一种叶片、压缩机及制冷装置的制作方法

本发明涉及压缩机制冷，具体地说，涉及一种叶片、压缩机及制冷装置。

背景技术：

1、目前，现有的滚动转子式压缩机在运转时，叶片沿着气缸叶片槽内来回滑动，主要起到隔离吸气腔100与排气腔200的作用，叶片两侧受到吸排气压差影响，会向气缸叶片槽低压面300侧倾斜，如图1所示，倾斜使得叶片和气缸叶片槽在低压面300线接触，增加磨耗，影响压缩机的可靠性。

2、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种叶片、压缩机及制冷装置，以解决现有叶片与叶片槽接触增加磨耗的技术问题。

2、根据本发明的一个方面，提供一种叶片，容置于压缩机气缸的叶片槽中，列于气缸的吸气口与排气口之间，包括叶片本体以及贯通所述叶片本体的通孔，所述通孔的贯通方向为由所述叶片靠近吸气口的一侧至所述叶片靠近排气口的一侧的方向，在所述叶片本体的滑动过程中，所述通孔的孔口始终位于所述叶片槽内。

3、可选地，所述叶片本体远离气缸中心的一端为弹簧抵接端，所述通孔与所述弹簧抵接端之间的叶片本体上开设副槽。

4、可选地，所述副槽开设于所述叶片靠近吸气口的一侧的侧壁；或设于所述叶片靠近排气口的一侧的侧壁；或在叶片的两侧壁上均开设有；或贯通所述叶片本体，贯通方向为由所述叶片靠近吸气口的一侧至所述叶片靠近排气口的一侧的方向。

5、可选地，所述副槽沿所述气缸径向方向一端连通所述通孔，另一端穿出所述弹簧抵接端。

6、可选地，所述副槽沿气缸轴向方向的槽宽不大于所述通孔沿气缸轴向方向的孔高。

7、可选地，所述叶片本体远离气缸中心的一端向靠近气缸内腔的方向凹陷形成尾槽用于弹簧抵接，所述副槽的槽口面向所述尾槽且位于其所覆盖的区域。

8、可选地，所述通孔沿气缸轴向方向的孔高d满足关系式：0.2*h≤d≤0.9h，其中h为所述叶片本体沿气缸轴向方向的高度。

9、可选地，所述叶片本体靠近气缸中心的一端为滚子抵接端，所述通孔沿气缸径向方向靠近气缸中心的孔边缘距离所述滚子抵接端的距离为a，满足关系式：a≥(l-max+2mm)，其中l-max为叶片本体伸出叶片槽的最大伸出量。

10、可选地，沿气缸径向方向与所述滚子抵接端相对的一端为弹簧抵接端，所述通孔沿气缸径向方向远离气缸中心的孔边缘距离所述弹簧抵接端的距离为b，满足关系式：b≥2mm。

11、可选地，所述通孔沿气缸轴向方向靠近叶片本体上端的孔边缘距离所述叶片本体上端的距离为c，所述通孔沿气缸轴向方向靠近叶片本体下端的孔边缘距离所述叶片本体下端的距离为d，c≥2mm，或/和d≥2mm。

12、可选地，所述通孔的几何中心位于所述叶片本体沿气缸径向方向的中心线上。

13、可选地，所述副槽的几何中心位于所述叶片本体沿气缸径向方向的中心线上。

14、根据本发明的另一个方面，提供一种压缩机，包括气缸，所述气缸上设置有叶片槽，以及上述的任一种所述的叶片，所述叶片与所述叶片槽滑动连接。

15、根据本发明的另一个方面，提供一种制冷装置，包括上述的压缩机。

16、本发明与现有技术相比的有益效果在于：

17、本发明通过通孔平衡叶片两侧的压差，叶片倾斜程度减小，线接触压力减小，进而减小滑片与滑片槽的摩擦；同时通过该通孔更容易将冷冻机油供应到接触面，进一步降低磨耗，有效提高压缩机的可靠性。

