一种具有缓冲功能的重锤阀的制作方法

本申请涉及重锤阀，尤其是涉及一种具有缓冲功能的重锤阀。

背景技术：

1、重锤阀的主要工作原理是通过球体的自重来实现开关和控制流量，它可以在恶劣的环境条件下使用，如高温、高压、有腐蚀性的介质等。

2、在矿渣粉磨的成品粉收集过程中，需使用到重锤阀，重锤阀在工作过程中，受到一定的重力作用，其阀板会打开，当物料通过后，阀板会自动回弹至原位；在重锤阀使用过程中，阀杆常常因为回弹幅度过大而受力产生变形甚至断裂的情况，从而导致重锤阀的使用效果降低，故有待改善。

技术实现思路

1、为了解决重锤阀回弹幅度大出现变形或断裂的问题，本申请提供一种具有缓冲功能的重锤阀。

2、本申请提供的一种具有缓冲功能的重锤阀采用如下的技术方案：

3、一种具有缓冲功能的重锤阀，包括阀体和若干阀杆，其特征在于：若干所述阀杆依次布置在阀体上，所述阀体的一侧设置有平台，所述平台上设置有若干缓冲装置，若干所述缓冲装置分别与若干阀杆相对应，所述缓冲装置包括液压油缸、阻尼弹簧和缓冲受撞头，所述液压油缸竖直布置于平台上，所述液压油缸内设置有活塞杆，所述缓冲受撞头连接在液压油缸的活塞杆上，所述阻尼弹簧套设在液压油缸的活塞杆上，所述阻尼弹簧的一端连接在液压油缸上，所述阻尼弹簧的另一端连接在缓冲受撞头上。

4、由于在重锤阀使用过程中，阀杆常常因为回弹幅度过大而受力产生变形甚至断裂的情况，从而导致重锤阀的使用效果降低；通过采用上述技术方案，重锤阀的每个阀体下方安装缓冲装置，缓冲装置包括液压油缸、阻尼弹簧和缓冲受撞头；当重锤阀卸料完成后，阀杆回弹，阀杆末端冲击到缓冲受撞头，液压油缸瞬间受力，液压油缸内的油受力压缩，受力撞击后自动恢复压力平衡，与此同时阻尼弹簧被压缩后发现弹性变形，加速液压油缸内的油液恢复平衡状态的过程；通过液压油缸、阻尼弹簧和缓冲受撞头的设置，结构简单，安装方便，有效降低阀杆前端所受的弯曲应力，减少阀杆变形及断裂的发生，同时相比于一般的橡胶和弹簧缓冲装置，能承载更大的冲击载荷，适用于更大的重锤阀，能够有效地提高重锤阀的稳定性和可靠性，延长其使用寿命。

5、可选的，所述液压油缸上开设有嵌置槽，所述阻尼弹簧的一端嵌设固定在嵌置槽内。

6、通过采用上述技术方案，液压油缸上开设嵌置槽，阻尼弹簧的一端嵌设在嵌置槽内且可通过胶粘固定；通过嵌置槽的设置，为阻尼弹簧提供固定位置和限位，确保阻尼弹簧在受力和变形时能够保持稳定，不会发生移位或脱落。

7、可选的，所述缓冲受撞头可拆卸设置于液压油缸的活塞杆上，所述液压油缸的活塞杆上设置有螺纹短杆，所述缓冲受撞头上开设有供螺纹短杆螺纹连接的螺纹孔。

8、通过采用上述技术方案，液压油缸的活塞杆上焊接固定有螺纹短杆，缓冲受撞头上的螺纹孔对准螺纹短杆，旋动缓冲受撞头，使得缓冲受撞头固定安装在螺塞杆上；通过螺纹短杆和螺纹孔的设置，螺纹孔与螺纹短杆相配合，能够使得缓冲受撞头在安装过程中能够精确地对准活塞杆的中心位置，确保其缓冲作用的发挥，同时缓冲受撞头拆装方便，能够方便地将其固定安装在螺纹短杆上，并且可以随时进行调整和更换。

9、可选的，所述缓冲受撞头采用弹性材质制成，且所述缓冲受撞头的表面呈凸起状设置。

10、通过采用上述技术方案，缓冲受撞头采用弹性材质制成，且缓冲受撞头表面呈凸起状；通过缓冲受撞头材质和形状的设置，使得缓冲受撞头在受到冲击时更好的进行弹性变形，吸收冲击能量，减轻对液压油缸和周边结构的冲击，相比于圆柱体或立方体更容易进行弹性形变以及恢复。

11、可选的，每一所述阀杆与缓冲受撞头的接触端均设置有受力方板，所述受力方板连接在阀杆上。

12、通过采用上述技术方案，每一阀杆的接触端安装有受力方板；通过受力方板的设置，受力方板增大了阀杆与缓冲受撞头之间的接触面积，受力方板在受到冲击时起到一定的缓冲作用，保护阀杆不受到过大的冲击力。

13、可选的，同一侧所述液压油缸共同设置有支架，所述支架连接在平台上，所述液压油缸连接在支架上。

14、通过采用上述技术方案，支架安装在平台上，且同一侧的液压油缸安装在同一支架上；通过支架的设置，能够起到支撑和固定液压油缸的作用，保证液压油缸在操作过程中的稳定性和可靠性，避免液压油缸在操作过程中发生移位或脱落。

