一种耐腐蚀的电动车连接件的制作方法

本技术涉及电动车连接件，具体为一种耐腐蚀的电动车连接件。

背景技术：

1、电动车方向柱又称三星柱，它是连接龙头、前减震和前车轮的一个装置，可以起到很好的减震和控制方向的作用，而电动车方向柱一般由方向柱和方向柱连接件组成。

2、现有的一些电动车连接件在出厂时均会在方向柱连接件表面涂刷一层防腐层，但是电动车通常只有车壳罩在方向柱的外部，在遇到下雨天时，电动车行驶在泥泞道路，雨水和泥沙容易进入方向柱和减震的连接处，而道路上的灰尘、泥水的杂物均会腐蚀其防锈涂层，长时间使用后，电动车的方向柱连接件可能会腐蚀、锈蚀等现象，从而导致产生转向异向等情况，并且泥沙进入容易导致连接处磨损，影响使用寿命，实用性较低，鉴于此，我们提出一种耐腐蚀的电动车连接件解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐腐蚀的电动车连接件，解决了雨水和泥沙容易进入方向柱和减震的连接处，电动车的方向柱连接件可能会腐蚀、锈蚀的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀的电动车连接件，包括方向柱本体，所述方向柱本体的下部设置有方向柱连接件，方向柱连接件的上表面开设有方向柱安装孔，方向柱本体通过方向柱安装孔固定安装在方向柱连接件的上部，方向柱连接件的上表面开设有两个减震组件安装孔，减震组件安装孔的内壁开设有两个凹槽，凹槽的内部固定连接有固定杆，凹槽的内部设置有连接板，连接板的上表面固定连接有两个固定块，两个固定块的内部均开设有转动槽，两个固定块通过两个转动槽转动套设在固定杆的外表面，两个固定块和凹槽的内壁之间固定连接有扭力弹簧，扭力弹簧套设在固定杆的外表面，连接板的下部设置有密封橡胶垫，密封橡胶垫位于方向柱连接件的外部。

5、优选的，所述连接板面向密封橡胶垫的一侧表面固定连接有第一固定板，连接板面向密封橡胶垫的一侧表面开设有导向槽。

6、优选的，所述导向槽的内部转动连接有螺纹杆，螺纹杆远离第一固定板的一端转动贯穿出连接板的内部。

7、优选的，所述螺纹杆的外表面螺纹套设有第二固定板，第二固定板和导向槽滑动连接。

8、优选的，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧表面均设置有摩擦凸起。

9、优选的，两个所述减震组件安装孔的内部均开设有螺栓锁紧槽。

10、优选的，所述方向柱安装孔和减震组件安装孔的内部均设置有密封塞。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐腐蚀的电动车连接件，具备以下有益效果：

13、1、该耐腐蚀的电动车连接件，通过工作人员将减震组件安装进减震组件安装孔的内部，最终实现两个密封橡胶垫对减震组件和减震组件安装孔的缝隙处进行密封，解决了雨水和泥沙容易进入方向柱和减震的连接处，电动车的方向柱连接件可能会腐蚀、锈蚀的问题，通过在对减震组件安装的同时利用密封橡胶垫对连接后的缝隙处进行密封，大大减少了灰尘、泥水等杂物会进入连接处的缝隙中，从而避免会对方向柱连接件表面涂刷的防锈涂层腐蚀，大大提高了电动车连接件的耐腐蚀性和使用寿命。

14、2、该耐腐蚀的电动车连接件，通过工作人员转动螺纹杆，最终实现对密封橡胶垫的夹持，解决了密封橡胶垫长时间使用后磨损严重的问题，该装置便于用户对密封橡胶垫进行更换，避免了密封橡胶垫出现磨损影响其对缝隙处的密封性，操作简单，实用性较高。

技术特征：

1.一种耐腐蚀的电动车连接件，包括方向柱本体(18)，其特征在于：所述方向柱本体(18)的下部设置有方向柱连接件(1)，方向柱连接件(1)的上表面开设有方向柱安装孔(2)，方向柱本体(18)通过方向柱安装孔(2)固定安装在方向柱连接件(1)的上部，方向柱连接件(1)的上表面开设有两个减震组件安装孔(3)，减震组件安装孔(3)的内壁开设有两个凹槽(4)，凹槽(4)的内部固定连接有固定杆(5)，凹槽(4)的内部设置有连接板(6)，连接板(6)的上表面固定连接有两个固定块(7)，两个固定块(7)的内部均开设有转动槽(8)，两个固定块(7)通过两个转动槽(8)转动套设在固定杆(5)的外表面，两个固定块(7)和凹槽(4)的内壁之间固定连接有扭力弹簧(9)，扭力弹簧(9)套设在固定杆(5)的外表面，连接板(6)的下部设置有密封橡胶垫(10)，密封橡胶垫(10)位于方向柱连接件(1)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的电动车连接件，其特征在于：所述连接板(6)面向密封橡胶垫(10)的一侧表面固定连接有第一固定板(11)，连接板(6)面向密封橡胶垫(10)的一侧表面开设有导向槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的电动车连接件，其特征在于：所述导向槽(12)的内部转动连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)远离第一固定板(11)的一端转动贯穿出连接板(6)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀的电动车连接件，其特征在于：所述螺纹杆(13)的外表面螺纹套设有第二固定板(14)，第二固定板(14)和导向槽(12)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀的电动车连接件，其特征在于：所述第一固定板(11)和第二固定板(14)相对的一侧表面均设置有摩擦凸起(15)。

6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的电动车连接件，其特征在于：两个所述减震组件安装孔(3)的内部均开设有螺栓锁紧槽(16)。

7.根据权利要求6所述的一种耐腐蚀的电动车连接件，其特征在于：所述方向柱安装孔(2)和减震组件安装孔(3)的内部均设置有密封塞(17)。

技术总结本技术涉及电动车连接件技术领域，且公开了一种耐腐蚀的电动车连接件，包括方向柱本体，所述方向柱本体的下部设置有方向柱连接件，方向柱连接件的上表面开设有方向柱安装孔，方向柱本体通过方向柱安装孔固定安装在方向柱连接件的上部，方向柱连接件的上表面开设有两个减震组件安装孔，通过工作人员将减震组件安装进减震组件安装孔的内部，最终实现两个密封橡胶垫对减震组件和减震组件安装孔的缝隙处进行密封，解决了雨水和泥沙容易进入方向柱和减震的连接处，电动车的方向柱连接件可能会腐蚀、锈蚀的问题，通过在对减震组件安装的同时利用密封橡胶垫对连接后的缝隙处进行密封，大大减少了灰尘、泥水等杂物会进入连接处的缝隙中。技术研发人员：刘洪,杨勇受保护的技术使用者：江苏恒为机械制造有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/25