技术新讯 > 工程元件,部件,绝热,紧固件装置的制造及其应用技术 > 一种耐磨锥齿行星减速机的制作方法  >  正文

一种耐磨锥齿行星减速机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 13:45:54

本技术涉及行星减速机,具体是一种耐磨锥齿行星减速机。

背景技术:

1、锥齿行星减速机是利用锥齿轮传动配合行星齿轮传动进行配合进行传动,由于设置了锥齿轮组,所以该过程中传动比较大。现有技术中由于该种减速机的散热性较差,容易造成齿轮磨损加剧,对此人们进行了大量的研究。

2、例如申请号为cn201620355356.1的中国专利文件“一种密封良好的耐磨锥齿行星减速机”,在二级架上设有一级架,二级行星轮系与一级架上的二级太阳轮端啮合,在一级架上设有一级行星轮系与齿圈啮合,齿圈的另一端设有一个齿轮箱,齿圈对应的齿轮箱端设有一个伞齿轮,伞齿轮一级太阳轮,一级太阳轮与一级行星轮系啮合,在齿轮箱的一侧还设一个主动伞齿轮与伞齿轮啮合;第一输入轴承与第二输入轴承之间还设置有圆锥滚子轴承,所述行星轮轴与行星架连接的一端为端部变细的阶梯状且其侧壁上的阶梯位于行星架的轴孔内,所述密封圈镶嵌在行星轮轴的细端的侧壁与行星架的轴孔内壁之间的环形槽内。结构简单,使用方便,能充分降低行星减速机输入端磨损且密封良好。

3、由此可见,上述现有技术中,锥齿轮组以及行星齿轮组的散热功能较差,造成了齿轮的耐磨性较差。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐磨锥齿行星减速机,其能够解决上述现在技术中的问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的:本实用新型的一种耐磨锥齿行星减速机,包括壳体,所述壳体内设置有中间块,所述中间块内设置有多个连接孔,所述中间块左侧设置有行星齿轮传动组,所述中间块右侧设置有锥齿轮传动组,所述壳体右侧设置有风冷散热装置。

3、进一步的技术方案,所述壳体内装载有液化的润滑油。

4、进一步的技术方案,行星齿轮传动组包括转动的设置于所述中间块内的太阳齿轮,所述太阳齿轮四周啮合设置有三个行星齿轮,所述行星齿轮外侧设置有设置于所述壳体内的齿环,齿环与所述行星齿轮啮合设置,所述行星齿轮一侧设置有转动支架,所述转动支架与所述壳体转动配合连接,所述转动支架与所述行星齿轮转动配合连接,所述转动支架端部设置有输出轴,所述输出轴伸出所述壳体。

5、进一步的技术方案,锥齿轮传动组包括设置于所述中间块一侧的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮和太阳齿轮通过中间轴动力连接,所述中间轴与所述中间块转动配合连接,所述中间轴分别固定在所所述太阳齿轮和从动锥齿轮一侧。

6、进一步的技术方案,所述从动锥齿轮一侧啮合设置有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮一侧设置有输入轴,所述输入轴与所述壳体转动配合连接。

7、进一步的技术方案,风冷散热装置包括设置于所述壳体内的多个内侧散热板,所述内侧散热板设置在所述壳体内部,所述内侧散热板位于所述壳体外侧的部分连接有外侧散热板,所述外侧散热板一侧设置有风扇组件。

8、进一步的技术方案,风扇组件包括设置于所述外侧散热板一侧的端盖,所述端盖内设置有内孔,所述端盖一侧设置有风扇电机,所述风扇电机的输出轴一侧动力连接设置有扇叶,所述扇叶位于所述内孔内。

9、本实用新型的有益效果是:

10、一、利用了连接孔将所述壳体内左右区域进行连通,便于润滑油流动,使风冷散热装置可以对润滑油进行充分散热,进而提高润滑油对齿轮组润滑效果以及降低齿轮组温度,避免温度过高造成磨损,实现了减速机耐磨传动的功能。

11、二、利用所述内侧散热板设置在所述壳体内,并且所述内侧散热板另外一端通过风扇组件实现高效散热。

技术特征:

1.一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:包括壳体(11),所述壳体(11)内设置有中间块(27),所述中间块(27)内设置有多个连接孔(26),所述中间块(27)左侧设置有行星齿轮传动组,所述中间块(27)右侧设置有锥齿轮传动组,所述壳体(11)右侧设置有风冷散热装置。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:所述壳体(11)内装载有液化的润滑油。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:行星齿轮传动组包括转动的设置于所述中间块(27)内的太阳齿轮(31),所述太阳齿轮(31)四周啮合设置有三个行星齿轮(25),所述行星齿轮(25)外侧设置有设置于所述壳体(11)内的齿环,齿环与所述行星齿轮(25)啮合设置,所述行星齿轮(25)一侧设置有转动支架(32),所述转动支架(32)与所述壳体(11)转动配合连接,所述转动支架(32)与所述行星齿轮(25)转动配合连接,所述转动支架(32)端部设置有输出轴(33),所述输出轴(33)伸出所述壳体(11)。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:锥齿轮传动组包括设置于所述中间块(27)一侧的从动锥齿轮(24),所述从动锥齿轮(24)和太阳齿轮(31)通过中间轴(23)动力连接,所述中间轴(23)与所述中间块(27)转动配合连接,所述中间轴(23)分别固定在所述太阳齿轮(31)和从动锥齿轮(24)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:所述从动锥齿轮(24)一侧啮合设置有主动锥齿轮(22),所述主动锥齿轮(22)一侧设置有输入轴(18),所述输入轴(18)与所述壳体(11)转动配合连接。

6.根据权利要求1-5其中任意一项的所述的一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:风冷散热装置包括设置于所述壳体(11)内的多个内侧散热板(21),所述内侧散热板(21)设置在所述壳体(11)内部,所述内侧散热板(21)位于所述壳体(11)外侧的部分连接有外侧散热板(17),所述外侧散热板(17)一侧设置有风扇组件。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨锥齿行星减速机,其特征在于:风扇组件包括设置于所述外侧散热板(17)一侧的端盖(15),所述端盖(15)内设置有内孔(12),所述端盖(15)一侧设置有风扇电机(14),所述风扇电机(14)的输出轴一侧动力连接设置有扇叶(13),所述扇叶(13)位于所述内孔(12)内。

技术总结本技术公开了一种耐磨锥齿行星减速机,包括壳体,所述壳体内设置有中间块,所述中间块内设置有多个连接孔,所述中间块左侧设置有行星齿轮传动组,所述中间块右侧设置有锥齿轮传动组,所述壳体右侧设置有风冷散热装置,该减速机进行工作时,是通过输入轴与电机进行动力连接,带动主动锥齿轮转动,在主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合后,使从动锥齿轮通过中间轴带动太阳齿轮进行转动。技术研发人员:方涛受保护的技术使用者:罗斯特卡希传动设备(浙江)有限公司技术研发日:20231110技术公布日:2024/7/25

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/164455.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。