一种自润滑结构及其摆线针轮减速机的制作方法

本技术属于减速机，具体地说，涉及一种自润滑结构及其摆线针轮减速机。

背景技术：

1、现有技术公开了一种具有润滑油外循环结构的立式摆线针轮减速机(cn200920236240.6)，包括箱体，箱体一端设有输入轴，输入轴通过摆线针轮传动组传动连接输出轴，输出轴通过两只轴承安装在箱体上，还有把润滑油从箱体底部抽出再从箱体顶部注入的外循环装置；

2、概括来说，现有技术主要油泵将油液输送至减速机内对转轴润滑，润滑后的油液经过管道回流至存储油液的箱体内，箱体内设有滤网对油液过滤，而随着使用时间的推移，滤网上粘附的金属碎屑会增加，影响油液的通过，因此需要更换滤网，而内置的滤网，对于后期的维保来说，会造成一定的不便。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种自润滑结构及其摆线针轮减速机，包括存储箱，存储箱形成密封的箱体结构；固定安装在存储箱壁面用于油液进出的输出管和回流管，所述存储箱的腔内设有油泵，所述输出管与油泵输出端连接，所述回流管的端部设有对油液过滤的除杂组件，所述除杂组件包括外置箱、顶板和隔断体，所述外置箱与回流管固定连接，外置箱具有空腔，所述顶板通过螺栓与外置箱锁紧，隔断体与顶板固定连接，隔断体内部中空，隔断体的腔内设有滤芯。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述隔断体形成u形框结构，隔断体的壁面均匀开设有渗透孔，所述外置箱的内壁设有挡板，所述隔断体与挡板插接。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板形成矩形杆体结构，外置箱形成矩形箱，存储箱相对的两侧内壁面均固定连接相同的挡板，两个挡板相对的壁面均开设有插槽，隔断体插入滑槽内，挡板和隔断体共同将外置箱腔室分隔。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外置箱的顶面开设有适配隔断体的竖槽，所述隔断体穿过竖槽插入外置箱腔内，顶板与隔断体顶面固定连接，外置箱的外顶面开设有螺纹孔，顶板的壁面贯穿开设有安装孔，螺栓穿过贯穿孔与螺纹孔连接，外置箱的外顶面还设有密封垫，顶板将密封垫压紧在外置箱顶面。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述除杂组件还包括与外置箱弹性连接的翻转体，所述翻转体能够将竖槽遮挡密封。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外置箱的壁面固定连接有耳板，所述翻转体的侧壁固定连接有转轴，转轴壁面套设有扭簧，所述转轴与耳板转动连接，扭簧与耳板固定连接，翻转体能够翻转至竖槽正下方将竖槽密封。

8、一种摆线针轮减速机，包括壳体，所述壳体的壁面固定连接有与腔室连通的油管，包括上述所有的自润滑结构，所述油管与输出管连接。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、1.通过设置外置的外置箱，隔断体内设置的滤芯对回流的油液进行过滤除杂进而减少循环油液中的金属碎屑和杂质，实现对油泵以及润滑部件的保护，而通过螺栓锁紧的顶板，将螺栓松动后，可直接拔出顶板和隔断体，对隔断体腔内的滤芯更换，便于后期的维保，通过设置中空的隔断体，油液从隔断体壁面的渗透孔接触滤芯时，杂质会被阻挡在滤芯一侧，部分杂质会堵塞在渗透孔内，拔出隔断体时能够将杂质一并带出。

11、2.通过设置翻转体，在隔断体插入外置箱腔内时，隔断体推动翻转体翻转，此时翻转体不影响隔断体的安装，而在隔断体拔出外置箱腔外后，翻转体在扭簧的推动作用下抵触外置箱内顶面，实现对竖槽的密封，能够减少更换滤芯时，杂质从竖槽进入外置箱腔内的概率，实现对外置箱的腔室的密封，降低杂质或者异物落入外置箱腔内造成损伤的概率。

12、3.通过设置上述自润滑结构，能够实现对整个装置的润滑防护，同时能够对油液的过滤除杂，用于过滤油液的结构外置的设计，便于后期的更换维保。

13、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种自润滑结构，包括存储箱(10)，存储箱(10)形成密封的箱体结构；固定安装在存储箱(10)壁面用于油液进出的输出管(11)和回流管(12)，所述存储箱(10)的腔内设有油泵，所述输出管(11)与油泵输出端连接，其特征在于，所述回流管(12)的端部设有对油液过滤的除杂组件，所述除杂组件包括外置箱(20)、顶板(21)和隔断体(22)，所述外置箱(20)与回流管(12)固定连接，外置箱(20)具有空腔，所述顶板(21)通过螺栓与外置箱(20)锁紧，隔断体(22)与顶板(21)固定连接，隔断体(22)内部中空，隔断体(22)的腔内设有滤芯。

2.根据权利要求1所述的自润滑结构，其特征在于，所述隔断体(22)形成u形框结构，隔断体(22)的壁面均匀开设有渗透孔，所述外置箱(20)的内壁设有挡板，所述隔断体(22)与挡板插接。

3.根据权利要求2所述的自润滑结构，其特征在于，所述挡板形成矩形杆体结构，外置箱(20)形成矩形箱，存储箱(10)相对的两侧内壁面均固定连接相同的挡板，两个挡板相对的壁面均开设有插槽，隔断体(22)插入滑槽内，挡板和隔断体(22)共同将外置箱(20)腔室分隔。

4.根据权利要求1所述的自润滑结构，其特征在于，所述外置箱(20)的顶面开设有适配隔断体(22)的竖槽，所述隔断体(22)穿过竖槽插入外置箱(20)腔内，顶板(21)与隔断体(22)顶面固定连接，外置箱(20)的外顶面开设有螺纹孔，顶板(21)的壁面贯穿开设有安装孔，螺栓穿过贯穿孔与螺纹孔连接，外置箱(20)的外顶面还设有密封垫，顶板(21)将密封垫压紧在外置箱(20)顶面。

5.根据权利要求4所述的自润滑结构，其特征在于，所述除杂组件还包括与外置箱(20)弹性连接的翻转体(23)，所述翻转体(23)能够将竖槽遮挡密封。

6.根据权利要求5所述的自润滑结构，其特征在于，所述外置箱(20)的壁面固定连接有耳板，所述翻转体(23)的侧壁固定连接有转轴，转轴壁面套设有扭簧，所述转轴与耳板转动连接，扭簧与耳板固定连接，翻转体(23)能够翻转至竖槽正下方将竖槽密封。

7.一种摆线针轮减速机，包括壳体，所述壳体的壁面固定连接有与腔室

技术总结本技术涉及减速机技术领域，公开了一种自润滑结构及其摆线针轮减速机，包括存储箱，固定安装在存储箱壁面用于油液进出的输出管和回流管，回流管的端部设有对油液过滤的除杂组件，除杂组件包括外置箱、顶板和隔断体，外置箱与回流管固定连接，外置箱具有空腔，顶板通过螺栓与外置箱锁紧，隔断体与顶板固定连接，隔断体内部中空，隔断体的腔内设有滤芯，而通过螺栓锁紧的顶板，将螺栓松动后，可直接拔出顶板和隔断体，对隔断体腔内的滤芯更换，便于后期的维保，通过设置中空的隔断体，油液从隔断体壁面的渗透孔接触滤芯时，杂质会被阻挡在滤芯一侧，部分杂质会堵塞在渗透孔内，拔出隔断体时能够将杂质一并带出。技术研发人员：闫昊受保护的技术使用者：青岛昊旭机械有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/25