一种带翻边设计的密封防水轴承的制作方法

本发明涉及密封防水轴承领域，具体涉及到一种带翻边设计的密封防水轴承。

背景技术：

1、高端自行车赛车需要用到特殊密封结构的轴承，因目前轴承越来越轻量化，轴承的密封空间非常有限，导致密封防水的效果较差，不能够满足赛车用需求，据此，本发明提出一种带翻边设计的密封防水轴承。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术中的缺陷，本发明提供了一种带翻边设计的密封防水轴承，通过第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇、第四密封唇实现对润滑油的密封，通过环形耳部、第一防水端、第二防水端防止外部的水进入到轴承内部，满足润滑密封的同时，兼具对外部污水防护的功能，能够满足赛车使用需求。

2、技术方案

3、一种带翻边设计的密封防水轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠、保持架，所述轴承外圈的内侧壁上设置有第一卡槽与第二卡槽，所述轴承内圈的外侧壁上设置有第一配合槽与第二配合槽，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设置有润滑空间，所述第一卡槽上卡接有第一密封圈，所述第二卡槽上卡接有第二密封圈，所述第一密封圈上设置有向外部延伸的环形耳部。

4、进一步的，所述第一密封圈上设置有与所述第一卡槽配合的第一密封唇，所述第一密封圈上还设置有第二密封唇，所述第二密封唇抵接于所述第一配合槽的第一抵接面上。

5、进一步的，所述第二密封圈上设置有与所述第二卡槽配合的第三密封唇，所述第二密封圈上还设置有第四密封唇，所述第四密封唇抵接于所述第二配合槽的第二抵接面。

6、进一步的，所述第一密封圈内设置有第一骨架，所述第二密封圈内设置有第二骨架。

7、进一步的，所述第一密封圈上设置有靠近所述轴承内圈一侧端面的第一防水端，所述第二密封圈上设置有靠近所述轴承内圈另一侧端面的第二防水端。

8、有益效果

9、本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

10、通过第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇、第四密封唇实现对润滑油的密封，通过环形耳部、第一防水端、第二防水端防止外部的水进入到轴承内部，满足润滑密封的同时，兼具对外部污水防护的功能，能够满足赛车使用需求。

技术特征：

1.一种带翻边设计的密封防水轴承，其特征在于：包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、滚珠(3)、保持架(4)，所述轴承外圈(1)的内侧壁上设置有第一卡槽(13)与第二卡槽(8)，所述轴承内圈(2)的外侧壁上设置有第一配合槽(11)与第二配合槽(9)，所述轴承内圈(2)与所述轴承外圈(1)之间设置有润滑空间(7)，所述第一卡槽(13)上卡接有第一密封圈(6)，所述第二卡槽(8)上卡接有第二密封圈(5)，所述第一密封圈(6)上设置有向外部延伸的环形耳部(61)。

2.根据权利要求1所述的一种带翻边设计的密封防水轴承，其特征在于：所述第一密封圈(6)上设置有与所述第一卡槽(13)配合的第一密封唇(63)，所述第一密封圈(6)上还设置有第二密封唇(65)，所述第二密封唇(65)抵接于所述第一配合槽(11)的第一抵接面(12)上。

3.根据权利要求2所述的一种带翻边设计的密封防水轴承，其特征在于：所述第二密封圈(5)上设置有与所述第二卡槽(8)配合的第三密封唇(51)，所述第二密封圈(5)上还设置有第四密封唇(54)，所述第四密封唇(54)抵接于所述第二配合槽(9)的第二抵接面(10)。

4.根据权利要求3所述的一种带翻边设计的密封防水轴承，其特征在于：所述第一密封圈(6)内设置有第一骨架(62)，所述第二密封圈(5)内设置有第二骨架(52)。

5.根据权利要求4所述的一种带翻边设计的密封防水轴承，其特征在于：所述第一密封圈(6)上设置有靠近所述轴承内圈(2)一侧端面的第一防水端(64)，所述第二密封圈(5)上设置有靠近所述轴承内圈(2)另一侧端面的第二防水端(53)。

技术总结本发明公开了一种带翻边设计的密封防水轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠、保持架，所述轴承外圈的内侧壁上设置有第一卡槽与第二卡槽，所述轴承内圈的外侧壁上设置有第一配合槽与第二配合槽，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设置有润滑空间，所述第一卡槽上卡接有第一密封圈，所述第二卡槽上卡接有第二密封圈，所述第一密封圈上设置有向外部延伸的环形耳部，通过第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇、第四密封唇实现对润滑油的密封，通过环形耳部、第一防水端、第二防水端防止外部的水进入到轴承内部，满足润滑密封的同时，兼具对外部污水防护的功能，能够满足赛车使用需求。技术研发人员：周明海,黄列,卢利军,陆镇桥受保护的技术使用者：宁波万丰轴承有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25