一种新型防渗油结构的制作方法

本技术涉及一种防渗油结构，具体为一种新型防渗油结构，属于电驱桥。

背景技术：

1、有的电驱动桥包括电机、减速器总成、差速器总成、桥壳总成以及轮毂总成；电机的输出端与减速器总成的输入端传动连接，减速器总成的输出端与差速器总成的输入端传动连接，差速器总成的输出端与轮毂总成传动连接，桥壳总成设置在差速器总成与轮毂总成之间。

2、现有电驱桥减速系统齿轮润涵需要润滑油。当齿轮高速运转时，腔内温度升高，气体膨胀，为平衡腔内外气压，需要设置透气装置。但是腔内温度升高时，腔内润滑油气化形成油雾，会随腔内空气一起泄露至腔外，直接在桥壳上安装透气阀，油雾直接接触透气阀，当腔内气压高于大气压时，油雾随同空气一起泄露至腔外，造成润滑油减少和空气污染。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型防渗油结构，以解决现有技术中，直接在桥壳上安装透气阀，油雾直接接触透气阀，当腔内气压高于大气压时，油雾随同空气一起泄露至腔外，造成润滑油减少和空气污染的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型防渗油结构，包括壳体，所述壳体一侧成型有台板，所述台板与水平面的夹角呈35度，所述台板内部成型有进口平面，所述进口平面一端成型有通道进口，所述通道进口与进口平面相适配，所述通道进口一端成型有通道中段，所述通道中段一端成型有通道末端，所述通道末端一侧设置有透气阀。

5、优选地，所述通道进口的长度设置为12毫米，宽度设置为7毫米，深度设置为7毫米。

6、优选地，所述进口平面与通道进口相连通，所述进口平面与通道进口的夹角呈110度，便于对空气和油雾进行传输。

7、优选地，所述通道中段的长度设置为80毫米，宽度设置为7毫米，深度设置为7毫米，所述通道进口与通道中段相连通，便于对空气和油雾进行传输。

8、优选地，所述通道末端的直径设置为12毫米，深度设置为7毫米，所述通道末端与通道中段相连通，便于对空气和油雾进行传输。

9、优选地，所述台板顶部设置有盖板，所述盖板内部开设有多个限位孔，所述台板内部开设有多个安装孔，多个所述限位孔内部均设置有安装螺栓，多个所述安装螺栓分别与多个限位孔螺纹连接，有利于对盖板进行安装。

10、优选地，所述盖板内部开设有通孔，所述通孔与通道末端相对应，所述透气阀与通孔相适配，使通道末端与透气阀对应，使气体从透气阀内部排出。

11、本实用新型提供了一种新型防渗油结构，其具备的有益效果如下：

12、1、该新型防渗油结构，当壳体内部齿轮高速运转时，壳体腔内温度升高，气体膨胀，腔内压力高于腔外压力，将透气阀打开。空气和油雾进入台板上的进口平面，并使油雾进入通道进口和通道中段，使油雾在通道中段内部传输，在经通道进口和通道中段以后，使油雾挂在通道内壁。

13、2、该新型防渗油结构，通道为细长管道形状，台板与水平面的夹角呈35度，此角度内为润滑油较为合适的流速，便于油液进行回流和传输，油雾顺着通道回流回腔内，空气则通过壳体上的通道进入透气阀内部，然后进气大气，腔内气压平衡，透气阀关闭，减少润滑油泄露，提升电驱桥表面清洁度，减少污染。

技术特征：

1.一种新型防渗油结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧成型有台板(2)，所述台板(2)与水平面的夹角呈35度，所述台板(2)内部成型有进口平面(3)，所述进口平面(3)一端成型有通道进口(4)，所述通道进口(4)与进口平面(3)相适配，所述通道进口(4)一端成型有通道中段(5)，所述通道中段(5)一端成型有通道末端(6)，所述通道末端(6)一侧设置有透气阀(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型防渗油结构，其特征在于：所述通道进口(4)的长度设置为12毫米，宽度设置为7毫米，深度设置为7毫米。

3.根据权利要求1所述的一种新型防渗油结构，其特征在于：所述进口平面(3)与通道进口(4)相连通，所述进口平面(3)与通道进口(4)的夹角呈110度。

4.根据权利要求1所述的一种新型防渗油结构，其特征在于：所述通道中段(5)的长度设置为80毫米，宽度设置为7毫米，深度设置为7毫米，所述通道进口(4)与通道中段(5)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种新型防渗油结构，其特征在于：所述通道末端(6)的直径设置为12毫米，深度设置为7毫米，所述通道末端(6)与通道中段(5)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种新型防渗油结构，其特征在于：所述台板(2)顶部设置有盖板(7)，所述盖板(7)内部开设有多个限位孔(10)，所述台板(2)内部开设有多个安装孔，多个所述限位孔(10)内部均设置有安装螺栓(11)，多个所述安装螺栓(11)分别与多个限位孔(10)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型防渗油结构，其特征在于：所述盖板(7)内部开设有通孔(8)，所述通孔(8)与通道末端(6)相对应，所述透气阀(9)与通孔(8)相适配。

技术总结本技术提供一种新型防渗油结构，涉及电驱桥技术领域。该新型防渗油结构，包括壳体，所述壳体一侧成型有台板，所述台板与水平面的夹角呈35度，所述台板内部成型有进口平面，所述进口平面一端成型有通道进口，所述通道进口与进口平面相适配，所述通道进口一端成型有通道中段，所述通道中段一端成型有通道末端，所述通道末端一侧设置有透气阀。该新型防渗油结构，油雾顺着通道回流回腔内，空气则通过壳体上的通道进入透气阀内部，然后进入大气，腔内气压平衡，透气阀关闭，减少润滑油泄漏，提升电驱桥表面清洁度，减少污染。技术研发人员：唐玲,鲍利见,王东剑受保护的技术使用者：尖峰科技（北京）有限公司技术研发日：20240119技术公布日：2024/7/23