15、可选的，每一所述液压油缸均设置有用于固定的固定板，所述固定板与支架相贴合，所述固定板上设置有用于固定的固定螺栓。

16、通过采用上述技术方案，液压油缸通过固定板与支架固定，固定板通过固定螺栓实现固定；通过固定板和固定螺栓的设置，固定板和固定螺栓的紧固作用，液压油缸可以稳固地安装在支架上，进一步确保操作的稳定性和可靠性，同时方便后期对液压油缸的维护和检修。

17、可选的，所述平台沿周向方向依次设置有若干围栏杆，若干所述围栏杆沿平台周向方向等距布置，且相邻所述围栏杆之间设置有用于固定的横杆。

18、通过采用上述技术方案，若干围栏杆焊接固定在平台上，且相邻围栏杆之间焊接固定横杆；通过围栏杆和横杆的设置，围栏杆能够降低人员和物品掉落到平台或设备上，保障操作安全，同时横杆增加围栏的稳定性和牢固性，提高整个结构的安全性。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、通过液压油缸、阻尼弹簧和缓冲受撞头的设置，结构简单，安装方便，有效降低阀杆前端所受的弯曲应力，减少阀杆变形及断裂的发生，同时相比于一般的橡胶和弹簧缓冲装置，能承载更大的冲击载荷，适用于更大的重锤阀，能够有效地提高重锤阀的稳定性和可靠性，延长其使用寿命；

21、通过螺纹短杆和螺纹孔的设置，螺纹孔与螺纹短杆相配合，能够使得缓冲受撞头在安装过程中能够精确地对准活塞杆的中心位置，确保其缓冲作用的发挥，同时缓冲受撞头拆装方便，能够方便地将其固定安装在螺纹短杆上，并且可以随时进行调整和更换；

22、通过缓冲受撞头材质和形状的设置，使得缓冲受撞头在受到冲击时更好的进行弹性变形，吸收冲击能量，减轻对液压油缸和周边结构的冲击，相比于圆柱体或立方体更容易进行弹性形变以及恢复。

技术特征：

1.一种具有缓冲功能的重锤阀，包括阀体(1)和若干阀杆(2)，其特征在于：若干所述阀杆(2)依次布置在阀体(1)上，所述阀体(1)的一侧设置有平台(3)，所述平台(3)上设置有若干缓冲装置(4)，若干所述缓冲装置(4)分别与若干阀杆(2)相对应，所述缓冲装置(4)包括液压油缸(41)、阻尼弹簧(42)和缓冲受撞头(43)，所述液压油缸(41)竖直布置于平台(3)上，所述液压油缸(41)内设置有活塞杆(5)，所述缓冲受撞头(43)连接在液压油缸(41)的活塞杆(5)上，所述阻尼弹簧(42)套设在液压油缸(41)的活塞杆(5)上，所述阻尼弹簧(42)的一端连接在液压油缸(41)上，所述阻尼弹簧(42)的另一端连接在缓冲受撞头(43)上。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：所液压油缸(41)上开设有嵌置槽(6)，所述阻尼弹簧(42)的一端嵌设固定在嵌置槽(6)内。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：所述缓冲受撞头(43)可拆卸设置于液压油缸(41)的活塞杆(5)上，所述液压油缸(41)的活塞杆(5)上设置有螺纹短杆(51)，所述缓冲受撞头(43)上开设有供螺纹短杆(51)螺纹连接的螺纹孔(431)。

4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：所述缓冲受撞头(43)采用弹性材质制成，且所述缓冲受撞头(43)的表面呈凸起状设置。

5.根据权利要求3所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：每一所述阀杆(2)与缓冲受撞头(43)的接触端均设置有受力方板(21)，所述受力方板(21)连接在阀杆(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：同一侧所述液压油缸(41)共同设置有支架(7)，所述支架(7)连接在平台(3)上，所述液压油缸(41)连接在支架(7)上。

7.根据权利要求6所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：每一所述液压油缸(41)均设置有用于固定的固定板(8)，所述固定板(8)与支架(7)相贴合，所述固定板(8)上设置有用于固定的固定螺栓(81)。

8.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的重锤阀，其特征在于：所述平台(3)沿周向方向依次设置有若干围栏杆(9)，若干所述围栏杆(9)沿平台(3)周向方向等距布置，且相邻所述围栏杆(9)之间设置有用于固定的横杆(91)。

技术总结本申请涉及一种具有缓冲功能的重锤阀，涉及重锤阀技术领域，为了解决重锤阀回弹幅度大出现变形或断裂的问题，其包括阀体和若干阀杆，其特征在于：若干所述阀杆依次布置在阀体上，所述阀体的一侧设置有平台，所述平台上设置有若干缓冲装置，若干所述缓冲装置分别与若干阀杆相对应，所述缓冲装置包括液压油缸、阻尼弹簧和缓冲受撞头，所述液压油缸竖直布置于平台上，所述液压油缸内设置有活塞杆，所述缓冲受撞头连接在液压油缸的活塞杆上，所述阻尼弹簧套设在液压油缸的活塞杆上，所述阻尼弹簧的一端连接在液压油缸上，所述阻尼弹簧的另一端连接在缓冲受撞头上。本申请具有延长使用寿命的效果。技术研发人员：范小晨,江涛,沐浩杰,单长报,黄贤庆,单衍飞,崔青松受保护的技术使用者：中天钢铁集团（南通）有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/25