动轴(5)通过一对装配在传动轴承座(8)上的传动轴承(10)支撑。

3.根据权利要求1所述的一种重型轮边减速箱总成，其特征在于，所述末端输入轴(4)的外露端由输入油封(11)密封，所述末端传动轴(5)的外露端由传动油封(12)密封。

4.根据权利要求1所述的一种重型轮边减速箱总成，其特征在于，所述箱盖(2)通过若干紧固件(13)与壳体(1)固定连接，所述箱盖(2)设置在与大齿轮(6)相对应的箱体一侧，所述箱盖(2)内侧设置有与大齿轮(6)相配合的避让空间。

5.根据权利要求1所述的一种重型轮边减速箱总成，其特征在于，所述堵头(3)与末端传动轴(5)同轴设置并固定在壳体(1)与末端传动轴(5)外露端相对的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种重型轮边减速箱总成，其特征在于，所述箱体上设置有加放油孔和通气孔。

技术总结本技术属于农业收获机械的技术领域，涉及一种重型轮边减速箱总成，包括壳体、箱盖和堵头形成的密封箱体，所述箱体内设置有末端输入轴、末端传动轴和大齿轮，所述末端输入轴的一端由箱体的一侧外露并连接变速箱输出轴、末端传动轴的一端由箱体相对的另一侧外露并连接车轮轮辋，所述末端输入轴与套装在末端传动轴上的大齿轮形成外啮合齿轮副，所述末端输入轴与末端传动轴平行分布并反向转动。本技术提供的重型轮边减速箱总成，具有可靠性好，使用寿命长的优点，用于整机后，能够明显提高整机的可靠性。技术研发人员：王文亮,曾文强,陈辉,袁小朋,颜恩峰受保护的技术使用者：温岭市明华齿轮有限公司技术研发日：20240116技术公布日：2024/7/23