嵌入式铝质制动盘的制作方法

本技术涉及制动盘，具体为嵌入式铝质制动盘。

背景技术：

1、通过铝制材料制动盘代替普通铸铁制动盘，提高车辆单位耗油量(或耗电量)的行程，对节能减排具有非常重大的意义。

2、以铝合金盘体与陶瓷增强铝基复合材料摩擦环相结合，制作铝制材料制动盘是一种理想的结构设计，但是，铝合金盘体与陶瓷增强铝基复合材料摩擦环进行简单的钎焊连接，存在钎焊强度偏低，和大面积钎焊经常出现局部虚焊的不良品，使得铝合金+陶瓷增强铝基复合材料在制动盘方面的组合应用，只适用于低速的轻型车辆，而不能获得车辆制动盘的大量广泛应用。

3、综上所述，我们提供出了嵌入式铝质制动盘。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供嵌入式铝质制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：嵌入式铝质制动盘，包括：

3、铝制制动盘，该铝制制动盘包括：

4、若干个陶瓷增强铝基复合材料的摩擦块；

5、铝合金的盘体；

6、和铝合金的镶嵌环，

7、其中，该摩擦块呈椎状的扇形块，包括小扇形面积的摩擦面，和平行于该摩擦面的大扇形面积的底面；

8、其中，盘体的双侧面上，形成与摩擦块底面扇形形状尺寸相同的扇形凸台或凹台；

9、其中，镶嵌环有若干个与摩擦块的锥状相同形状/尺寸的锥形通孔。

10、其中，摩擦块、盘体和镶嵌环之间以钎焊连接。

11、优选的，所述摩擦面构成制动盘的前摩擦面或后摩擦面。

12、优选的，所述镶嵌环开设有若干个扇形锥孔，所述锥孔的小扇形孔尺寸与摩擦块的摩擦面扇形尺寸相同，大扇形孔尺寸与摩擦块的底面扇形尺寸相同。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型通过铝制制动盘采用钎焊工艺，结合嵌入式的结构，提供了制动盘高的整体连接强度，由此提高了制动盘的安全性。

15、本实用新型实现了安全可靠的铝制制动盘轻量化的更广应用。

技术特征：

1.嵌入式铝质制动盘，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的嵌入式铝质制动盘，其特征在于，所述摩擦面为制动盘(1)的前摩擦面(7)或后摩擦面(8)。

3.根据权利要求1所述的嵌入式铝质制动盘，其特征在于，所述镶嵌环(2)开设有若干个扇形锥孔，所述锥孔的小扇形孔尺寸与摩擦块(3)的摩擦面扇形尺寸相同，大扇形孔尺寸与摩擦块(3)的底面扇形尺寸相同。

技术总结本技术涉及制动盘技术领域，具体为嵌入式铝质制动盘，该铝制制动盘包括：若干个陶瓷增强铝基复合材料的摩擦块；铝合金的盘体；和铝合金的镶嵌环，其中，该摩擦块呈椎状的扇形块，包括小扇形面积的摩擦面，和平行于该摩擦面的大扇形面积的底面；其中，盘体的双侧面上，形成与摩擦块底面扇形形状尺寸相同的扇形凸台或凹台；其中，镶嵌环有若干个与摩擦块的锥状相同形状/尺寸的锥形通孔，当该摩擦块的底面置于该盘体的凸台或凹台时，并扣入该镶嵌环，予以钎焊后，则构成嵌入式的铝制制动盘，通过盘体——摩擦块——镶嵌环构成的钎焊或机械的整体连接，提高铝制制动盘在运行期间的安全性。技术研发人员：李珮豪,彭波受保护的技术使用者：广东首一科技有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/7/25