一种减震器外挂氮气瓶接头结构的制作方法

本技术涉及减震器，具体是一种减震器外挂氮气瓶接头结构。

背景技术：

1、减震器是汽车的重要组成部件之一，对汽车的舒适性和安全性起着至关重要的作用。减震器安装在四个车轮附近，由于空间有限，氮气瓶固定需要把油管拧到合适的角度位置，一般的安装方式接头在压接完成后直接与缸筒螺纹紧固，相对位置固定，想要旋转调整安装角度已经不可能，经常拆装安装难度增加，但是安装氮气瓶时却要根据实际情况调整安装角度，而现有的氮气瓶接头结构无法实现安装角度的灵活调整。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种减震器外挂氮气瓶和接头连接方式在接头安装后油管可以自由旋转，能更好的找到合适的安装角度的减震器外挂氮气瓶接头结构。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种减震器外挂氮气瓶接头结构，包括堵头本体和接头，所述堵头本体位于油管一端内，所述堵头本体与油管配合连接，所述堵头本体朝向接头一面的中心设有连接孔，所述连接孔内配合连接有堵头接头，所述堵头接头一端露出堵头本体，所述堵头接头露出堵头本体的一端与堵头本体之间设有密封圈一，所述堵头本体通过连接孔与油管连通，所述堵头接头与接头配合连接，所述堵头接头与接头上位置对应处设有堵头连接槽，所述堵头连接槽内设有连接部件，所述连接部件对接头在轴向上的位置固定，并保证接头与堵头接头之间可以相对转动。

3、进一步地，所述堵头接头与接头上的堵头连接槽的横截面均为半圆形，所述连接部件采用金属丝，所述堵头接头侧面设有与堵头连接槽连通的穿入孔。

4、进一步地，所述连接部件采用钢珠，所述堵头连接槽内填充有钢珠。

5、进一步地，所述堵头接头与接头上的堵头连接槽的横截面均为矩形，所述连接部件采用螺栓，所述堵头接头侧面螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端在堵头连接槽内露出。

6、进一步地，所述接头位于堵头接头内的部分与堵头接头之间设有密封圈二，所述密封圈二有两组。

7、进一步地，所述堵头接头与连接孔螺纹连接。

8、进一步地，所述密封圈一采用铜垫片、o型圈中的一种。

9、进一步地，所述金属丝采用铝丝，铁丝，铜丝，钼丝中的一种。

10、本实用新型与现有技术相比的优点在于：

11、堵头接头内孔开设有堵头连接槽，其可以和接头的堵头连接槽配对安装合成槽体，槽体内设有连接部件，连接部件对接头在轴向上的位置固定，并保证接头与堵头接头之间可以相对转动，从而使得安装后油管可以自由旋转，能找到更为合适的安装角度。

技术特征：

1.一种减震器外挂氮气瓶接头结构，包括堵头本体和接头，其特征在于：所述堵头本体位于油管一端内，所述堵头本体与油管配合连接，所述堵头本体朝向接头一面的中心设有连接孔，所述连接孔内配合连接有堵头接头，所述堵头接头一端露出堵头本体，所述堵头接头露出堵头本体的一端与堵头本体之间设有密封圈一，所述堵头本体通过连接孔与油管连通，所述堵头接头与接头配合连接，所述堵头接头与接头上位置对应处设有堵头连接槽，所述堵头连接槽内设有连接部件，所述连接部件对接头在轴向上的位置固定，并保证接头与堵头接头之间可以相对转动。

2.根据权利要求1所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述堵头接头与接头上的堵头连接槽的横截面均为半圆形，所述连接部件采用金属丝，所述堵头接头侧面设有与堵头连接槽连通的穿入孔。

3.根据权利要求1所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述连接部件采用钢珠，所述堵头连接槽内填充有钢珠。

4.根据权利要求1所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述堵头接头与接头上的堵头连接槽的横截面均为矩形，所述连接部件采用螺栓，所述堵头接头侧面螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端在堵头连接槽内露出。

5.根据权利要求1所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述接头位于堵头接头内的部分与堵头接头之间设有密封圈二，所述密封圈二有两组。

6.根据权利要求1所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述堵头接头与连接孔螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述密封圈一采用铜垫片、o型圈中的一种。

8.根据权利要求2所述的一种减震器外挂氮气瓶接头结构，其特征在于：所述金属丝采用铝丝，铁丝，铜丝，钼丝中的一种。

技术总结本技术涉及一种减震器外挂氮气瓶接头结构，所述堵头本体位于油管一端内，所述堵头本体与油管配合连接，所述堵头本体朝向接头一面的中心设有连接孔，所述连接孔内配合连接有堵头接头，所述堵头接头一端露出堵头本体，所述堵头接头露出堵头本体的一端与堵头本体之间设有密封圈一，所述堵头本体通过连接孔与油管连通，所述堵头接头与接头配合连接，所述堵头接头与接头上位置对应处设有堵头连接槽，所述堵头连接槽内设有连接部件，所述连接部件对接头在轴向上的位置固定，并保证接头与堵头接头之间可以相对转动。本技术的优点在于：减震器外挂氮气瓶和接头连接方式在接头安装后油管可以自由旋转，能更好的找到合适的安装角度。技术研发人员：王力受保护的技术使用者：上海艾允汽车配件有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/23