扇轮及具有该扇轮的散热风扇的制作方法

本技术涉及一种应用在散热风扇的扇轮，具体涉及扇轮及具有该扇轮的散热风扇。

背景技术：

1、离心式风扇是一种驱使空气流动的装置，常见应用作为散热风扇，其包括一壳体及一扇轮，其中壳体的内部形成一空间，扇轮可旋转地设置在该空间，该壳体形成一至数个不等的入风口及一出风口，所述空间通过入风口及出风口连通外部，入风口面向着扇轮轴向的一端，出风口面向着扇轮径向的一侧，所述扇轮旋转时，通过入风口抽吸空气进入所述空间，并通过出风口对外送出空气。

2、所述扇轮包括一轮毂、数个第一扇叶、数个第二扇叶、一第一静音环及一第二静音环，其中各第一扇叶沿着轮毂的圆周方向依序间隔设置，各第一扇叶的一端连接轮毂，数个流道分别形成在相邻的各第一扇叶之间，入风口连通各流道，各流道分别连通位于扇轮径向的外部。

3、所述第一静音环及所述第二静音环同轴环绕在所述轮毂的径向外部，第二静音环的直径小于第一静音环的直径，各第一扇叶分别连接第一静音环及第二静音环，扇轮旋转时，第一静音环及第二静音环用于降低流动通过各流道的空气可能造成各第一扇叶产生振动的现象，降低扇轮的运转噪音，各第二扇叶分别配置在两个相邻的第一扇叶之间，各第二扇叶分别连接第一静音环，各第二扇叶的一端向着轮毂延伸并终止在第一静音环及第二静音环之间，各第二扇叶的另一端向着扇轮径向的外部方向延伸。

4、各第一扇叶及各第二扇叶相对于第一静音环及第二静音环的整体空间构成，使得扇轮在相同的运转噪音的条件下，风量及风压均有待提升。

5、因此，针对上述现有扇轮所存在的问题，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实为用户所企盼，亦为相关业者须再努力研发突破的目标及方向。有鉴于此，创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、一种扇轮，包括：

4、一轮毂；

5、数片第一扇叶分别为长形的片体，各第一扇叶环绕轮毂的径向外周依序间隔配置，各第一扇叶的一端连接轮毂的径向外周，各第一扇叶的另一端向着远离轮毂的方向延伸，数个流道分别形成在相邻的各第一扇叶之间，各流道分别连通轮毂轴向的一侧及扇轮沿着轮毂直径方向的外部；

6、一圆环状的第一静音环环绕轮毂配置，该第一静音环与轮毂同轴配置，第一静音环连接各第一扇叶，且第一静音环邻近各第一扇叶远离轮毂的一端；

7、一圆环状的第二静音环环绕轮毂配置，该第二静音环与轮毂同轴配置，第二静音环连接各第一扇叶，且第二静音环位于第一静音环与轮毂之间；以及

8、数片第二扇叶分别为长形的片体，各第二扇叶环绕轮毂的径向外部依序间隔配置，各第二扇叶分别连接第一静音环及第二静音环，各第二扇叶的一端指向扇轮径向的外部空间，各第二扇叶的另一端指向轮毂的径向外部，并终止于第二静音环。

9、进一步的技术方案，两个相邻的所述第一扇叶之间配置数个所述第二扇叶。

10、进一步的技术方案，将各所述流道分别定义为第一流道及第二流道，沿着所述扇轮的圆周方向，各第一流道及各第二流道交错形成在两两相邻的各第一扇叶之间，各第二扇叶分别配置在各第一流道。

11、进一步的技术方案，将各所述第一扇叶连接所述轮毂的一端至另一端之间的最短长度定义为第一长度，将各所述第二扇叶指向所述轮毂的一端至另一端之间的最短长度定义为第二长度，所述第二长度为所述第一长度的50～90％。

12、进一步的技术方案，所述第一静音环及所述第二静音环分别连接各第一扇叶及各第二扇叶的同向侧。

13、进一步的技术方案，所述第一静音环及所述第二静音环分别连接各第一扇叶及各第二扇叶的相对侧。

14、进一步的，本实用新型还包括具有所述扇轮的散热风扇，该散热风扇包括一壳体及一所述扇轮，其中所述壳体的内部形成一空间，所述扇轮可旋转地设于该空间，所述壳体形成至少一入风口及一出风口，所述空间通过所述入风口及所述出风口连通壳体的外部，所述入风口面向着所述轮毂轴向的一侧，所述出风口面向着所述扇轮径向的一侧。

15、借此创新结构型态与技术特征，使本实用新型对照现有技术而言，可提升风量及风压，具有实用进步性。

技术特征：

1.一种扇轮，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的扇轮，其特征在于：两个相邻的所述第一扇叶之间配置数个所述第二扇叶。

3.根据权利要求1所述的扇轮，其特征在于：将各所述流道分别定义为第一流道及第二流道，沿着所述扇轮的圆周方向，各第一流道及各第二流道交错形成在两两相邻的各第一扇叶之间，各第二扇叶分别配置在各第一流道。

4.根据权利要求1所述的扇轮，其特征在于：将各所述第一扇叶连接所述轮毂的一端至另一端之间的最短长度定义为第一长度，将各所述第二扇叶指向所述轮毂的一端至另一端之间的最短长度定义为第二长度，所述第二长度为所述第一长度的50～90％。

5.根据权利要求1所述的扇轮，其特征在于：所述第一静音环及所述第二静音环分别连接各第一扇叶及各第二扇叶的同向侧。

6.根据权利要求1所述的扇轮，其特征在于：所述第一静音环及所述第二静音环分别连接各第一扇叶及各第二扇叶的相对侧。

7.一种散热风扇，其特征在于：包括一壳体及一个如权利要求1~6中任一项的所述扇轮，其中所述壳体的内部形成一空间，所述扇轮可旋转地设于该空间，所述壳体形成至少一入风口及一出风口，所述空间通过所述入风口及所述出风口连通壳体的外部，所述入风口面向着所述轮毂轴向的一侧，所述出风口面向着所述扇轮径向的一侧。

技术总结一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，扇轮包括轮毂、数片第一扇叶、第一静音环、第二静音环及数片第二扇叶，其中各第一扇叶及各第二扇叶分别环绕轮毂的径向外周间隔配置，各第一扇叶的一端连接轮毂，另一端向着远离轮毂的方向延伸，第一静音环、第二静音环及轮毂同轴配置，且第二静音环位于第一静音环与轮毂之间，第一静音环及第二静音环分别连接各第一扇叶及各第二扇叶，各第二扇叶的一端指向轮毂，并终止于第二静音环。借此创新结构型态与技术特征，使本技术对照现有技术而言，可提升风量及风压，具有实用进步性。技术研发人员：饶振奇,范盛强,温斯皓,李东升受保护的技术使用者：苏州聚力电机有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/23