技术特征：

1.一种叶片，容置于压缩机气缸的叶片槽中，列于气缸的吸气口与排气口之间，其特征在于，包括叶片本体以及贯通所述叶片本体的通孔，所述通孔的贯通方向为由所述叶片靠近吸气口的一侧至所述叶片靠近排气口的一侧的方向。

2.根据权利要求1所述的叶片，其特征在于，所述叶片本体远离气缸中心的一端为弹簧抵接端，所述通孔与所述弹簧抵接端之间的叶片本体上开设副槽。

3.根据权利要求2所述的叶片，其特征在于，所述副槽开设于所述叶片靠近吸气口的一侧的侧壁，或开设于所述叶片靠近排气口的一侧的侧壁，或在叶片的两侧壁上均开设有，或贯通所述叶片本体，贯通方向为由所述叶片靠近吸气口的一侧至所述叶片靠近排气口的一侧的方向。

4.根据权利要求3所述的叶片，其特征在于，所述副槽沿所述气缸径向方向一端连通所述通孔，另一端穿出所述弹簧抵接端。

5.根据权利要求2所述的叶片，其特征在于，所述副槽沿气缸轴向方向的槽宽不大于所述通孔沿气缸轴向方向的孔高。

6.根据权利要求2或4所述的叶片，其特征在于，所述叶片本体远离气缸中心的一端向靠近气缸内腔的方向凹陷形成尾槽用于弹簧抵接，所述副槽的一端面向所述尾槽且位于其所覆盖的区域内。

7.根据权利要求1或2所述的叶片，其特征在于，所述通孔沿气缸轴向方向的孔高d满足关系式：0.2*h≤d≤0.9h，其中h为所述叶片本体沿气缸轴向方向的高度。

8.根据权利要求1所述的叶片，其特征在于，所述叶片本体靠近气缸中心的一端为滚子抵接端，所述通孔沿气缸径向方向靠近气缸中心的孔边缘距离所述滚子抵接端的距离为a，满足关系式：a≥(l-max+2mm)，其中l-max为叶片本体伸出叶片槽的最大伸出量。

9.根据权利要求8所述的叶片，其特征在于，沿气缸径向方向与所述滚子抵接端相对的一端为弹簧抵接端，所述通孔沿气缸径向方向远离气缸中心的孔边缘距离所述弹簧抵接端的距离为b，满足关系式：b≥2mm。

10.根据权利要求7所述的叶片，其特征在于，所述通孔沿气缸轴向方向靠近叶片本体上端的孔边缘距离所述叶片本体上端的距离为c，所述通孔沿气缸轴向方向靠近叶片本体下端的孔边缘距离所述叶片本体下端的距离为d，c≥2mm，或/和d≥2mm。

11.根据权利要求1所述的叶片，其特征在于，所述通孔的几何中心位于所述叶片本体沿气缸径向方向的中心线上。

12.根据权利要求2或11所述的叶片，其特征在于，所述副槽的几何中心位于所述叶片本体沿气缸径向方向的中心线上。

13.一种压缩机，其特征在于，包括气缸，所述气缸上设置有叶片槽，以及如权利要求1至12中任一项所述的叶片，所述叶片与所述叶片槽滑动连接。

14.一种制冷装置，其特征在于，包括如权利要求13所述的压缩机。

技术总结本发明提供了一种叶片、压缩机及制冷装置，所述叶片容置于压缩机气缸的叶片槽中，列于气缸的吸气口与排气口之间，所述叶片包括叶片本体以及贯通所述叶片本体的通孔，所述通孔的贯通方向为由所述叶片靠近吸气口的一侧至所述叶片靠近排气口的一侧的方向。本发明通孔平衡叶片两侧的压差，叶片倾斜程度减小，线接触压力减小，进而减小滑片与滑片槽的摩擦；同时通过该通孔更容易将冷冻机油供应到接触面，进一步降低磨耗，有效提高压缩机的可靠性。技术研发人员：周易,陈辰受保护的技术使用者：上海海立电器有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23