一种下部阀箱冷却结构的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 13:44:17
本技术涉及一种下部阀箱冷却部件,尤其涉及一种下部阀箱冷却结构。
背景技术:
1、下部阀箱安装在称量料罐下部法兰上,由下部阀箱箱体、下密封阀、料流调节阀等组成。在称量料罐均压后,下密封阀和料流调节阀依次打开,使炉料从称量料罐经下部阀箱流过而装入高炉内。当下部阀箱工作时,由于阀箱内部与高炉连通,炉内高温会通过料流下落路线传递至阀箱,导致阀箱内部温度过高,从而影响阀箱内部密封、轴承及阀箱整体使用寿命。故而,需要对发箱内部采取有效的降温方式,降低阀箱内部温度,延长设备使用寿命,降低设备故障率。
2、目前市场类似产品结构如图1-图2所示,由冷却气接管1直接焊接在下部阀箱箱体壁上,接管外部通过法兰直接与用户现场气体管道连接,冷却气体通过冷却气接管1直接吹如下部阀箱箱体内部,对下部阀箱进行冷却降温。
3、而上述图1-图2中通常采用直吹方式,由冷却管单直接对准阀箱内部进行输送冷却气体,该方式冷却气体对着箱体内部单一一点进行冷却,对阀箱内部整体而言,需进行温度传递,逐渐降温,冷却效率低,时间长,浪费冷却气体。
技术实现思路
1、综上所述,本申请通过提供一种下部阀箱冷却结构,解决了现有技术中冷却效率低、时间长和浪费冷却气体的问题,实现阀箱内温度快速降低,有效提高降温效率和降温时间,并实现有效节约冷却气体的特点。
2、为实现上述目的,本申请提供了一种下部阀箱冷却结构,包括多个冷却组件;所述冷却组件包括外部接管,内部环形冷却管道及支撑件;
3、所述外部接管设置于所述下部阀箱体上并与外部冷却气体管路连接;
4、所述内部环形冷却管道设置于所述下部阀箱体中,并与所述外部接管连通;且所述内部环形冷却管道上设有多个气孔;
5、所述支撑件设置于所述下部阀箱体与所述内部环形冷却管道之间。
6、结合上述方案,在一种可能的实现方式中,一种下部阀箱冷却结构包括至少2个冷却组件,且两个所述冷却组件对称设置于所述下部阀箱体中。
7、结合上述方案,在一种可能的实现方式中,所述气孔均布于所述内部环形冷却管道上,且所述气孔输出方向朝向所述下部阀箱体中心。
8、结合上述方案,在一种可能的实现方式中,所述内部环形冷却管道的两端开设有次气孔。
9、结合上述方案,在一种可能的实现方式中,所述支撑件为支撑角钢,所述支撑角钢的一端固连于所述下部阀箱壳体上,所述支撑角钢的另一端固连于所述内部环形冷却管道下端。
10、本申请中提供的技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
11、本申请中在阀箱内设置多个冷却组件,通过冷却组件中的内部环形冷却管道与外部接管的配合,使的外部冷却气体管路中的冷气通过内部环形冷却管道上的多个气孔通入阀箱内,扩大冷却气体的输入方向及输入面,对阀箱内进行快速降温,优化了现有技术中单一点冷却的不足,提高了降温效率,降低了冷却时间,有效节约了冷却气体。
技术特征:1.一种下部阀箱冷却结构,其特征在于,包括多个冷却组件(a);所述冷却组件(a)包括外部接管(4),内部环形冷却管道(5)及支撑件;
2.根据权利要求1所述的一种下部阀箱冷却结构,其特征在于,包括至少2个冷却组件(a),且两个所述冷却组件(a)对称设置于所述下部阀箱体中。
3.根据权利要求1所述的一种下部阀箱冷却结构,其特征在于,所述气孔(7)均布于所述内部环形冷却管道(5)上,且所述气孔(7)输出方向朝向所述下部阀箱体中心。
4.根据权利要求1所述的一种下部阀箱冷却结构,其特征在于,所述内部环形冷却管道(5)的两端开设有次气孔(8)。
5.根据权利要求1所述的一种下部阀箱冷却结构,其特征在于,所述支撑件为支撑角钢(6),所述支撑角钢(6)的一端固连于所述下部阀箱壳体上,所述支撑角钢(6)的另一端固连于所述内部环形冷却管道(5)下端。
技术总结本技术公开了一种下部阀箱冷却结构,包括多个冷却组件;冷却组件包括外部接管,内部环形冷却管道及支撑件;外部接管设置于下部阀箱体上并与外部冷却气体管路连接;内部环形冷却管道设置于下部阀箱体中,并与外部接管连通;且内部环形冷却管道上设有多个气孔;支撑件设置于下部阀箱体与内部环形冷却管道之间。在阀箱内设置多个冷却组件,通过冷却组件中的内部环形冷却管道与外部接管的配合,使的外部冷却气体管路中的冷气通过内部环形冷却管道上的多个气孔通入阀箱内,扩大冷却气体的输入方向及输入面,对阀箱内进行快速降温,优化了现有技术中单一点冷却的不足,提高了降温效率,降低了冷却时间,有效节约了冷却气体。技术研发人员:王岗,杨立江受保护的技术使用者:中钢集团西安重机有限公司技术研发日:20231025技术公布日:2024/7/25本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/164306.html
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