一种三齿轮容积式并联双泵的制作方法

本技术涉及容积泵，具体为一种三齿轮容积式并联双泵。

背景技术：

1、在干式油底壳系统中，除了需要油泵将润滑油压入系统进行润滑外，同时还需要额外的容积式泵将系统里面的润滑油吸回到油箱里，从而完成润滑油的循环工作，通常会设置有多个容积式泵分别吸回系统中不同油道的润滑油，这些泵同时工作、并联组合；

2、当前，市场的容积式并联泵多采用同一根主动轴上装配有两个或多个主动齿轮，每个主动齿轮分别配合有一个被动齿轮；通过这种方式，一对主被动齿轮即形成了一个泵，多对主被动齿便形成了多个泵，多个泵沿主动轴轴向分布，从而形成同时工作的并联泵组：

3、上述这种并联泵组的设计方案，需要采用四个齿轮形成两个泵。两个主动齿轮装配在同一根主动轴上，沿轴向分布，分别配合有一个被动齿轮，一对主被动齿轮形成一个泵，两个泵之间还需要设置有隔盘，使得泵组中齿轮和隔盘的数量多，泵组整体成本高、工作效率低、工作噪音大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种三齿轮容积式并联双泵，以解决上述背景技术中提出的现有的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三齿轮容积式并联双泵，包括泵体，所述泵体内腔底面的中间位置开设有轴孔b，所述轴孔b的内侧设置有驱动轴，所述驱动轴的一侧设置有主动齿轮，所述泵体内腔底面的两侧开设有轴孔a，两组所述轴孔a的内侧分别设置有轴a和轴b，所述轴a和轴b的一侧设置有与主动齿轮相啮合的从动齿轮a和从动齿轮b，所述泵体的一侧设置有泵盖，所述泵盖通过四组螺栓紧固在泵体上，所述泵盖的内侧的底部开设有两组轴孔c，所述轴a和轴b的另一侧装配在两组轴孔c的内侧，所述泵盖上设置有两组进油口，两组所述进油口的一侧设置有两组密封圈a，所述泵体的一侧设置有密封圈b。

3、优选的，所述主动齿轮与相啮合的从动齿轮a形成了一个齿轮泵，所述从动齿轮a和主动齿轮以及泵体和泵盖之间形成进油腔a和出油腔a。

4、优选的，所述主动齿轮与相啮合的从动齿轮b形成了一个齿轮泵，所述从动齿轮b和主动齿轮以及泵体和泵盖之间形成进油腔b和出油腔b。

5、优选的，所述轴a和轴b分别与从动齿轮a和从动齿轮b间隙配合，所述轴a和轴b中间分别设置有轴向过油孔和径向过油孔。

6、优选的，所述轴a和轴b分别与泵体和泵盖上的轴孔间隙配合。

7、优选的，所述出油腔a和出油腔b通过泵组径向腔体汇合并同时出油。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该三齿轮容积式并联双泵采用三组齿轮即可组成两个同时工作的并联泵体，相比于传统四个齿轮组成的双泵，占用的轴向空间更小，采用了一个泵体和一个泵盖即可组成两个泵，省去了传统的双泵系统中的隔盘，同时，由于减少了齿轮并省去了隔盘，本实用新型所公开的三齿轮容积式并联双泵，其工作效率更高，成本更低，工作噪音更低。

技术特征：

1.一种三齿轮容积式并联双泵，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)内腔底面的中间位置开设有轴孔b(8)，所述轴孔b(8)的内侧设置有驱动轴(9)，所述驱动轴(9)的一侧设置有主动齿轮(5)，所述泵体(1)内腔底面的两侧开设有轴孔a(7)，两组所述轴孔a(7)的内侧分别设置有述轴a(2)和轴b(3)，所述轴a(2)和轴b(3)的一侧设置有与主动齿轮(5)相啮合的从动齿轮a(4)和从动齿轮b(6)，所述泵体(1)的一侧设置有泵盖(10)，所述泵盖(10)通过四组螺栓(12)紧固在泵体(1)上，所述泵盖(10)的内侧的底部开设有两组轴孔c(11)，所述轴a(2)和轴b(3)的另一侧装配在两组轴孔c(11)的内侧，所述泵盖(10)上设置有两组进油口(13)，两组所述进油口(13)的一侧设置有两组密封圈a(14)，所述泵体(1)的一侧设置有密封圈b(15)。

2.根据权利要求1所述的一种三齿轮容积式并联双泵，其特征在于：所述主动齿轮(5)与相啮合的从动齿轮a(4)形成了一个齿轮泵，所述从动齿轮a(4)和主动齿轮(5)以及泵体(1)和泵盖(10)之间形成进油腔a(16)和出油腔a(17)。

3.根据权利要求1所述的一种三齿轮容积式并联双泵，其特征在于：所述主动齿轮(5)与相啮合的从动齿轮b(6)形成了一个齿轮泵，所述从动齿轮b(6)和主动齿轮(5)以及泵体(1)和泵盖(10)之间形成进油腔b(18)和出油腔b(19)。

4.根据权利要求1所述的一种三齿轮容积式并联双泵，其特征在于：所述轴a(2)和轴b(3)分别与从动齿轮a(4)和从动齿轮b(6)间隙配合，所述轴a(2)和轴b(3)中间分别设置有轴向过油孔(20)和径向过油孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种三齿轮容积式并联双泵，其特征在于：所述轴a(2)和轴b(3)分别与泵体(1)和泵盖(10)上的轴孔间隙配合。

6.根据权利要求2所述的一种三齿轮容积式并联双泵，其特征在于：所述出油腔a(17)和出油腔b(19)通过泵组径向腔体汇合并同时出油。

技术总结本技术公开了一种三齿轮容积式并联双泵，包括泵体，所述泵体内腔底面的中间位置开设有轴孔B，所述轴孔B的内侧设置有驱动轴，所述驱动轴的一侧设置有主动齿轮，所述泵体内腔底面的两侧开设有轴孔A，两组所述轴孔A的内侧分别设置有轴A和轴B，所述轴A和轴B的一侧设置有与主动齿轮相啮合的从动齿轮A和从动齿轮B；本技术采用三组齿轮即可组成两个同时工作的并联泵体，相比于传统四个齿轮组成的双泵，占用的轴向空间更小，采用了一个泵体和一个泵盖即可组成两个泵，省去了传统的双泵系统中的隔盘，同时，由于减少了齿轮并省去了隔盘，本技术所公开的三齿轮容积式并联双泵，其工作效率更高，成本更低，工作噪音更低。技术研发人员：丁蛟,祝强华受保护的技术使用者：德昌驱动科技（常州）有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/6/23